公開 2023/07/23 10:04:10
最終更新 2024/02/01 22:30:48
592 万円
出品状況
出品中
年式
1984
走行距離
不明
車検有効期限
2024/03
修復歴
あり
相場比較
鑑定士の車両総評
井上 悠太郎
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:トヨタ ｜車種:ランドクルーザー40 ｜グレード:
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | トヨタランドクルーザー40 |
592万円 | 1984年式 | 不明 | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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| 年式 (初度登録年月) | 1984年式 (1984/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | あり |
| 走行距離 | - |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイト |
| 車検有効期限 | 2024/03 |
| 排気量(cc) | 3960 |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ ガソリンエンジンに載せ替え/修理費用400万以上
ランドクルーザーのなかでも、レジェンド的なモデルが存在する。それが1960年～1984年の約24年間という長きにわたって販売されたランクル40系です。ランクル40系がこれだけ愛されるのは、このモデル以前は軍用車をベースとしたモデルが中心だったのだが、ランクル40系はこの軍用車、商用車という垣根を越えて、パーソナルユース主体に開発されたモデルだからだ。まさに日本のSUVのルーツと言えるモデルとなっています。 今なお圧倒的人気を誇り、多くの人を魅了しています。本車両は現オーナー様が購入時に約450万円もかけて修理されているため、錆や塗装の剥がれなど非常に少なく車両状態良好となっています。 1984年式になりますので小傷や錆などについては基本的に免責事項とさせていただきます。 また購入を検討されている方は基本的には現車確認をしてからご購入ください！ トヨタランドクルーザー40(昭和59年、1984年製です。) ●トヨタの1UZ FE 3968cc ガソリンエンジンに載せ変えしています。スペックは260~280馬力有るそうです。車検等はガソリンエンジンなので、どこでも通ります！ ●エアコンAC ●パワーステPS ●後輪デフロック付き(スタック時脱出用です。) ●オーディオ(ラジオ、CD ） ●前席左右バケットシート ●後席ベンチシート ●ロールバー(*車横転時に効果有り) ●ダッシュボードカバー(革製) ●木製のヘッドコンソル(前後)とフロントシートの間に肘掛けコンソル ●600Wインバーター100v 電源コンセントと携帯用電源取り口有り ●フロントスチールボックス(*非常用車載補助バッテリーと*その充電器 ●その他のツール等入れ) ●ステンレス製フロントバンパー ●カスタムスチール強化バックバンパー ●ホイルロックナットX 4コなどなど、有ります。 その他の備品: ●車載用ヒッチキャリア(キャンプその他の荷物用に使用出来る。) ●純正部品はアルミホイルX 5、LC 40ステアリングホイル ●ピントルフック(牽引用) ●後ろバンパーステップ ●バックドア用テールゲイトと取り付け備品 ●新エアフィルタX1 ●ヘッドライトバルブ等各種有り ●スペアーキーシリンダーとスペアーキーなど ※【走行距離について】 現オーナー様が10万kmほどの時に交換されて現在3万kmほどとなっています。正確な距離については分かりかねますのでそちらもご注意ください！ 【車両状態】 ●外装:年式相応の塗装の割れや錆などございます。左フロントフェンダーに傷、ドアエッジに傷がございます。その他には年式相応の傷などはあるものの非常に状態良好な車両となっています。 ●内装:ドアの内張付近にシートベルトの跳ねによる傷が多数ございます。その他には特にマイナスとなる傷などはなく非常に綺麗な状態でした。 ※詳しくは写真と動画をご覧になってご検討ください！ ※1984年式になりますので基本的にノークレームにてご購入ください！ ※気になる方はぜひ現車確認をしてからご購入ください！
【購入先】 某中古車店にて購入されました。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されており、基本的に雨天時に使用はしていません。 【使用頻度】 ほぼ毎日少ない距離ですが乗られています。
スタッフコメント
今なお人気を誇りランドクルーザー40がカババに登場！本車両ほど車両状態良好な車両は現在市場にはないと思われます。それほどまでに自信のあるお車となっているため現車確認もしてくださいとのことでした。基本的に現車確認をした上で、クレーム無しでご購入してください！気になる方はぜひご検討ください！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | - |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
2
[4] |
| 最大積載量 |
400
|
| 全長 | 386 |
| 全幅 | 170 |
| 全高 | 197 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | - |
| バッテリーの状態 | 令和5年3月点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 令和5年3月点検時（前輪6.0mm)(後輪4.5mm) |
| エンジンオイルの状態 | 令和5年3月点検時交換済み |
| タイヤの状態 | 令和5年3月点検時（前輪17.0mm)(後輪16.5mm) |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
市場に出回っていない車両
本車両は市場にほとんど出回っていない上、車両状態も良好となっています。また修理費用約450万円かけて修理されてから3万kmほどの走行になっているため特に不具合などもありません。こだわり価格になりますので気になる方はぜひご検討ください！