フォルクスワーゲンゴルフC

希少なゴルフ1/5MT/ディーゼル/ホワイトカラー全塗装/ヤナセ正規販売車

• ・ 希少なゴルフ1/5MT/ディーゼル
• ・ ホワイトカラー全塗装
• ・ ヤナセ正規販売車

【ゴルフ1】 フォルクスワーゲンから1974年から1982年まで販売されていた販売されるコンパクトハッチバック「ゴルフ」 コンパクトかつ視界も良好で、横置きエンジンかつ前輪駆動（FF）という現在では主流となっておりますが、当時はそこまで多くはなかった形態で小型乗用車として効率的なパッケージングによってコンパクトな外寸ながらも余裕のある室内空間を持ち、世界中で650万台を販売する大ヒットモデルとなりました。 外装 H29年頃にホワイトカラー（元色）全塗装を行っております(ウェザーストリップも新品交換してます外装パーツもバンパー以外新品交換）よく新車みたいとお声掛け頂きます。 完全車庫保管です。（エアコン管理ではありません ●内装 ・H29年外装塗装時に純正シート生地に貼りかえてます。 購入後煙草していません ●エンジン・電装系 今年5月に車検時にバッテリー交換しています。 エアコン効きます 22年8月にエンジンのオーバーホールをしています。(明細ありますバルブガイドすり合わせ等主に腰上の部分です30万程かかりました）以後雑味が消えスムーズになりました。 ディーゼルエンジンですが高回転までスムーズに加速します。 リッター20km位走ります。 オーバーホール後1000キロ走行 196000キロ時にタイミングベルト交換しています。 2オーナーになります。 7年間で3000キロ程の走行 シャッター付きガレージにて保管車 車検更新26年5月まで バッテリー26年5月交換 総括 ヤフオクでワンファミリー車を50万位で購入。 その後 サスペンションザックス ブレーキ廻り全て交換 オルタネーター ラジエター含む水廻りの一新（水温常に安定） その他にも多数交換しています。 個人的に汚い車不安な車に乗るのが嫌いな様です。 ２０万キロはマイナス要因ですが何もしていない８万キロ前後の車より 手は掛からないし安心できるとおもいます。 ゴルフ1セダンはデザインがさいこうです。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 本車両はNOx PM対策されていないお車のため登録地域にはご注意下さい。