車のフリマ カババって？
日産シルビアスペックR bパッケージ6MT / アフターパーツ多数！
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最終更新
閲覧数:2.4k
閲覧数:2.4k- 年式
- 2000
- 走行距離
- 19.4万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 岡山県
- グレード:
- スペックR bパッケージ
- 年式:
- 1999～2001
- 走行距離:
- 13万km～未指定
類似車両より 199万円 安い！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | 日産シルビア | 165万円 | 2000年式 | 19.4万km | - |
 | 日産シルビア | 364万円 | 1999年式 | 15.4万km | カーセンサー |
同グレードは市場でもかなり数が少なく希少性のある一台です。車両の状態で市場金額も大幅に変動するため比較し難いですが、修復歴有りの他グレードでも250万円超えがほとんどです。こちらの車両も修復歴はありますが、塗装やボディのコンディションは比較的良好で、機関系も元気な一台です！
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車両状態(シルビア スペックR bパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2000年式 (2000/04)
- 走行距離19.4万km (2023/05/24更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域岡山県倉敷市
- 車検有効期限2023/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッションフロア6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色パールホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(シルビア スペックR bパッケージ)
- ・ 6MT / アフターパーツ多数！
●S15型 今なお人気の高いS15型シルビア！ S15型からは先代のS14型からサイズダウンし、3ナンバーから5ナンバーへなっています。最大出力は30PSアップし250PSに！ グレードはターボエンジンの「スペックR」。 ドアトリムやフロントシートなど内装の細部に、専用のブルー地を使用した「bパッケージ」となっています。 【アフターパーツ】 ●社外HIDヘッドライト ●社外LEDテール ●FRP ボンネット（雨水対策済） ●社外フロントバンパー ●社外サイドスポイラー ●ブレーキシリンダーストッパー ●ブレーキフロント R32 GT-R 用 Dixcelスリット、リア ビッグロータ ●前後 nismo アーム ●デフ nismo GT LSD(169000km時OH済） ●2022年7月セルモーター、リビルト品に交換 ●2019年11月パワーステアリグラック、リビルト品に交換 ●前後swift スタビライザー ●HKS 前置きインタークーラー ●HKS オイルクーラー ●HKS ハイパーマックス車高調（169000km 時OH済） ●A'PExi エアクリナー ●Splitfierイグニッションコイル ●Cusco タワーバー ●D-MAX 強化タイロッド ●GP SPORT exas evo マフラー ●GP SPORT オイルキャッチタンク ●Defi 3連メーター（油温、油圧、ブースト ●ヤシオファクトリー 岡ちゃんウォーターテンプ3 ●NARDI クラシックステアリング ●BLITZ フルバケットシート(運転席) ●KENWOODナビ ●ETC ●R32 GT-R用 純正アルミホイール
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 2019年約15万kmの際に身内から購入。 身内の方は2014年に中古車にて修復歴有りの車両を購入しています。 ●乗り方 主に休日に使用。普段は屋外駐車ですが、ボディカバーをかけて保管しています。サーキットを数回楽しまれています。 ●メンテナンス SUPER GTメカニックをしている知人のお店でメンテナンスを実施しています。エンジンオイルは3,000kmか半年毎に交換しています。 月1回程に市販のコーティング剤を施工しているためボディの艶感も損なわれていません。 ●売却理由 乗換のため売却になります。
スタッフコメント
修復歴は有りですが、コンディション良好のS15型シルビアが出品です！！ 希少グレードの「スペックR bパッケージ」は、ターボエンジンで内装は青色なのでオシャレにドライブをお楽しみいただけます。 取材時に15分程のテストドライブも行いましたが、特に不具合は感じられず元気に走行できる一台です。 アフターパーツも多数ついておりますので、お探しの方はお早めにご検討ください！
車両装備(シルビア スペックR bパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(シルビア スペックR bパッケージ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年10月 交換 |
| エンジンオイルの状態 | 2022年11月 交換 |
| タイヤの状態 | 2021年製造タイヤ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2000年式 日産 シルビア スペックR bパッケージ ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 GF-S15 全長×全幅×全高 4445×1695×1285mm ホイールベース 2525mm トレッド前／後 1470／1460mm 室内長×室内幅×室内高 1640×1390×1070mm 車両重量 1240kg エンジン型式 SR20DET 最高出力 250ps(184kW)／6400rpm 最大トルク 28.0kg・m(274.6N・m)／4800rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1998cc 内径Ｘ行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 8.5 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 ●骨格部位 ・左インサイドパネルアウター交換 ・左インサイドパネル板金,曲がり ・アッパーサポート,左コアサポート板金 ●外板パネル ・ボンネット交換(社外品装着) ・左前フェンダー交換 年式,走行距離を考慮すると比較的綺麗な状態かと思いますが、小傷や多少の劣化はございます。 フロントバンパーは社外品なので多少のチリのズレがあります。ボンネットに塗装の割れ、右前フェンダーに傷を伴う凹み、右前ドアに凹み、右後フェンダー,トランクリッド、リヤバンパーなどに傷、ホイール4本傷、左右ボディサイドシル下に突き上げ傷などがあります。 内装に関しても綺麗な状態を維持されています。多少の使用感は内張の傷などはありますが、激しい損傷は特にありません。運転席ドア内張のスピーカーをテープ止め、リヤスピーカーカバーに割れ、シフトノブに多少の擦れなどがあります。 機関系は取材時に15分程のテスト走行を行いましたが、不穏な警告灯など特になく快調に走行できました。 傷は写真等を参照ください。
車種情報(シルビア スペックR bパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 448 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 448 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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