車のフリマ カババって？
アウディR8スパイダー5.2FSIクワトロ 4WDSトロニック/オープンカー/45Nm,37ps UP！
公開
最終更新
閲覧数:1.2k
閲覧数:1.2k- 年式
- 2014
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検有効期限
- 2023/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 5.2FSIクワトロ 4WD
- 年式:
- 2013～未指定
同年式個体が無く比較が難しいですが、類似車両が市場では1,100万円を超えて小売されております。 外装に多少の傷はありますが、それらの車両に比べても200万円近くお安く、また来年度分の自動車税も含まれた金額となりますので付加価値の高いお得な車両です！お早めのお問い合わせお待ちしております！
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車両状態(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/02)
- 走行距離3.2万km (2023/03/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都23区内
- 車検有効期限2023/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションフロアMTモード付7AT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色アイビスホワイト
- 排気量 (cc)5200cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
- ・ Sトロニック/オープンカー
- ・ 45Nm,37ps UP！
【後付け装備】 ・Digi-Tec ECU書き換え 525ps→562ps 530Nm→575Nm ※専用カバーも付属します。 【標準装備】 ・アウディマグネティックライド ・電動シート ・電動ランバーサポート ・シートヒーター ・クルーズコントロール ・パドルシフト付本革巻き3スポークマルチファンクションスポーツステアリングホイール ・純正SDナビゲーションシステム ・LEDヘッドライト ・LEDリヤコンビネーションライト ・アルミニウムドアシルプレート ・フューエルキャップ ・リトラクタブルリヤスポイラー ・シートベルトマイクロフォン ・バックモニター ・ETCユニット ・7スピーカー ・運転席&助手席サイドエアバッグ ・ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム) ・19インチ10スポークYデザインアルミホイール 当車両は2013年のマイナーチェンジを経て、大幅に進化したR8となります！ 最大の変更点はなんと言っても7速デュアルクラッチ式Sトロニック！ Sトロニックとは、クラッチが独立して作動する複雑な構造で、３速ギヤで走行している時に４速ギヤはすでに接続された状態で待機しており、シフトアップした瞬間にクラッチが切り替わって変速するといったものです！その間わずか１００分の数秒という電光石火のスピードで、MT車をも超えるスペックとなります！加えて、シングルクラッチは摩耗するためメンテナンス時に交換が必要になりますが、デュアルクラッチはほとんど摩耗しないため、維持もしやすくお財布にも優しい点が挙げられます！ また、当車両は馬力アップしている点がイチオシポイントです！可変バルブをオンにした時の野太くハリのあるエグゾーストノートは当車両でしか味わえない仕様となります！ ※来年度分の自動車税込みの価格設定となっております。購入時期によっては、現オーナー様にて月割で返金対応しますのでご安心ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
購入時、約20万円ほどのボディーコーティング施工されております！ この度は使用頻度の低下によりご出品されます。 現在の使用頻度は少なく、2週間に1回レジャーで乗る程度の使用です。 普段はマンションの半地下駐車場にてカバーをかけて保管しております。 禁煙車のため嫌な匂いもせず、また不具合もなく良好ということです！
スタッフコメント
オープン仕様のR8がご出品されます！ 大幅なマイナーチェンジを経て、Sトロニックに変更されたことによりMT車以上の性能を持ち合わせております！ また、コンピューター書き換えにより馬力アップがされているため、一段と野太いサウンドがお楽しみいただけます！
車両装備(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2014年式 アウディ R8 スパイダー 5.2 FSI クワトロ 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 ABA-42CTYF 全長×全幅×全高 4440×1905×1245mm ホイールベース 2650mm トレッド前／後 1635／1595mm 車両重量 1810kg 最高出力 525ps(386kW)／8000rpm 最大トルク 54.0kg・m(530N・m)／6500rpm 種類 V型10気筒DOHC 総排気量 5204cc 内径Ｘ行程 84.5mm×92.8mm 圧縮比 12.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】※詳細は写真参照 ○外装 ホイール4本ともガリ傷が見られました。右前ホイールには大きめのガリ傷が見られました。 左右のフェンダーに擦り傷が見られました。 またフロントフェンダー下部にも広範囲にわたって擦り傷が見られました。 走行に伴う飛び石も数点確認が取れました。 ○内装 運転席側のシート、サイドサポートにシワが見られました。 助手席側シートには白い汚れが確認できました。
車種情報(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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