日産 ステージア 25t RS FOUR S 直列6気筒エンジン/MT車

公開 2023/03/05 09:07:50

最終更新 2023/06/09 21:24:51

本体価格

33.2 万円

出品状況

成約済み

年式

1999

走行距離

20.1万km

車検有効期限

2025/02

修復歴

なし

相場比較

鑑定士の車両総評

鑑定士顔写真

重松 智之

AIS検定四輪
3級保持者

お買い得価格!!

こちらの車両はボディコンディションは決して良好とは言えませんが、現オーナー様が機械面でのメンテナンスはしっかりと行って来ており、現状不具合等もない事を考えると大変お買い得であると言えます

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絞り込み条件

メーカー:日産 |車種:ステージア |グレード:25t RS FOUR S |年式: 1998年~2001年|走行距離: 150,000km~未指定

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カババ RANK 車両名 車両価格 年式 走行距離 リンク
カババ出品車両 1位

日産ステージア

33.2万円 1999年式 20.1万km -
2位

日産ステージア

113万円 2000年式 26.7万km カーセンサー
3位

日産ステージア

150万円 2001年式 17.6万km カーセンサー

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車両状態


年式 (初度登録年月) 1999年式 (1999/04)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離20.1万km(2023/03/04更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
ホワイトパール
車検有効期限2025/02
排気量(cc)2500cc
出品地域福岡県久留米市
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数1
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証 なし
スタンダード保証 付帯不可
プレミアム保証 付帯不可

車両のポイント


・ 直列6気筒エンジン/MT車

【ステージアとは】 ステージアとは、1996年から日産が発売したFRステーションワゴンです。 スカイラインやローレルと同じシャーシを使用し、優れた走行性能や使い勝手の良さが高く評価されました。最高出力280PSを誇る 2.5L直6ターボが搭載し、日産の最上級ワゴンとして販売されていました。 【メンテナンス記録】 R5年2月 車検時 ■エンジン内部洗浄 エンジン内部洗浄燃料ライン エンジンオイル(PP40) 交換 エンジンオイルエレメント交換 ドレンプラグガスケット ■ダイレクト1Gコイル点検 スパークプラグ 点検 エアクリーナーエレメント点検 フロントワイパーラバー交換 ■パワステポンプ 異音交換(リビルト) ベルト脱着 オイルライン洗浄 パワステフルード”交換 ■左右Frディスクパッド 分解・点検・脱着・清掃・グリスアップ ■左右Rrデイスクパッド 分解・点検・脱着・清掃・グリスアップ R4年1月 法定点検時 ■エンジンオイル交換 エンジンオイル(PP40) 交換 ■エアクリーナーエレメント脱着・交換 マフラーアースライン交換 バッテリーマイナス端子交換 ■オイ漏れ・修理 右フロントドライブシャフフト脱着 デフシール交換 デフオイル補充 ■ロアーポールジョイントブーツ交換(追加作業) 右ラックブーツ交換 ■ヘッド”ライト交換 フロントグリ脱着・ハイビームライト脱着 ヘッド”ライト光軸点検・調整 クリップ交換 ■フロントショック交換 ■リアショック交換 トランク内張り脱着 ■アライメント点検・調整 ■エンジンマウント交換 エンジンり上げ・左右エンジンマウント交換 ■ミッションマウント交換 ミッションマウントメンバー脱着・マウント交換 ■スピード”メーター電球切れ・修理(追加作業) ステアリング コラムカバー脱着 スピードメーター脱着・電球交換 R3年2月 車検時 ■ダイレクトIGコイル脱着・点検 スパークプラグ点検 エアクリーナーエレメント脱着・点検 フューエルストレーナー交換 ■エンジン内部洗浄 エンジン内部洗浄燃料ライン エンジンオイル交換 エンジンオイルエレメント交換 ドレンプラグガスケット ■エンジンオイル漏れ修理 オイルクーラー脱着・洗浄・Oリング 交換 Oリング 交換 オイルプレッシャースイッチ交換 ■左右Fとデイスクパッド 分解・点検・脱着・清掃 左右Rrディスクパッド 分解・点検・脱着・清掃 左右Rrブレーキローター脱着・清掃 左右リヤサイドブレーキシュー清掃・グリスUP パーキングブレーキ 調整 ■ブレーキフルード 抜替・エアー抜き ブレーキフルード ■フロントデフォイル漏れ・修理 カバー脱着・洗浄・ガスケット交換 デオイル交換 ■タイミングベルト交換 ラジエター及びファンシュラウド脱着 補機ベルト脱着 カムスプロケット脱着・カムシール交換 クランクシャフトスプロケット脱着・クランクシャフトシール交換 クランクプーリー及びタイミングベルトカバー脱着 タイミングベルト交換 ベルトテンショナー交換 ベルトアイドラー交換 ウオーターポンプ交換 クーラント交換 液体ガスケット ■クラッチオーバーホール 前後プロベラシャフト脱着 ミッション脱着 ミッションフロントカバー脱着・洗浄・ガスケット交換 ナイルシール交換 シフトレバーブーツ交換 ブーツバンド 交換 クラッチベアリング 交換 クラッチホーク交換 クラッチホークブーツ交換 クラッチホークシャフト交換 クラッチホークシャフトロックピン交換 クラッチホークピンワッシャー交換 フライホイール脱着 パイロットブッシュ交換 クランクシャフトシール交換 クラッチデイスク交換 クラッチカバー交換 ミッションオイル交換 トランスファーオイル交換 ■リアデフオイル交換

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入のきっかけ】 ・3年前に中古車販売店より購入されております 【使用用途】 ・主に通勤等でしようされております 【メンテナンス】 ・車両ポイント部に記載 【乗ってよかった所】 ・以前からあこがれがあったお車だそうで乗っていてとても楽しかったとのこと。今後このような国産車は作られないだろうところ。 【イマイチだった所】 ・古い車なのでメンテナンスには気を付けないといけないところ 【保管場所】 ・ガレージ保管 【売却のきっかけ】 ・お乗り換えを検討しておりご出品頂いております

車両の説明


1999年式 日産 ステージア 25t RS FOUR S 【基本スペック】 乗員定員 5名 型式 GF-WGNC34 全長×全幅×全高 4800×1755×1505mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1425×1155mm 車両重量 1650kg エンジン型式 RB25DET 最高出力 280ps(206kW)/6400rpm 最大トルク 35.0kg・m(343N・m)/3200rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ 総排気量 2498cc 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ターボチャージャー付ニッサンEGI(ECCS) 燃料タンク容量 68リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 10モード/10・15モード燃費 9.4km/リットル

スタッフコメント

日産の隠れた高級ワゴン ステージアがカババにご出品です!! こちらの車両は現オーナー様が購入後しっかりと様々な予防整備を行って来た車両です。購入後の整備代金だけでも100万円近くはかかっているため是非この機会にカババにてご検討ください! 【ボディコンディション】 塗装剥がれや傷等が複数箇所ございます。また鯖等も各所に見受けられるため購入される際は一度現車確認をされる事をお薦めします。 ※旧車の為基本的にはノークレームノーリターンでのお取引となります。購入される際は現車確認をお薦めしております。

車両装備


誤発進抑制機能 -
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能(ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー キーレス非連動
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー
(SDカードなし)
-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行) 国産車
定員 5
最大積載量 - kg
全長 485cm
全幅175cm
全高146cm
駆動方式4WD
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)9.4km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態不明
ブレーキパッドの状態4mm程度
エンジンオイルの状態R5年2月交換
タイヤの状態 F6mm R3.5mm程度

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金 預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。

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