車のフリマ カババって？
レクサスIS250現行ルック(Fスポーツ仕様グリル)/サンルーフ/Fスポーツホイール
公開
最終更新
閲覧数:1.6k
閲覧数:1.6k- 年式
- 2013
- 走行距離
- 9万km
- 車検有効期限
- 2024/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福島県
- グレード:
- 250
類似車両より 58万円 安い！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | レクサスIS | 79万円 | 2013年式 | 9万km | - |
 | 137万円 | 2012年式 | 7.3万km | - |
現行ルックにカスタムされた車両は2011年式でも120万、160万弱程で、2012年式で137万円で流通しておりそれらと比較すると非常にお買い得な車両となっております。また、ノーマルの車両との価格差も差程ないため、カスタム費を考慮するとカババのみの価格設定です。IS現行ルックをお探しの方必見のお車です！
カババなら安心・安全
車両状態(IS 250)
- 年式 (初度登録年月)2013年式 (2013/01)
- 走行距離9万km (2023/09/18更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福島県福島市
- 車検有効期限2024/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(IS 250)
- ・ 現行ルック(Fスポーツ仕様グリル)
- ・ サンルーフ
- ・ Fスポーツホイール
現行のISの見た目に仕上がった2013年式IS250のご出品となります！ 外装は現行のISと同じグリルに付け替えられており非常にかっこいいデザインに仕上がっています。元々のシルエットが素晴らしいものとなっていますので、違和感ない組み合わせです！ 内装はファブリック素材の座り心地が良い疲れにくいシートとなっております。後席は特に座るとお尻の位置が低くなっており、深く座れることもあり包み込まれるような高級感を味わえるのも魅力的なポイントとなっています。また、サンルーフが搭載されていますので車内の明るさも保たれた1台です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入時期】 去年の9月に83000km程で中古車を購入されています。 【売却理由】 お乗り換えのため売却されます。 【使用頻度】 週2~3回程使用されています。 【保管方法】 カーポートにて保管されています。 【メンテナンス】 購入時に車検、コーティングを施行されています。 半年に1回ペースでエンジンオイル交換を行われています。
スタッフコメント
年式は2013年式でありながらも、見た目は現行IS Fスポーツ仕様となったお車です。V型6気筒エンジンを搭載しているため、ストレスなく走行もお楽しみ頂けます。非常にカッコイイ見た目に仕上がっていますので、見た目にこだわりたい方には特におすすめな1台です！
車両装備(IS 250)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(IS 250)
| バッテリーの状態 | 令和4年9月 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 令和4年9月 前後:10.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 令和4年9月 交換 |
| タイヤの状態 | 令和4年9月 前後:10.0mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【カタログ値】 ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-GSE20 全長×全幅×全高 4585×1795×1430mm ホイールベース 2730mm トレッド前／後 1535／1535mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm 車両重量 1570kg エンジン型式 4GR-FSE 最高出力 215ps(158kW)／6400rpm 最大トルク 26.5kg・m(260N・m)／3800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 2499cc 内径Ｘ行程 83.0mm×77.0mm 圧縮比 12.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置(D-4) 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 外装 ●フロントにいくつか飛び石が見られました。 ●フロントリップ下部に擦り傷が見られました。 ●ホイール4本全てにガリ傷が見られました。 ●ドア4枚全てに小さなドアパンチ跡が見られました。 ●リアに荷物を載せる際に出来た傷が見られました。 ●黒外装ですので薄い線が何点か見られました。 ●ボディ全体によく見ると分かる程度のウォータースポットが見られました。 内装 ●シートには年式相応の使用感が見られました。 ●助手席、後席アームレスト内側に汚れが見られました。 ●運転席ドア内張りに1点擦れが見られました。 ●センターコンソールのピアノブラックに薄い線傷が数点見られました。 電装系・エンジン系 ●取材時に問題やトラブル等は見られませんでした。 ＊飛び石は免責事項となりますのでご了承ください＊ ＊購入後に現行ルックにグリルを変更していますので、フェンダーを交換されています＊
車種情報(IS 250)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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