マツダロードスターRFVS テラコッタセレクション低走行/屋根付き駐車場保管
公開
最終更新
- 年式
- 2023
- 走行距離
- 900km
- 車検有効期限
- 2026/01
- 修復歴
- なし

現在(2023年7月時点)市場では類似車両は388万円の一台のみとなっています。VSテラコッタセレクションが市場にほとんど出回っていない上、本車両はMT車となっています。非常にお買い得車両になりますのでぜひお早めにご検討ください!
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- ロードスターRF
- グレード:
- VS テラコッタセレクション

カババ | ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
車両名 | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF | マツダ ロードスターRF |
車両価格 | 344.8万円 | 350万円 | 364.8万円 | 364.8万円 | 367.4万円 | 369.8万円 | 369.8万円 | 369.8万円 |
年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2022年式 |
走行距離 | 0.4万km | 900km | 0.2万km | 0.2万km | 0.4万km | 0.2万km | 700km | 0.4万km |
リンク | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 900km (2023/07/23更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナクォーツメタリック |
車検有効期限 | 2026/01 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 千葉県船橋市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 900km (2023/07/23更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナクォーツメタリック |
車検有効期限 | 2026/01 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 千葉県船橋市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
- ・ 低走行/屋根付き駐車場保管
上質なインテリアコーデが魅力の新グレード「VS テラコッタセレクション」 シート表皮になめらかな感触が特徴のナッパレザーを採用しています。テラコッタはインパネやドアトリムのステッチ色にも用いられ、上質で華やかなインテリアに仕上げているため他のグレードにはない大人でエレガントなインテリアとなっています。 【オプション】 ●ナビ ●ETC ●フロアマット ●バックモニター ●ボディーコーティング ※屋根付き駐車場にて保管されており、雨の日での使用もほとんどありません。 【車両状態】 ●外装:特にマイナスとなる傷はなく、車両状態極上の車となっています。 ●内装:運転席シートに少し使用感等はあるものの非常に綺麗な状態でした。匂い等も嫌な匂いは感じられませんでした。 ※詳しくは写真と動画をご覧になってご検討ください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車購入されました。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されています。 【売却理由】 他にも車があり、ほとんど使用されなくなったためご出品いただきました。
車両の説明
エンジン型式 PE-VPR[RS] 最高出力 184ps(135kW)/7000rpm 最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径X行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2023年式マツダ・ロードスターRF VS テラコッタセレクションがカババに登場!本車両は走行距離が900kmほどとほとんど乗られていません。また屋根付き駐車場にて保管されているため車両状態も極上となっています。個人売買ならではの大変お安い価格でご出品していただきましたので早い者勝ちとなります。ぜひお早めにご検討ください!
車両装備(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 391 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 391 cm |
全幅 | 173 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
バッテリーの状態 | 新車納車時に点検済み |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | 新車納車時に点検済み |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。