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トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション
720万円
トヨタ ノア ハイブリッドS-Z
395.9万円
トヨタ ハリアー Z
379.5万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX
628万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ
375.9万円
330.5万円
トヨタ ヴェルファイア PHEV エグゼクティブラウンジ
885万円
ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション
320万円
メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK 200MT
160万円
マツダ MAZDA3セダン 20S レトロスポーツエディション
220万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
651.9万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
1967年に登場した日本初の本格的なグランドツアラーであり、トヨタとヤマハの共同開発により誕生しました。流麗なファストバックスタイルと、2.0L直列6気筒DOHCエンジン（3M型）を搭載し、最高出力150PSを発揮。5速MTや4輪ディスクブレーキ、ラック＆ピニオン式ステアリングなど、当時の最先端技術を採用しています。生産台数はわずか351台と希少で、日本車の高性能化とデザイン性を世界に示した象徴的な存在です。
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