車のフリマ カババって？
マツダロードスターRS-Ⅱウッドシフトノブ/車高調サス内部状態良好
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 12.7万km
- 車検有効期限
- 2024/04
- 修復歴
- なし
8年前に購入し丁寧に整備を行なってきたエンジン快調のNBになります！市場ではこのように状態が良くしっかり整備しているお車だと120万円前後が相場といえます。それに比べ本車両は70万円とお得な価格設定となっています！
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車両状態(ロードスター RS-Ⅱ)
| 年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.7万km (2023/07/06更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルブルー |
| 車検有効期限 | 2024/04 |
| 排気量 (cc) | 1830cc |
| 出品地域 | 東京都杉並区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.7万km (2023/07/06更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルブルー |
| 車検有効期限 | 2024/04 |
| 排気量 (cc) | 1830cc |
| 出品地域 | 東京都杉並区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ロードスター RS-Ⅱ)
- ・ ウッドシフトノブ/車高調サス
- ・ 内部状態良好
【交換部品】 ▪️ブリヂストンポテンザ71RSタイヤ(走行1万キロ未満) ▪️フロント/リヤブレーキパッド交換(2023年) ▪️車高調入りコニーサスペンション ▪️ブレーキパイプ交換(7年前) ▪️ブッシュ全交換(7年前) ▪️ヘッドライトカバー＋LED交換 ▪️マキシムエキマニ交換(3年前) ▪️触媒付きの中間パイプ交換(3年前) ▪️エアクリーナー交換(キノコ型) ▪️クラッチ板とフライホイール交換(2年前) ▪️ジェネレーター交換(4年前) ▪️燃料ポンプ交換(2年前) ▪️燃料フィルター交換(2年前) ▪️購入時にマツダ純正幌に交換 ▪️オイルパンの滲みあり(石井自動車さんから指摘) ▪️ウッドシフトノブ、ウッドハンドブレーキ交換 ▪️社外バンパーに交換 ▪️フロント、リヤ、バンパー下部以外塗装 ▪️サイドウィンカーランプカバー交換 ▪️OMPステアリング ▪️ホイールナット ▪️ファッションバー ▪️ブルーミラー ▪️ショートアンテナ ▪️エアコン一式ロードスターND用に交換 ▪️2016/11 -エンジンオイルフィルターカートリッジをクランクプーリーの下に移設。 マルハン強化ラジエターに交換 タイミングベルト強化タイプに交換 ▪️2022/11 幌ロックナット左右交換 整備は群馬県にある石井自動車さんで実施してきました。ここは古いロードスター等に詳しくしっかり見てくれるので毎回ここへきて点検を行なっています。 整備記録は残っていますので、気になる点がありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 【付属品】 ▪️純正ハンドル ▪️ドライブレコーダー ▪️レーダー探知機 ▪️USB端子 【車両状態】 ▪️フロントはリップの擦れやバンパーの擦れなどがあり、右ドアにドアパンチによる凹みがあります。 ▪️幌には少し汚れがあります。 ▪️車両全体的に小傷はありますが綺麗な状態です。 ▪️ライト系の確認もしましたが、全て動作済みです。 ※引き渡しは8月15日以降となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
8年前に中古車を購入しました。 自宅カーポート付き駐車場でカバーをかけて保管しています。 この度はお身体を考え乗り換えのため泣く泣く売却になります。
車両の説明
ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GF-NB8C 全長×全幅×全高 3955×1680×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前／後 1415／1440mm 室内長×室内幅×室内高 865×1355×1025mm 車両重量 1070kg 最高出力 160ps(118kW)／7000rpm 最大トルク 17.3kg・m(170N・m)／5500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1839cc 内径Ｘ行程 83.0mm×85.0mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 運転席ドアロック、キーレスで作動しません。
スタッフコメント
状態は良く、しっかり抜け目ない整備を実施していますので購入後も安心していただけると思います。この機会にぜひご検討ください。
車両装備(ロードスター RS-Ⅱ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ロードスター RS-Ⅱ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 395 cm |
| 全幅 | 168 cm |
| 全高 | 118 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 395 cm |
| 全幅 | 168 cm |
| 全高 | 118 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ロードスター RS-Ⅱ)
| バッテリーの状態 | 2022年3月点検時 良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年3月点検時 良好 |
| エンジンオイルの状態 | 2022年3月点検時 交換 |
| タイヤの状態 | 2022年3月点検時 良好 |
車両補足情報(ロードスター RS-Ⅱ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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