日産シルビアスペックR最高出力250ps/S15型
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 17.5万km
- 車検有効期限
- 2024/11
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- スペックR
- 年式:
- 1999~2000
- 走行距離:
- 15万km~未指定
類似車両より 48万円 安い!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
日産シルビア | 280万円 | 2000年式 | 17.5万km | - | |
日産シルビア | 328万円 | 1999年式 | 18.3万km | カーセンサー |

こちらの車両は市場相場でもコンディションにより金額に大きな差があり単純比較が難しい個体ではありますが、カスタム等考慮し適正価格であると言えます
カババの特徴
車両状態(シルビア スペックR)
年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 17.5万km (2024/06/13更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パールホワイト |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 17.5万km (2024/06/13更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パールホワイト |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(シルビア スペックR)
- ・ 最高出力250ps/S15型
【S15型】 ・走りの面でも人気を博したシルビアですが、S15型からは先代のS14型から全長45mm全幅35mmサイズダウンし、5ナンバーへと戻ったS15型シルビア ローなフロントマスクから前傾したリヤピラーまでの流れるような形状は先代よりも更にシャープなデザインとなり人気を後押ししました。 また最大出力も30PSアップした250ps/6400rpmとなりタイプRとしての走行性能も確保しております 【カスタム】 ・社外エアロ(フロント・サイド・リア) ・社外オーディオ ・車高調 HKS ハイパーマックスS ・HKSブーストコントローラー ・ゴルゴセキュリティ 【車両状態】 ◉外装 フロント周りに飛石傷等が車種・年数相応ございます。またエアロ関係は割れ等も発生しており、ねじ止め部分などは錆も発生しております ◉内装 フロントシートはヘタレてきております。またドア内張など傷がございますが年数相応の使用感といえます ◉エンジン・電装系 現状特に不甲斐ない等は発生していないとのことですが、記録簿等による整備交換歴は確認取れておりません ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 ・中古車販売店より購入 【使用用途】 ・通勤の為に購入しましたが、殆ど使用していないとのこと 【メンテナンス】 ・納車前点検を実施 【乗ってよかった所】 ・操縦している感があり乗っていてとても楽しいとのこと 【イマイチだった所】 ・特に無し 【保管場所】 ・青空駐車場にボディカバーをつけて保管 【売却のきっかけ】 ・保有しておきたい気持ちもあるが、仕事の都合上手放さないといけなくなったとのこと
車両の説明
2000年式 日産 シルビア スペックR 【基本スペック】 型式 GF-S15 全長×全幅×全高 4445×1695×1285mm 室内長×室内幅×室内高 1640×1390×1070mm 車両重量 1240kg エンジン型式 SR20DET 最高出力 250ps(184kW)/6400rpm 最大トルク 28.0kg・m(275N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒DOHCICターボ 総排気量 1998cc 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 10モード/10・15モード燃費 11.2km/リットル
スタッフコメント
2000年式日産 シルビア タイプRがカババにご出品です!! いまだに車好きからは根強い人気を誇るシルビアですが、こちらの車両はMT仕様のスペックRな為、そのままでも走りを楽しめますし、ベース車両として購入しカスタムしたりと幅広く遊べるお車です。是非この機会にカババにてご検討ください! ※購入の際は現車確認をお勧め致します。
車両装備(シルビア スペックR)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(シルビア スペックR)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 444 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 11.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 444 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 11.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(シルビア スペックR)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 4mm程度 |
車両補足情報(シルビア スペックR)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。