トヨタランドクルーザープラド3.0 EX ディーゼルターボNOx適合/5人乗り/フルセグナビ/1ナンバー登録
公開
最終更新
- 年式
- 1995
- 走行距離
- 25.4万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 3.0 EX ディーゼルターボ
- 年式:
- 1994~1997
- 走行距離:
- 15万km~未指定

現在市場(2023年6月)では、NOx適合車両は300〜350万と幅広い相場で取引されてます。本体価格に関しては、大きな差はありませんが、2022年12月にタイミングベルト交換などのメンテに、かなりの費用が付加価値として備わったお車ですので、経歴もハッキリしてるお求めやすいお車になります。
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車両状態(ランドクルーザープラド 3.0 EX ディーゼルターボ)
- 年式 (初度登録年月)1995年式 (1995/07)
- 走行距離25.4万km (2023/06/06更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都足立
- 車検有効期限2023/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)2980cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランドクルーザープラド 3.0 EX ディーゼルターボ)
- ・ NOx適合/5人乗り/フルセグナビ
- ・ 1ナンバー登録
3.0L水冷直列4気筒OHCターボのディーゼンエンジンのレトロな雰囲気とSUVの走破性を実現しているランドクルーザープラドになります!! こちらの車両はNOx適合車両になりますので、都内や都心部での使用を希望されてる方にもおすすめの仕様に仕上がっております。 車両の総額は個人販売ですので販売店に比べて かなり割安となりますので、この車種のグレードの中では全国でも最安値の範囲でお売りさせていただいております。 今回魅力的な点については、現在のオーナー様が購入をされた際に、業者にてタイミングベルト、下回り塗装、ホース関係交換などの気になる点を約100万前後費用をかけてメンテナンスをされております。 主な作業としてエンジン部分はタイミングベルト交換、オイルシール交換など、足回りはナックルオーバーホール、フロントスピンドル交換など、ブレーキ回りは前後ロータ・パット交換など、水回りはウォーターポンプ、サーモスタット交換、ホース類交換などその他にも書ききれない程の点検・作業を行っております。 (整備内容、交換部品は写真に記載してます) 更に過去の記録簿についてもある程度前のオーナー様の情報が残っており、経歴・現在のメンテナンスについても安心できるポイントが多いお車です。 【車両オススメ装備】 ・リフトアップ ・ブラックシートカーバー ・社外ステアリング ・Panasonic製ナビゲーション(CN-F1X10HD) ・前後ドライブレコーダー(ナビ対応パナソニック 製) ・ETC車載器/バックカメラ オーディオ関係についても2022年11月にPanasonicのナビやドラレコ全て込みで26万前後費用をかけて装備をされております。 フルセグの画質やバックカメラの画質も非常に綺麗です。 【車両状態】 ◉外装:ボディはブラックに全塗装されており、塗装の劣化や浮きは年数的に見ても状態良好です。 傷についても数カ所飛び石跡、ゴム関係の経年劣化などが確認取れましたが、全体的に大きな損傷は無くコンディションは良好です。 ◉内装:シートに汚れや破れ等も確認取れませんでした。 車内に不快な臭いもなく、車内空間に関しても綺麗な状態で仕上がっております。内装クリーニング専門店にて座席の取り外し、カーペット、フロアマットを全て取り外してクリーニング済。 ◉エンジン系統:取材時点では、電装系やアイドリング・走行などに違和感等は確認取れず、エンジンルームも綺麗な条件を維持されてます。 《重要》ハミタイの判断は正直微妙です。トヨタディーラーによっては入庫を拒否される可能性がありまが、ランクル専門店、一般の修理店やショップでは問題ありません。 また車検に関しては、現在の状態で2022年11月に車検場での更新可能でしたので、問題は特にございません。 ラジオアンテナはエンジンスタートしても出てきません。(ラジオは受信可能) ご興味ある方は現車確認できますのでご連絡お願い致します。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
◉2022年に修復歴なしの中古車を購入。 ◉プライベートで使用されておりましたが、乗る頻度が減ってきたため売却をご検討されてます。
スタッフコメント
年数的に不安要素が多いランクルプラドですが、当車両はタイミングベルトや足回りなどの不安要素はオーナー様の方で点検を実施されており、ご購入後すぐにでも即戦力になるお車です!! 是非ともご検討よろしくお願いいたします。
車両装備(ランドクルーザープラド 3.0 EX ディーゼルターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ランドクルーザープラド 3.0 EX ディーゼルターボ)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
最終値下げとなります。 ちょっと気になる方や値段次第で購入したい方はは現車確認、又はお問い合わせください。
車種情報(ランドクルーザープラド 3.0 EX ディーゼルターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | 250 kg |
全長 | 461 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 202 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | 250 kg |
全長 | 461 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 202 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
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