ポルシェパナメーラPDKスポクロ/スポーツ+/サンルーフ後席モニター人気オプション多数!
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2024/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在市場には流通台数が少なく比較できる個体はございませんが、ノーマルの個体が300万周辺で取引されております。本車両は人気オプションのスポクロやスポーツプラスが装備されており、必須アイテムと言っていいサンルーフも付いています!気になられた方はぜひご検討ください!
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- メーカー:
- ポルシェ
- 車種:
- パナメーラ
- グレード:
- PDK

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ポルシェ パナメーラ |
車両価格 | 190万円 |
年式 | 2010年式 |
走行距離 | 6.3万km |
リンク | - |
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車両状態(パナメーラ PDK)
年式 (初度登録年月) | 2010年式 (2010/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 6.3万km (2023/09/30更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | マホガニーメタリック |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 3600cc |
出品地域 | 東京都大田区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2010年式 (2010/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 6.3万km (2023/09/30更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | マホガニーメタリック |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 3600cc |
出品地域 | 東京都大田区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(パナメーラ PDK)
- ・ スポクロ/スポーツ+/サンルーフ
- ・ 後席モニター
- ・ 人気オプション多数!
【主要装備】 ・スポーツクロノ ・スポーツプラス ・サンルーフ ・後部座席モニター ・電動パーキングブレーキ ・シートヒーター ・バックカメラ 【購入〜これまで】 ・2022年4月に中古車ショップにて購入しました。同時にボディコーティングも施工されております。 ・2023年7月まで屋内で保管しておりましたが、それ以降は屋外になります。 ・2023年2月にリヤのタイヤを純正品で新品交換しております。 ・この度はご都合により減車をするため売却となります。 【車両状態】 ●外装 フロントバンパー傷、ホイール傷、右Fドアへこみ、右サイドシル傷、左サイドシル傷、左Rフェンダー小傷、ドアエッジ小傷が見受けられました。 ●内装 インパネの汚れ、シートに使用感、年式相応の小傷が見受けられました。禁煙車ですので匂いに問題はございません。またペット乗車歴もございません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2022年4月中古車ショップにて購入しました。 この度は減車のため売却となります。
車両の説明
ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-970M46 全長×全幅×全高 4970×1930×1420mm 車両重量 1835kg 最高出力 300ps(220kW)/6200rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/3750rpm 種類 V型6気筒 総排気量 3604cc 圧縮比 12.5 過給機 なし 燃料供給装置 ダイレクト・フューエル・インジェクション(DFI) 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
ポルシェの中でも実用性に優れているパナメーラPDKでございます!人気オプションはしっかり装備されており、普段使用には使い勝手のいいお車ですので気になられた方はぜひご検討ください!
車両装備(パナメーラ PDK)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(パナメーラ PDK)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 497 cm |
全幅 | 193 cm |
全高 | 142 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 497 cm |
全幅 | 193 cm |
全高 | 142 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(パナメーラ PDK)
バッテリーの状態 | 2022年3月末 バッテリー交換済(49513km) |
ブレーキパッドの状態 | 49513km時点 前8.7mm 後9.6mm |
エンジンオイルの状態 | 良好 |
タイヤの状態 | 49513km時点 前5.5mm 後新品に交換 |
車両補足情報(パナメーラ PDK)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 預託済 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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