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三菱 GTO 3.0 ツインターボ ツインターボ

公開 2023/05/30 19:00:38

最終更新 2023/10/26 11:47:35

本体価格

169 万円

出品状況

成約済み

年式

1998

走行距離

11.5万km

車検有効期限

2024/11

修復歴

なし

相場比較

本体価格

-万円

年式

-

走行距離

-

引用:-

本体価格

-万円

年式

-

走行距離

-

引用:-

本体価格

-万円

年式

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走行距離

-

引用:-

鑑定士の車両総評

鑑定士顔写真

小西 雅文

AIS検定四輪
3級保持者

人気のツインターボ！

類似車両はなく、流通台数の少ない希少なGTOですがツインターボの車両の方が人気が高くが価格も高騰しているお車です！ 年式相応の劣化等は見受けられるもののツインターボで4WDのパワーは計り知れません。ぜひお問い合わせください。

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類似車両はありません。
貴重な1台です。

類似車両一覧

絞り込み条件

メーカー:三菱 ｜車種:GTO ｜グレード:3.0 ツインターボ

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カババ RANK 車両名 車両価格 年式 走行距離 リンク
カババ出品車両 1位

三菱GTO

 169万円 1998年式 11.5万km -

カババ出品車両以外に類似車両はありません。

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車両状態

年式 (初度登録年月) 1998年式 (1998/06)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離11.5万km(2023/09/14更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
色ハミルトンシルバー
車検有効期限2024/11
排気量(cc)2970cc
出品地域愛知県刈谷市
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数1
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証 なし
スタンダード保証 付帯不可
プレミアム保証 付帯不可

車両のポイント

・ ツインターボ

（2023/06/17追記） 1998年式（6月）三菱「GTO」ツインターボになります。 1996年8月から1998年8月の「最終型」へマイナーチェンジするまでの いわゆる「後期型」のモデルとなります。 後期型の特徴として ・アクティブエアロの廃止 ・ブレーキキャリパーが黒色から赤色へ変更 ・オートエアコンのパネルが単色 などが挙げられるます。 また、国産車・クーペ・4DW・過給機のキャラクターを持つ車として スカイラインGT-R・セリカGT-FOUR・インプレッサクーペ などが挙げられますがこちらの3車種は価格がかなり高騰している状況です。 それに比べてGTOは比較的低価格で穴場車両だと思います。 また中古車検索サイトでも流通量が少なく、 他人と違う車に乗りたい方へおすすめです。 MT・ツインターボ・サンルーフ付きのGTOにはなかなか出会えないと思われます。 捜されている方是非この機会にご検討ください！ よろしくお願いいたします！ （2023/05/30） 1990年に発売された4WDスポーツカーのGTOが登場です！ 最高出力は280馬力、最大トルクは圧巻の42.5kg･mを発揮。280馬力は今でこそ特別ではないものの当時は馬力自主規制枠があったため、これがマックス。軽度のチューニングですぐにウン百馬力を発揮する驚くべき資質を備えております。 このパワーを受け止めたのが、センターデフ方式の4WDシステムです。「走行性能を高めるために4輪すべてを制御する」というオールホイールコントロールの考え方に基づき、前後輪を同方向に操舵する4WSや電子制御サスペンションなどを採用しています。 【車両状態】 ●外装 シルバーのボディを全塗装してホワイトパールに仕上げており塗装表面も綺麗な状態となっております。一部に塗装垂れやタッチペン跡などございます。 テールランプは購入時から社外デザインとなっています。左側のランプは位置がずれており、バッグドアの外側は削り傷や補修跡が見受けられました。 オーナー様の購入時からのため詳しい事情は把握されておりません。 ●内装 フロントシートは社外品が付けられていたため純正のパワーシートを購入して変えられています。 ステアリングは純正品がなく、クルーズコントロールは純正ステアリングスイッチと連動しているため現在は使用できません。 サンルーフはオープン時に少し手で上に押すとスムーズにオープンして動作も問題ございませんでした。 ●アピールポイント ・ランサーエボリューションⅩ純正ホイール流用 ・2023/04　新品タイヤ4本交換　MINERVA F205　245/40R18 ・KEY'S RACING SEMI-DEEP TYPEステアリング（専用ホーンボタン有り） ・ETC2.0　Panasonic CY-ET2620GD ・サンルーフ ・屋根付き駐車場保管

オーナーと愛車の出会いと乗り方

【購入理由】 4WDでターボのクーペを探していたため2022年末頃に業販で4〜4.5点相当の車両を購入しております。 【売却理由】 クーペに乗ってからオープンカーに乗りたくなったため出品に至りました。

車両の説明

【カタログ値】 型式 E-Z16A 全長×全幅×全高 4590×1840×1285mm ホイールベース 2470mm トレッド前／後 1560／1580mm 室内長×室内幅×室内高 1570×1510×1070mm 車両重量 1710kg エンジン型式 6G72（ツインターボ・ツインインタークーラー） 最高出力 280ps(206kW)／6000rpm 最大トルク 43.5kg・m(426.6N・m)／2500rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHC24バルブICツインターボ 総排気量 2972cc 内径Ｘ行程 91.1mm×76.0mm 圧縮比 8.0 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 75リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

スタッフコメント

全塗装で綺麗に補修された希少なGTO！ 元々はシルバーのお車を綺麗なメタリックのホワイトに全塗装されております。一部に塗装が垂れている箇所や錆びている箇所はあるものの走行に不具合はなく、希少な4WDのターボを搭載したクーペに乗りたい方は是非ご検討ください！

車両装備

誤発進抑制機能 -
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能(ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトLED
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー キーレス非連動
ETC〇
カーナビ-
ドライブレコーダー
(SDカードなし)		-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート〇
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ〇

車種情報

国産/輸入(正規・並行) 国産車
定員 4 名
最大積載量 - kg
全長 459cm
全幅184cm
全高128cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)-km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報

バッテリーの状態2022年11月異常なし
ブレーキパッドの状態2022年11月異常なし
エンジンオイルの状態2022年11月異常なし
タイヤの状態 2023年4月4本交換

車両補足情報

禁煙車〇
福祉車両福祉車両ではない
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金 預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告

・アクティブエキゾースト非作動
・リアワイパー取り外し（モーター手元にあり）
・リアテイルゲートトリム非装着により、リアウィンドウォッシャー使用不可
・ラジオアンテナ取り外し
・下回り錆あり

お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。

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