マツダロードスターVS RHTワンオーナー車両!/BOSE
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし

同条件の類似車両はなく、比較が難しい車両にはなりますが、年式が劣った車両でも140万円程で市場に出ているため30万円以上安いお買い得車両! BOSEのサウンドシステムもオプション装備されているなどオススメの一台です!
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車両状態(ロードスター VS RHT)
年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 7.6万km (2023/08/09更新) |
トランスミッション | MTモード付き6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クリスタルホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2023/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 三重県津市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 7.6万km (2023/08/09更新) |
トランスミッション | MTモード付き6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クリスタルホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2023/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 三重県津市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ロードスター VS RHT)
- ・ ワンオーナー車両!/BOSE
【主要装備】 ・レザーシート ・シートヒーター ・本革ステアリング(パドルシフト付き) ・純正ナビ(バックモニター無し) ●BOSEサウンドシステム ・シフトノブ/サイドブレーキ(ウッド) シートヒーター付き本革シートに本革巻ステアリングホイール&シフトノブが備わる。またステアリングには、手元でのオーディオ操作が可能なリモートコントロールスイッチが装備されるなど充実装備のVS RHTです! 本車両はオートライト機能は通常装備されておりませんが、ディーラーにてオートライト機能を後付けしております。(ダッシュボード運転席側スイッチ) 【車両状態】 ●外装 リヤバンパーの右側に擦り傷があり、目立つ大きな傷はその他にはございませんでした。 フロントガラスやフロントバンパー、ボンネットに飛石、ドアエッジに小傷がございますので掲載写真をご確認ください。 ●内装 シートにシワ、運転席シートのサイドサポートに擦れている箇所が見受けられました。 ドア内張や運転席側フロアマットに使用感はあるものの、車内は気になる匂いもなく、中古車としては満足のいくクオリティの一台です!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 2シーターのオープンカーを探していたところデザインが気に入ったため新車で購入しております。 【売却理由】 他に所有している車両があり、本車両の使用頻度が減ってきたため出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 型式 DBA-NCEC 全長×全幅×全高 4020×1720×1255mm ホイールベース 2330mm トレッド前/後 1490/1495mm 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1035mm 車両重量 1170kg エンジン型式 LF-VE[RS] 最高出力 162ps(119kW)/6700rpm 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 87.5mm×83.1mm 圧縮比 10.8 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
NCロードスターRHTの登場です! 電動のハードトップを装備しており、オープンカーにはなりますが、ボディ剛性やクローズ時のデザインが引き締まった人気車両!上級グレードのためインテリアも上質に仕上がっており、走りも楽しめるオススメのオープンカーです!
車両装備(ロードスター VS RHT)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ロードスター VS RHT)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 402 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 125 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 402 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 125 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ロードスター VS RHT)
バッテリーの状態 | 2023年5月異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2023年5月異常なし |
エンジンオイルの状態 | 2023年5月交換(74531km) |
タイヤの状態 | 2023年5月 4本交換 |
車両補足情報(ロードスター VS RHT)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。