アルファロメオ4Cスパイダーイタリア国内15台のみ/スパイダー/点検記録簿/取説/スペアキーあり
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検有効期限
- 2024/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- イタリア
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
アルファロメオ4Cスパイダー | 1,130万円 | 2019年式 | 1.1万km | - |

現在(2023年12月時点)市場では類似車両は1台もございません。 市場にも出回っていない限定15台車両がこちらのお値段でご出品していただきましたので非常にお買い得お値段だと思います。車両状態良好で点検記録簿などもしっかり保管されていますので気になる方はぜひご検討ください!
車両状態(4Cスパイダー イタリア)
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.1万km (2024/02/12更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ミザーノブルー(メタリック |
車検有効期限 | 2024/07 |
排気量 (cc) | 1740cc |
出品地域 | 東京都文京区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.1万km (2024/02/12更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ミザーノブルー(メタリック |
車検有効期限 | 2024/07 |
排気量 (cc) | 1740cc |
出品地域 | 東京都文京区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(4Cスパイダー イタリア)
- ・ 国内15台のみ/スパイダー
- ・ 点検記録簿/取説/スペアキーあり
特別限定車として国内ではわずか15台、世界でも108台と大変希少な車両となっています。 専用ボディカラー「ミザーノブルーメタリック」をはじめとし、Akrapovic(アクラポヴィッチ)製デュアルモード付チタニウムセンターエグゾーストシステム、インテリアのイエローステッチ入りレザーなど専用装備が多数ある特別な一台です。 後付けの装備として、カーナビ、ETC、サイドカメラが付いており、ホイールはプロドライブの鍛造ホイールに換装しています。 曲線や凹凸のある立体感があるデザインは他にはない独特のデザインとなっており、240馬力を発生する1.7リッター直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンがミッドシップに搭載されています。 軽量化のためラゲッジスペースは最小限に抑えられておりソフトトップの脱着も完全手動となっています。 パワステなどのアシストがない、スポーツカーの原点ともいえるスパルタンな走りを楽しむことができる希少な車両となっていますので気になる方はぜひご検討ください! 【車両状態】 本車両は現オーナー様が新車で購入されており、手洗い洗車のみであったり毎年コーティングを施行されているなど非常に大切に扱われているのがわかる一台となっています。 車両状態良好、走行距離1万kmちょっととまだまだ走りを楽しめる個体となっています。 ◉外装: フロントに飛び石が数カ所、左右ボディサイドシル前方部に飛び石、フロントバンパー下の樹脂部分に若干の擦れがございます。 ◉内装: 運転席シートに若干にシワがございます。 ※詳しくは写真をご覧になってご検討ください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 腰痛が発症したため泣く泣くご出品していただきました。 【購入先】 ディーラーにて新車購入されました。 【使用頻度】 月1.2回程度、遠出をメインに使用されています。 サーキット走行一切ございません。 【保管場所】 マンションの下に保管されています。 【コーティング】 ガゾリンスタンドで一年おきにコーティングを施行されています。
車両の説明
エンジン型式 960A1 最高出力 240ps(177kW)/6000rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/2100~4000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1742cc 内径X行程 83.0mm×80.5mm 圧縮比 9.2 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 直接噴射式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2019年式アルファロメオ・4Cスパイダー イタリアがカババに登場!本車両は国内わずが15台のみと非常に希少な車両となっていますのでこの機会を逃すといつ出会えるかわかりません。車両状態も良好となっていますので気になる方はぜひご検討ください!
車両装備(4Cスパイダー イタリア)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(4Cスパイダー イタリア)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 399 cm |
全幅 | 187 cm |
全高 | 119 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 399 cm |
全幅 | 187 cm |
全高 | 119 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(4Cスパイダー イタリア)
バッテリーの状態 | 令和4年7月点検時交換済み |
ブレーキパッドの状態 | 令和4年7月点検時(前輪10.5mm)(後輪9.5mm) |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 令和4年7月点検時(前輪4.3mm)(後輪4.1mm) |
車両補足情報(4Cスパイダー イタリア)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。