ポルシェボクスター2.7 PDKPDK/ETC/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 12万km
- 車検有効期限
- 2023/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 2.7 PDK
- 年式:
- 2012~2012
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ポルシェボクスター | 365万円 | 2012年式 | 12万km | - |

市場相場より大幅に安く、現在同条件の車両の中では市場最安値のお値打ち価格となっています。 過走行のため使用感と劣化は多少あれど走行や装備に不具合はありません! ぜひこの機会にいかがでしょうか。
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車両状態(ボクスター 2.7 PDK)
- 年式 (初度登録年月)2012年式 (2012/12)
- 走行距離12万km (2023/09/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都板橋区
- 車検有効期限2023/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションMTモード付き7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色キャララホワイト
- 排気量 (cc)2700cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ボクスター 2.7 PDK)
- ・ PDK/ETC/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ
ポルシェのオープン2シーターBoxster(ボクスター)。 ミッドシップに2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載する2座のオープンスポーツカー。 トランスミッションにはデュアルクラッチAT「7速PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)」を採用。 最高出力は10PSアップの195kW(265PS)を、最大トルクは280Nmを発生。0-100km/h加速は5.7秒。 本車両は純正テスターでアイドリングストップの記憶を行うコーディングをしています。(通常はアイドリングストップでこれをキャンセルしても、次にエンジンをかけた時にまたアイドリングストップになりますが、これをキャンセルしています。)
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 生活環境の変化のため 【購入店】 個人店 【購入時走行距離】 約8万キロ 【購入理由】 レジャー用 【使用頻度】 週一程度 【保管方法】 屋根付き屋内駐車場 【メンテナンス】 ディーラーと民間のショップ 【オーナーレビュー】 この車両の良いところはヨッティングブルーと白のツートーンで構成されたオシャレな色合いであること、ベースグレードでシンプルな構成のため故障を心配するポイントが少ない事です。 まず大きなポルシェ 981 ボクスターのウィークポイントであるPASMですが、この車両はノーマルシャシーなのでここが壊れる心配がありません。また、リコール対象車でディーラーで該当部品を交換した上でアライメントを取ってお渡し可能です。 また、直近でウォーターポンプ、オルタネーターとその周辺のプーリー、ボルトを交換済みなのでポルシェのウィークポイントの故障の心配もありません。 他にも8.5万kmの時に前後左右のブレーキローター、およびパッド、センサーを交換済みなのでブレーキ周りも費用がかかる部分は当面交換の必要がありません。 タイヤについてはTPMセンサーがないためここの故障も心配ないです。 また、ベースグレードであるためPDKの部分も熱によるセンサーの劣化の影響がほとんどないため故障の心配がないです。また、変速もスムーズです。エンジンに関してもポルシェは15万kmまでは新品扱いしているレベルなのでこの部分も不安はないと思います。 他の交換部分としてはバッテリー、フィルター類、ワイパーなど各種消耗品も交換済み、直近約2年で前後タイヤ、1年以内で後輪タイヤを左右交換済みです。 ヘッドライトは一度業者で磨いているため綺麗です。981型にあるライトのコーティング割れもありません。オイル交換も定期的にやっていました。エアコンも快調です。 保管状況は屋内屋根付きで保管していました。
スタッフコメント
劣化、使用感は多少ありますが走行と装備の不具合はなく、中古車としては十分なコンディション、クオリティといえます。
車両装備(ボクスター 2.7 PDK)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ボクスター 2.7 PDK)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 ABA-981MA122 全長×全幅×全高 4374×1801×1282mm ホイールベース 2475mm 車両重量 1380kg エンジン型式 MA122 最高出力 265ps(195kW) 最大トルク 28.6kg・m(280N・m)/4500~6500rpm 種類 水平対向6気筒 総排気量 2706cc 【外すもの】 ナビは純正に戻ります 【車の状態】*写真参照 外装 ・バンパーにクリア割れ ・サイドスカートにクリア割れ ・バンパー下回りにガリ傷 ・エッジに傷複数 ・ホイールに傷 ・その他ボディに傷複数 ・ホロに軽いスレ 内装 ・天井一部に落ち(浮き) ・ドア内張に剥がれ(浮き) ・シフトノブに軽いスレ傷
車種情報(ボクスター 2.7 PDK)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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