車のフリマ カババって？
BMWM8カブリオレ コンペティション新車ワンオーナー/車庫保管/人気のブラック
公開
最終更新
閲覧数:974
閲覧数:974- 年式
- 2020
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検有効期限
- 2023/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- カブリオレ コンペティション
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | BMWM8 | 1,807.1万円 | 1,790万円 | 2020年式 | 0.3万km | - |
走行距離5000km未満のⅯ8カブリオレコンペティションの中では一番安い価格です。また、ブラックは小売市場では1台も売っていないので、黒でお探しならこちらの車両がおすすめです。（2021年8月7日現在）
カババなら安心・安全
車両状態(M8 カブリオレ コンペティション)
- 年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/09)
- 走行距離0.3万km (2021/08/02更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限2023/09
- 新車時の特別保証期限2023/09
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限2023/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション８段ＡＴ
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックサファイア
- 排気量 (cc)4400cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(M8 カブリオレ コンペティション)
- ・ 新車ワンオーナー
- ・ 車庫保管
- ・ 人気のブラック
【メーカーオプション】 ブラックサファイア（110,000円） 【ディーラーオプション】 ホイールコーティング（11,000円） セキュリティセット(16,000円） Ｇコーティング（104,500円） レーダー探知機ℤ１１０Ⅼ（60,500円） フィルムコーティング５面（66,400円） 新車時乗り出し合計価格（26,449,065円）※値引き前
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて新車購入 鈴鹿サーキットの走行会に参加した事があります。４周ほど走行しました。 （流す程度の体験走行です） 2021年8月27日に正規ディーラーにて1年点検実施済み。
スタッフコメント
フロントボンネット、フロントガラス、右ドアハンドル下、右サイドミラーに飛び石があります。また、フロント左右のタイヤ後ろにも小さな飛び石の傷がいくつかあります。無事故車、板金歴なしのお車ですが、高価格帯のお車ですので気になる方は現車のご確認をお勧め致します。
車両装備(M8 カブリオレ コンペティション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(M8 カブリオレ コンペティション)
| バッテリーの状態 | 2021年8月27日点検 AGM |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年8月27日点検 F：11mm R：10mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021年8月27日エンジンオイル、フィルター交換 |
| タイヤの状態 | 2021年点検 4輪残溝量 7mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
M8に搭載されるエンジンは、バンク内にタービンを2基並べる4.4リッター直噴V8で、最高出力は600PS、最大トルクは750N・mを発生。これがコンペティションになると最大出力が625PSに向上、クーリング容量も強化されている。「S63」系のユニットの中では、最もホットなチューニングが施されたエンジンだ。ドライブトレインはM xDrive＝4駆を採用。Mモデルならではの制御として極力後輪側を駆動の主体としており、必要に応じて前輪に駆動を配分するロジックを採用している。加えて後左右輪間の差動も「アクティブMディファレンシャル」によって電子制御されており、ドライブモードに応じた自在な駆動配分を実現した。また、ドライブモードの設定次第ではDSCの介入が限定的になるようしつけられており、ドリフトアングルを保ったコーナリングも積極的に楽しめる。組み合わされるトランスミッションはZFの8段ATをベースとする「Mステップトロニック」。トルコン式ATの柔軟性はそのままに、変速スピードやダイレクトな駆動感など、M8のパフォーマンスに合わせてスポーティネスを高めている。 BMW M8カブリオレ コンペティションボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4867×1907×1353mm ホイールベース：2827mm 車重：2010kg 駆動方式：4WD エンジン：4.4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボ トランスミッション：8段AT 最高出力：625PS（460kW）/6000rpm 最大トルク：750N・m（76.5kgf・m）/1800-5800rpm タイヤ：（前）275/35ZR20 102Y XL／（後）285/35ZR20 104Y XL（ピレリPゼロ） 燃費：10.8-10.6km/100リッター（約9.3-9.4km/リッター 欧州複合モード値） 価格：2541万円
車種情報(M8 カブリオレ コンペティション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 487 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 135 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 487 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 135 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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