日産 シルビア スペックR bパッケージ 6MT / アフターパーツ多数!

公開 2023/05/24 20:57:46

最終更新 2023/06/24 00:26:27

本体価格

165 万円

出品状況

成約済み

年式

2000

走行距離

19.4万km

車検有効期限

2023/11

修復歴

あり

相場比較

鑑定士の車両総評

鑑定士顔写真

太田 竜輔

AIS検定四輪
2級保持者

希少グレードがお買得!

同グレードは市場でもかなり数が少なく希少性のある一台です。車両の状態で市場金額も大幅に変動するため比較し難いですが、修復歴有りの他グレードでも250万円超えがほとんどです。こちらの車両も修復歴はありますが、塗装やボディのコンディションは比較的良好で、機関系も元気な一台です!

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類似車両一覧

絞り込み条件

メーカー:日産 |車種:シルビア |グレード:スペックR bパッケージ |年式: 1999年~2001年|走行距離: 130,000km~未指定

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カババ RANK 車両名 車両価格 年式 走行距離 リンク
カババ出品車両 1位

日産シルビア

165万円 2000年式 19.4万km -
2位

日産シルビア

364万円 1999年式 15.4万km カーセンサー

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車両状態


年式 (初度登録年月) 2000年式 (2000/04)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴あり
走行距離19.4万km(2023/05/24更新)
トランスミッションフロア6MT
ハンドル位置右ハンドル
パールホワイト
車検有効期限2023/11
排気量(cc)2000cc
出品地域岡山県倉敷市
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数1
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証 なし
スタンダード保証 付帯不可
プレミアム保証 付帯不可

車両のポイント


・ 6MT / アフターパーツ多数!

●S15型 今なお人気の高いS15型シルビア! S15型からは先代のS14型からサイズダウンし、3ナンバーから5ナンバーへなっています。最大出力は30PSアップし250PSに! グレードはターボエンジンの「スペックR」。 ドアトリムやフロントシートなど内装の細部に、専用のブルー地を使用した「bパッケージ」となっています。 【アフターパーツ】 ●社外HIDヘッドライト ●社外LEDテール ●FRP ボンネット(雨水対策済) ●社外フロントバンパー ●社外サイドスポイラー ●ブレーキシリンダーストッパー ●ブレーキフロント R32 GT-R 用 Dixcelスリット、リア ビッグロータ ●前後 nismo アーム ●デフ nismo GT LSD(169000km時OH済) ●2022年7月セルモーター、リビルト品に交換 ●2019年11月パワーステアリグラック、リビルト品に交換 ●前後swift スタビライザー ●HKS 前置きインタークーラー ●HKS オイルクーラー ●HKS ハイパーマックス車高調(169000km 時OH済) ●A'PExi エアクリナー ●Splitfierイグニッションコイル ●Cusco タワーバー ●D-MAX 強化タイロッド ●GP SPORT exas evo マフラー ●GP SPORT オイルキャッチタンク ●Defi 3連メーター(油温、油圧、ブースト ●ヤシオファクトリー 岡ちゃんウォーターテンプ3 ●NARDI クラシックステアリング ●BLITZ フルバケットシート(運転席) ●KENWOODナビ ●ETC ●R32 GT-R用 純正アルミホイール

オーナーと愛車の出会いと乗り方


●購入時 2019年約15万kmの際に身内から購入。 身内の方は2014年に中古車にて修復歴有りの車両を購入しています。 ●乗り方 主に休日に使用。普段は屋外駐車ですが、ボディカバーをかけて保管しています。サーキットを数回楽しまれています。 ●メンテナンス SUPER GTメカニックをしている知人のお店でメンテナンスを実施しています。エンジンオイルは3,000kmか半年毎に交換しています。 月1回程に市販のコーティング剤を施工しているためボディの艶感も損なわれていません。 ●売却理由 乗換のため売却になります。

車両の説明


2000年式  日産 シルビア スペックR bパッケージ ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 GF-S15 全長×全幅×全高 4445×1695×1285mm ホイールベース 2525mm トレッド前/後 1470/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1640×1390×1070mm 車両重量 1240kg エンジン型式 SR20DET 最高出力 250ps(184kW)/6400rpm 最大トルク 28.0kg・m(274.6N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 8.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 ●骨格部位 ・左インサイドパネルアウター交換 ・左インサイドパネル板金,曲がり ・アッパーサポート,左コアサポート板金 ●外板パネル ・ボンネット交換(社外品装着) ・左前フェンダー交換 年式,走行距離を考慮すると比較的綺麗な状態かと思いますが、小傷や多少の劣化はございます。 フロントバンパーは社外品なので多少のチリのズレがあります。ボンネットに塗装の割れ、右前フェンダーに傷を伴う凹み、右前ドアに凹み、右後フェンダー,トランクリッド、リヤバンパーなどに傷、ホイール4本傷、左右ボディサイドシル下に突き上げ傷などがあります。 内装に関しても綺麗な状態を維持されています。多少の使用感は内張の傷などはありますが、激しい損傷は特にありません。運転席ドア内張のスピーカーをテープ止め、リヤスピーカーカバーに割れ、シフトノブに多少の擦れなどがあります。 機関系は取材時に15分程のテスト走行を行いましたが、不穏な警告灯など特になく快調に走行できました。 傷は写真等を参照ください。

スタッフコメント

修復歴は有りですが、コンディション良好のS15型シルビアが出品です!! 希少グレードの「スペックR bパッケージ」は、ターボエンジンで内装は青色なのでオシャレにドライブをお楽しみいただけます。 取材時に15分程のテストドライブも行いましたが、特に不具合は感じられず元気に走行できる一台です。 アフターパーツも多数ついておりますので、お探しの方はお早めにご検討ください!

車両装備


誤発進抑制機能 -
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能(ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー キーレス非連動
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー
(SDカードなし)
-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行) 国産車
定員 4
最大積載量 - kg
全長 448cm
全幅169cm
全高128cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)-km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態2020年10月 交換
エンジンオイルの状態2022年11月 交換
タイヤの状態 2021年製造タイヤ

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金 預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。

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