車のフリマ カババって？
トヨタスペイドGモデリスタエアロ/社外ホイール
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 4万km
- 車検有効期限
- 2024/01
- 修復歴
- なし
白,黒の市場相場の最安価格帯は約40万円前後となっており、お得なプライス設定となっています！他にモデリスタエアロや社外ホイールなどの付加価値もあります。(2023年7月中旬)
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- スペイド
- グレード:
- G
- 年式:
- 2012～2014
- 走行距離:
- 4万km～5万km
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車両状態(スペイド G)
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4万km (2023/07/16更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラックマイカ |
| 車検有効期限 | 2024/01 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 広島県広島市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4万km (2023/07/16更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラックマイカ |
| 車検有効期限 | 2024/01 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 広島県広島市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(スペイド G)
- ・ モデリスタエアロ/社外ホイール
助手席側は大きな電動スライドドアを採用し、乗降性が大変良好なスペイド！乗り込み口も低く設計されており、小さなお子様やお年寄りの方でも乗り降りがし易い車両なので、ファミリーや福祉車両としても優秀なクルマ。 助手席シートのアレンジも豊富で室内を広く使うことが可能です。 こちらの車両は上級グレードの「G」となっており、スーパーUVカットガラスやオートエアコン、ナノイー、シートヒーターなどの嬉しい装備が付いています！ 【車両装備】 ●モデリスタエアロ ●社外ホイール(スタッドレスタイヤ装着) ※純正ホイール(ノーマルタイヤ装着)付属 ●オートエアコン ●ナノイー ●HIDヘッドライト ●運転席シートヒーター ●フロントスーパーUVカットガラス ●本革巻きステアリング ●純正7インチナビゲーション ●バックモニター 【車両状態】 外装は多少目立つ傷がありますが、内装は清潔感のある室内となっています。 外装の傷としては飛石や使用に伴う傷、フロントバンパー左右に傷、フロントエアロ下擦り傷、左右サイドミラー傷、右サイドシル前方傷、リヤバンパー中央付近と左側に傷、バックドアエッジ左側に傷、左後フェンダー傷、左後ルーフピラーに傷を伴う凹み、左サイドシル全体に下擦り傷などがあります。 詳しくは写真等を参照ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 ご家族から譲り受けた車両になります。ご家族は新車で購入されています。名義は変更していませんので扱いはワンオーナーとなります。 ●乗り方 現在は月1回程の使用頻度です。ずっとカーポート保管でしたが、ここ半年は屋外保管です。 ●売却理由 乗る機会が少ないため売却になります。
車両の説明
2013年式 トヨタ スペイド G ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-NCP141 全長×全幅×全高 3995×1695×1690mm ホイールベース 2600mm トレッド前／後 1485／1475mm 室内長×室内幅×室内高 2160×1420×1380mm 車両重量 1150kg エンジン型式 1NZ-FE 最高出力 109ps(80kW)／6000rpm 最大トルク 13.9kg・m(136N・m)／4800rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1496cc 内径Ｘ行程 75.0mm×84.7mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置（EFI） 燃料タンク容量 42リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
モデリスタエアロ、社外ホイールを装着したスペイドの上級グレード「G」になります！ 広いスライドドアの乗降性の良さや広い車内空間が特徴の車両となっており、小さなお子様やお年寄りの方でも楽々乗り降りができるクルマとなっています。 スタッドレスタイヤとノーマルタイヤも付属しますので、積雪地域の方にもオススメの一台です！
車両装備(スペイド G)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(スペイド G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 399 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 169 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 19 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 399 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 169 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 19 km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
消耗品情報(スペイド G)
| バッテリーの状態 | 2022年1月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年1月 前:7.9mm, 後:3.2mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年1月 交換 |
| タイヤの状態 | 2022年1月 前後:8.1mm |
車両補足情報(スペイド G)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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