フィアット500Sツインエア

ECUチューニング/ストラットタワーバー

• ・ ECUチューニング/ストラットタワーバー

・ 走行強化チューニング！馬力85ps→115ps 2023.11.29改訂 多くの皆様にご覧頂いているようで、大変ありがたく存じます。 最終値下げを行い「88万円」とさせていただきました。 カババ鑑定士の方からご提示いただいた「個人売買適正価格」が「98万円」でしたので、その価額で出品させていただきましたが、そこからさらに10万円値引きして、最終価格といたします。中古車店で購入されるよりもさらに大幅に安くなり、乗り出し価格でも２桁万円内に収まるかと存じます。 乗換車の納車日が迫ってきたため、購入される方がおいででない場合は、2023.12.17(日曜)をもって本出品を終了し、一括査定にて売却する予定です。 できれば大切に乗っていただける方にお譲りしたいと考えております。 ご質問や現車確認も歓迎致しております。 小さな車体で5速マニュアルでキビキビ走らせると本当に楽しい車で、今も走行は極めて快調、内外装ともに綺麗です。宜しくお願い申し上げます。 軽量で小さな車体にトルクフルな2気筒ターボエンジン。音とスピードが一致しない不思議な加速感。 5速マニュアルミッションと合わせて、乗れば乗るほど魅力にはまります。 アバルトほどやり過ぎて無いのがこの車のミソ。サスペンションはしっとりソフトで日常使いから乗り心地はバッチリです。 かといって、見えない箇所はOKUYAMAのパーツ等で抜かりなく補強してあるのでノーマル車両のヨレっとした感じとは別物です。 この車らしい元気な走りにもしっかり答えてくれます。 エンジンはDigi-Tecにて115PS仕様にECU書換え済み(現車セッティング、証明書付)。←実はこれだけで20万位します… こぶりで愛らしいフォルムやオシャレなインテリアは、イタリア車らしい強い個性をがあり、旧車でしか味わったことのないレトロな雰囲気が楽しめる非常に魅力度の高いお車となっています。また本車両はECUチューニングやタワーバーなど走行性能にもこだわりが詰まっており、他にはない魅力が詰まった車両となっておりますのでこちらの仕様が気になる方はぜひお早めにご検討ください！ 【装着パーツ】 ●ECUチューニング (85PS 145Nm→115PS 195Nm) / Digi-Tec ●ストラットタワーバー / OKUYAMA ●フレームブレースフロント / OKUYAMA ●フレームブレースリヤ / OKUYAMA ●トランクブレース / OKUYAMA ●アッパーマウントラバー / diverti ●ASSPIDE パフォーマンスカラー (リジカラ) / ASSO ●Ino la design パフォーマンスフレームサポート / ASSO ●Originalショックリヤ / MONROE ●ブレーキラインキット / diverti ●PedalBox スロットルコントローラー / DTE SYSTEMS ●アルミペダル / TEZZO ●ナビ / carozzeria ●前後ドラレコ / Cellstar ●レーダー&レーザー探知機 / Cellstar 【車両状態】 ※レカロシートが装着されていましたが純正シートに戻してのお渡しとなります。 すでに純正シートに戻しましたので、写真を追加致しました。ご確認ください。 ※フロントブレーキパッドは、2023年9月7日に新品交換いたしました。(ノンダストタイプ) 交換後はほとんど乗っていませんのでブレーキパッドは新品のままです。 目立つ傷は少なく非常に綺麗な状態です。 フロントバンパー下樹脂部に小さな傷、右ポジションランプレンズに擦り傷、左前ドアに小さな点傷と目立たない凹み、左前ホイールに擦り傷、ロアブレースに擦り傷。ロアブレース装着時最低地上高は90mm、ドア内張に若干の擦れ痕がございます。