ランドローバーディフェンダー130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車スーパーロングボディ/ファーストエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- なし

- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.3 万km
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

市場では数が少ない「130 ファーストエディション」となっています。2023年3月下旬時点では市場には約1580万円一台のみ流通しています。こちらと比較すると大幅に安くお得な価格です!
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- メーカー:
- ランドローバー
- 車種:
- ディフェンダー
- グレード:
- 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車

カババ | ![]() | |
---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 |
車両名 | ランドローバー ディフェンダー | |
車両価格 | 1,250万円 | 1,579.8万円 |
年式 | 2022年式 | 2022年式 |
走行距離 | 0.4万km | 0.3万km |
リンク | - |
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車両状態(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.4万km (2023/03/27更新) |
トランスミッション | MTモード付8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | フジホワイト |
車検有効期限 | 2025/12 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 大阪府門真市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2025/12 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.4万km (2023/03/27更新) |
トランスミッション | MTモード付8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | フジホワイト |
車検有効期限 | 2025/12 |
排気量 (cc) | 3000cc |
出品地域 | 大阪府門真市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2025/12 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
- ・ スーパーロングボディ/ファーストエディション
●ディフェンダー130 ディフェンダーはショートボディの「90」,ロングボディの「110」,そしてスーパーロングボディの「130」があり、こちらの車両は130になります。3列シートの8人乗りになり全長は5,358mmの迫力ボディになります。 ●ファーストエディション HSEをベースにされた特別仕様車!このファーストエディションには、マトリックスLEDヘッドランプ、2列目および3列目シートのヒーター、4ゾーン気候制御、メリディアンサウンド システム、ドライバーアシストパック、プライバシーガラスなど多くの装備が備えられます。 【新車保証継承】 新車保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。費用については購入者様負担となりますので料金はお近くの正規店にご確認ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2022年に新車で購入。 普段はシャッター付きガレージ保管です。
車両の説明
2022年式 ランドローバー ディフェンダー130 ファーストエディション 乗員定員 8名 型式 3CA-LE72WAB 全長×全幅×全高 5358×2008×1970mm ホイールベース 3022mm トレッド前/後 1706/1702mm 車両重量 2625kg 最高出力 300ps(221kW)/4000rpm 最大トルク 66.3kg・m(650N・m)/1500~2500rpm 種類 直列6気筒DOHCターボ+モーター (ディーゼル) 総排気量 2997cc 過給機 ターボ 燃料タンク容量 89リットル 使用燃料 軽油 【車両状態】 特に上げるマイナスポイントはございませんでした。取材日時点では飛石等も確認できませんでしたが、飛石などは免責事項の上、ご了承ください。
スタッフコメント
スーパーロングボディの130(ワンサーティ)! 日本初導入となるファーストエディションです。HSEをベースに様々な装備が標準となっており、快適かつ悪路でも安心のクルマです! 130になると3列シートになるので8人まで乗車可能です!3列目頭上にもサンルーフがあり開放感もあるので狭さを感じません!
車両装備(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 8 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 527 cm |
全幅 | 199 cm |
全高 | 197 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 8 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 527 cm |
全幅 | 199 cm |
全高 | 197 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
消耗品情報(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
バッテリーの状態 | 2022年12月 点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2022年12月 前後:11mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年12月 点検 |
タイヤの状態 | 2022年12月 前後:10mm |
車両補足情報(ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 エアサスペンション装着車)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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