ホンダシビックタイプR純正にまとまった一台！修復歴なし/取説あり

車両の説明

サーキットを含むあらゆる走行シーンで、人とクルマの一体感ある操るよろこびを目指して開発されたピュアスポーツモデル。 【車両概要】 車種：Honda シビック TypeR 型式：ABA-FD2 エンジン形式：Honda K20A R-spec（水冷直列4気筒DOHC16バルブ） トランスミッション：専用6速マニュアル 総排気量：1998cc 内径×行程：86.0mm×86.0mm 圧縮比：11.7 過給機：なし 燃料供給装置：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 使用燃料種類：無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量：50L 最高出力：225PS（165kW）@8000r.p.m. 最大トルク：21.9kgf·m（215N・m）@6100r.p.m. 全長／全幅／全高：4540mm／1770mm／1430mm 室内長／室内幅／室内高：1900mm／1470mm／1170mm ホイールベース：2700mm トレッド前／後：1505mm／1515mm 最低地上高：135mm 車両重量：1,260kg 乗車定員：4名 最小回転半径：5.9m タイヤ：225/40ZR18 92Y（Michelin Pilot Sport 4 S） ブレーキ：brembo製油圧ディスクブレーキ ブレーキパッド（フロント）：カーボンメタルパッド（SEEKER SUPREME BRAKE PAD TYPE-C） ブレーキパッド（リヤ）：純正パッド ナビゲーション：パイオニア 楽ナビ AVIC-MRZ06（バックカメラ非搭載） ETC：有 セキュリティ：HORNET 300V 【エンジン】 俊敏なレスポンスと高回転まで一気に吹け上がる爽快感。 自然吸気特有である人の感性にリニアな走りにこだわった、最後のNA VTEC R-specエンジン。 5800〜8400回転でハイカムに切り替わり、8000回転で最高出力225PSを発揮。 アクセルを開いた瞬間、強力なGが立ち上がり、レブリミット8,400rpmまで直線的に伸び上がる。 【トランスミッション】 専用の6速マニュアルトランスミッションにより、ハイカム領域内でパワーをフルに引き出しつつシフトを繋いでいける。 【ハンドリング】 剛性・空力を徹底的に高めたワイドボディにより、高度なスタビリティを実現。 ハードな足回りとトルク感応型ヘリカルLSDを採用し、タイヤ性能を活かし切り、コーナーで抜群の速さと安定性を発揮する旋回性能を実現。 操舵系はしっかりした据わり感と高速域での応答レスポンス、応答リニアリティを追求。脚まわりの能力とあわせ、切れ味鋭いハンドリングとしている。 サーキットではタイムを削り、ワインディングではこの上ない安心で緊張を楽しさに変える。 【タイヤ】 Michelin Pilot Sport 4 Sを装着。 高い次元で両立したドライ＆ウェットグリップで、ハイパフォーマンスを発揮。 フォーミュラEで鍛え上げられたテクノロジーを採用し、サーキット走行をも可能にする高いレベルのドライグリップ性能を実現。 【ブレーキ】 ディスクはフロントφ320mm、リアφ282mmを採用。 フロントにはイタリアの名門Brembo社と共同開発した軽量・高剛性のアルミ製対向4ポットキャリパーを採用。 大径マスターシリンダーとあわせ、踏み込みから確かな剛性感とともに強力かつリニアな制動力が立ち上がる。 【燃費】 実燃費は9〜10 km/L程度。 満タンで450kmほど走行可能。 【ナビ、オーディオ、ETC等】 HDDナビを搭載。（バックカメラ非搭載） ETC、Bluetoothオーディオ機能、CD/DVD再生利用も可能。