公開 2023/06/09 15:13:43
最終更新 2024/03/21 20:22:15
ワイパーは拭き取り性能の高いBOSCH製の物に変更されています。 ※純正ワイパーもお付けします。
レンズの曇り、ひび割れ等もありません。
フロントリップは擦り傷等なく、きれいな状態です。
フロントブレーキローター・パッドは2021/7に新品部品へ交換済みです。
純正マフラーです。錆の発生はありません。
フロントブレーキローター・パッドは2021/7に新品部品へ交換済みです。
2023/9/24追記：シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。 ※写真はクリーニング前のものです。
2023/9/24追記：シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。 ※写真はクリーニング前のものです。
トランク内も水漏れやサビはなく、良好な状態です。
2023/9/24追記：シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。 ※写真はクリーニング前のものです。
2023/9/24追記：シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。 ※写真はクリーニング前のものです。
シフトノブ・ブーツは、2021/7に新品純正部品へ交換済みです。
エンジンはオイル漏れや異音等なく、良好な状態です。 クラッチも2021/7に新品純正部品に交換済みです。
説明書、記録簿等の書類も揃っております。
2023/9/24追加：クリーニング後のシート（運転席）です。 シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。
2023/9/24追加：クリーニング後のシート（助手席）です。 シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態です。
2023/9/24追加：足廻りはサビ等なく、良い状態です。 ※画像は左フロント
2023/9/24追加：足廻りはサビ等なく、良い状態です。 ※画像は右フロント
2023/9/24追加：足廻りはサビ等なく、良い状態です。 ※画像は左リヤ
2023/9/24追加：足廻りはサビ等なく、良い状態です。 ※画像は右リヤ
2023/9/24追加：フロント下回りも擦り傷等なく、きれいな状態です。
2023/9/24追加：フロアもサビ等なく、良い状態です。 ※画像はフロア左側
2023/9/24追加：フロアもサビ等なく、良い状態です。 ※画像はフロア右側
189 万円
出品状況
成約済み
年式
2007
走行距離
11.7万km
車検有効期限
2024/10
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
薮中 心一郎
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:ホンダ ｜車種:シビック ｜グレード:タイプR ｜年式: 2007年～2008年｜走行距離: 110,000km～120,000km
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
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| 年式 (初度登録年月) | 2007年式 (2007/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.7 |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | チャンピオンシップホワイト |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量(cc) | 2000 |
| 出品地域 | 栃木県宇都宮市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 純正にまとまった一台！
・ 修復歴なし/取説あり
FD2タイプのシビック タイプRになります！ デザイン的に見ても人気のチャンピオンシップホワイトを採用されており、キビキビした走りとシフトチェンジが特徴的なお車になります。 2Lの水冷直列4気筒エンジンが備わっており、通勤やサーキットなどの走行でも大活躍することは間違いなしです！！ 今回の車両に関しては、足回りやエンジン系統など純正でまとまっており、ホイールやシートなどのタイプR本来の良さが堪能できるお車になります。 【車両状態】 ◉外装：全体的に大きな損傷はありませんが、各所パーツにタッチペン、飛び石跡とホイールにガリキズが見受けられました。(写真、動画参照) 下回りはアンダーコートが施工されており、サビ等なく良好です。 ◉内装：ステアリング一部キズ、運転席、助手席シート座面にシミと天井のタレ防止にピンが打たれております。 →2023/9/24追記：シートはクリーニングを行い、シミ・匂い等なく、きれいな状態になっております。 車内に不快な臭いは確認取れませんでした。 ◉エンジン系統：取材時10分前後走行をしていただきましたが、ブレーキや走りに違和感や異音は特に無くエンジンルームも比較的に見ても良好です。 直近で大きな交換はされてませんが、2021年7月にクラッチ、フロントブレーキローター・パッド、シフトノブ・ブーツを交換されております。 また2022年3月にタイヤを交換されており、7割以上溝が残っている状態になります。 《重要》ドライブレコーダー、レーダー探知機、空気清浄機は、外してお渡しになります。
