BMWM8カブリオレ コンペティション新車ワンオーナー車庫保管人気のブラック

車両の説明

M8に搭載されるエンジンは、バンク内にタービンを2基並べる4.4リッター直噴V8で、最高出力は600PS、最大トルクは750N・mを発生。これがコンペティションになると最大出力が625PSに向上、クーリング容量も強化されている。「S63」系のユニットの中では、最もホットなチューニングが施されたエンジンだ。ドライブトレインはM xDrive＝4駆を採用。Mモデルならではの制御として極力後輪側を駆動の主体としており、必要に応じて前輪に駆動を配分するロジックを採用している。加えて後左右輪間の差動も「アクティブMディファレンシャル」によって電子制御されており、ドライブモードに応じた自在な駆動配分を実現した。また、ドライブモードの設定次第ではDSCの介入が限定的になるようしつけられており、ドリフトアングルを保ったコーナリングも積極的に楽しめる。組み合わされるトランスミッションはZFの8段ATをベースとする「Mステップトロニック」。トルコン式ATの柔軟性はそのままに、変速スピードやダイレクトな駆動感など、M8のパフォーマンスに合わせてスポーティネスを高めている。 BMW M8カブリオレ コンペティションボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4867×1907×1353mm ホイールベース：2827mm 車重：2010kg 駆動方式：4WD エンジン：4.4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボ トランスミッション：8段AT 最高出力：625PS（460kW）/6000rpm 最大トルク：750N・m（76.5kgf・m）/1800-5800rpm タイヤ：（前）275/35ZR20 102Y XL／（後）285/35ZR20 104Y XL（ピレリPゼロ） 燃費：10.8-10.6km/100リッター（約9.3-9.4km/リッター　欧州複合モード値） 価格：2541万円