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メルセデス・ベンツ Eクラス E400 クーペ 4マチック スポーツ
245.8万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E200 ローレウスエディション
315万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル
158.4万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200d 4MATIC
145.3万円
メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウスエディション
207万円
メルセデス・ベンツ Vクラス V220d アバンギャルドロング
222万円
メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン E220d アバンギャルド
215万円
トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
スバル レガシィアウトバック 30th アニバーサリー
525万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
95万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円
トヨタ ハイラックス Z GRスポーツ
455万円
テスラ モデル3 RWD
320万円
アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン
優れた積載性と快適性を兼ね備えたミドルクラスのステーションワゴンです。流麗なプロポーションとダイナミックなルーフラインにより、スタイリッシュな外観を実現しています。ボディサイズは全長4,949mm、全幅1,880mm、全高1,469mmで、ホイールベースは2,961mmに拡大され、後席の居住性が向上しています。荷室容量は後席使用時615L、シートを畳めば最大1,830Lに拡大可能です。
Eクラス ステーションワゴンの買取相場は、世代・エンジン・グレードによって価格差が非常に大きいのが現状です。データを見ると、低年式の旧型E250・E350系は値落ちが大きく進んでおり、走行距離の多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方で高年式のE220d アバンギャルドやE300系は比較的高値を維持しており、ディーゼルモデルは燃費性能と力強いトルクへの需要から特に底堅い相場が続いています。またE400 4マチックやAMGグレードは希少性と高い走行性能が評価され、年式が古くても別格の評価を受けるケースが見られます。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念が買い手を限定させる面はありますが、メルセデスブランドの格とステーションワゴンとしての完成度が、今後も一定の需要を下支えしていくと考えられます。
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