公開 2023/03/19 18:35:28
最終更新 2023/06/09 23:42:41
950 万円
出品状況
成約済み
年式
2022
走行距離
0.2万km
車検有効期限
2025/07
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:アウディ ｜車種:RS3 スポーツバック ｜グレード:1st エディション
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | アウディRS3 スポーツバック |
950万円 | 2022年式 | 0.2万km | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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| 年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/07) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.2 |
| トランスミッション | MTモード付き7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ケモラグレーメタリック |
| 車検有効期限 | 2025/07 |
| 排気量(cc) | 2480 |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できる |
| 新車時の一般保証期限 | 2025/07 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 限定50台モデル
・ ETC2.0/ドラレコ前後/アウディスポーツフロアマット
・ アウディガラスコーティング(2022/7/20)
コンパクトプレミアムクラス最速の本格スポーツモデル「RS3スポーツバック」。 オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400馬力、最大トルク500Nmを発揮。これに7速Sトロニックトランスミッションとquattroシステムを組み合わせている。 また、アウディとして初めて、quattroシステムにRSトルクスプリッターを採用。リアアクスルに組み合わされるこの新しいテクノロジーは、左右のリヤホイール間で駆動トルクを完全に可変配分している。 エクステリアは、先代モデルよりもさらにダイナミックでエモーショナルなものとなった。リアトレッドも約10mmワイドになり、サイドにはハイグロスブラックのロワーサイドシルを配し、大きく張り出したホイールアーチとともに新型RS 3のボディにアクセントを与えている。 リヤでは、RS専用リヤバンパーにディフューザーと2つの大きなクロームの楕円形テールパイプが統合されている。 インテリアにもスポーツ性を強調する数多くのRS専用コンポーネントを装着。12.3インチ ディスプレイを備えたアウディ バーチャルコクピット プラスを標準装備。 本車両は新型RS3導入を記念して、「RS3スポーツバック」をベースに50台の限定モデル「1stエディション」。 エクステリアには、マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター（フロント／リヤ）、ブラックスタイリングパッケージ、カラードブレーキキャリパーレッド、パノラマサンルーフ、プライバシーガラス、カーボンエンジンカバーを装備。 インテリアでは、アクセントサーフェスマットカーボンアトラス、ファインナッパレザーハニカムステッチング、ドライバーズシート／エクステリアミラーメモリー機能、リヤシートUSB、Bang＆Olufsen 3Dサウンドシステムを搭載。 さらにRSスポーツエキゾーストシステム、RSダンピングコントロールサスペンションといった機能装備に加えて、特別装備として、5スポークYデザインブラックグラフィックプリント19インチホイール、RSデザインパッケージエクステンデッドレッド、3ゾーンオートマチックコンディショナーを備える。
【売却理由】 乗り換えのため 【購入店】 ディーラー 【購入時走行距離】 新車を購入 【購入理由】 趣味に利用のため 【使用頻度】 月一回程度(その他にもバッテリー維持のためエンジン始動は適度にあり) 【保管方法】 ガレージ保管 【オーナーレビュー】 限定50台の希少な一台。低走行で屋内ガレージ保管のため状態は良好です。
【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 3BA-GYDNWF 全長×全幅×全高 4390×1850×1435mm ホイールベース 2630mm トレッド前／後 1590／1530mm 車両重量 1620kg エンジン型式 DNW 最高出力 400ps(294kW)／5600～7000rpm 最大トルク 51kg・m(500N・m)／2250～5600rpm 種類 直列5気筒DOHC20バルブICターボ 総排気量 2480cc 【車両の状態】＊写真参照 外装 特に問題なし 内装 シートに軽いシワ
スタッフコメント
高年式、低走行で使用感は控えめです。屋内保管で清潔感もあり、丁寧に扱われています。 車両保証も継承可能(別途手続き必要)で安心感があります。 中古車として高いコンディション、クオリティです。
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能(ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（正規輸入車） |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 439 |
| 全幅 | 185 |
| 全高 | 143 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 11.1 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
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