◉2021年に修復歴なしの中古車を購入。 ◉購入後通勤で使用されていましたが、使用頻度が無くなってしまったため、売却をご検討されてます。
サーキットを含むあらゆる走行シーンで、人とクルマの一体感ある操るよろこびを目指して開発されたピュアスポーツモデル。 【車両概要】 車種：Honda シビック TypeR 型式：ABA-FD2 エンジン形式：Honda K20A R-spec（水冷直列4気筒DOHC16バルブ） トランスミッション：専用6速マニュアル 総排気量：1998cc 内径×行程：86.0mm×86.0mm 圧縮比：11.7 過給機：なし 燃料供給装置：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 使用燃料種類：無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量：50L 最高出力：225PS（165kW）@8000r.p.m. 最大トルク：21.9kgf·m（215N・m）@6100r.p.m. 全長／全幅／全高：4540mm／1770mm／1430mm 室内長／室内幅／室内高：1900mm／1470mm／1170mm ホイールベース：2700mm トレッド前／後：1505mm／1515mm 最低地上高：135mm 車両重量：1,260kg 乗車定員：4名 最小回転半径：5.9m タイヤ：225/40ZR18 92Y（Michelin Pilot Sport 4 S） ブレーキ：brembo製油圧ディスクブレーキ ブレーキパッド（フロント）：カーボンメタルパッド（SEEKER SUPREME BRAKE PAD TYPE-C） ブレーキパッド（リヤ）：純正パッド ナビゲーション：パイオニア 楽ナビ AVIC-MRZ06（バックカメラ非搭載） ETC：有 セキュリティ：HORNET 300V 【エンジン】 俊敏なレスポンスと高回転まで一気に吹け上がる爽快感。 自然吸気特有である人の感性にリニアな走りにこだわった、最後のNA VTEC R-specエンジン。 5800〜8400回転でハイカムに切り替わり、8000回転で最高出力225PSを発揮。 アクセルを開いた瞬間、強力なGが立ち上がり、レブリミット8,400rpmまで直線的に伸び上がる。 【トランスミッション】 専用の6速マニュアルトランスミッションにより、ハイカム領域内でパワーをフルに引き出しつつシフトを繋いでいける。 【ハンドリング】 剛性・空力を徹底的に高めたワイドボディにより、高度なスタビリティを実現。 ハードな足回りとトルク感応型ヘリカルLSDを採用し、タイヤ性能を活かし切り、コーナーで抜群の速さと安定性を発揮する旋回性能を実現。 操舵系はしっかりした据わり感と高速域での応答レスポンス、応答リニアリティを追求。脚まわりの能力とあわせ、切れ味鋭いハンドリングとしている。 サーキットではタイムを削り、ワインディングではこの上ない安心で緊張を楽しさに変える。 【タイヤ】 Michelin Pilot Sport 4 Sを装着。 高い次元で両立したドライ＆ウェットグリップで、ハイパフォーマンスを発揮。 フォーミュラEで鍛え上げられたテクノロジーを採用し、サーキット走行をも可能にする高いレベルのドライグリップ性能を実現。 【ブレーキ】 ディスクはフロントφ320mm、リアφ282mmを採用。 フロントにはイタリアの名門Brembo社と共同開発した軽量・高剛性のアルミ製対向4ポットキャリパーを採用。 大径マスターシリンダーとあわせ、踏み込みから確かな剛性感とともに強力かつリニアな制動力が立ち上がる。 【燃費】 実燃費は9〜10 km/L程度。 満タンで450kmほど走行可能。 【ナビ、オーディオ、ETC等】 HDDナビを搭載。（バックカメラ非搭載） ETC、Bluetoothオーディオ機能、CD/DVD再生利用も可能。
スタッフコメント
純正にまとまったシビック タイプRになります！ 下回りや傷に関しても2007年式のクオリティとしてコンディションは良好になります。 仕様やその他内容気になった方は、お問い合わせ等をお待ちしております。
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 454 |
| 全幅 | 177 |
| 全高 | 143 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2022年9月点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年9月点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2022年9月点検 |
| タイヤの状態 | 21年製造 ミシュラン パイロットスポーツ4S |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
市場適正価格
現在市場(2023年6月)では、全国区で20台以上の類似車があります。その中でも200万円が最安値売価になりますので、お買い得なプライスになります。純正にまとまった個体になりますので、是非ともご検討よろしくお願いいたします。