公開 2023/02/07 21:03:52
最終更新 2023/06/09 18:48:51
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
1993
走行距離
不明
車検有効期限
2024/06
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
小西 雅文
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:ポルシェ ｜車種:968 ｜グレード:ベースグレード ｜年式: 未指定～1994年
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | ポルシェ968 |
250万円 | 1993年式 | 不明 | - |
| 2位 | ポルシェ968 |
380万円 | 1994年式 | 12.3万km | カーセンサー |
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| 年式 (初度登録年月) | 1993年式 (1993/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | - |
| トランスミッション | フロアMTモード付き4AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ポーラシルバー |
| 車検有効期限 | 2024/06 |
| 排気量(cc) | 3000 |
| 出品地域 | 埼玉県蕨市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 全記録簿あり！FRポルシェ！
【お知らせ】 2023年3月15日で出品を取り下げる予定です。 購入ご希望の方はお早めに！ ● 希少なFRポルシェ！ ポルシェ968は、944 S2の後継として、1992年から日本に導入され、1995年まで輸入されたスポーツカーです。 フロントエンジンながら、ミッションをエンジンから切り離し、リアに配置するトランスアクスル方式を採用するポルシェFRスポーツ最後のモデルです。 【主な整備内容】 ・1999年23771km時 タイミングベルト交換 ・2006年52136km時 オイル漏れ修理 左ロアアームブッシュ交換 ・2007年54061km時 スターターモーター交換 ・2008年57139km時 足回り下回り点検 ・2010年59602km時 ヒーターバルブ交換 リヤブレーキローター/パッド交換 ・2011年60743km時 サーモスタット交換 ラジエーターファン交換 ・2012年61010km時 ウォーターポンプ交換 タイミングベルト交換 ・2014年62971km時 パワステオイル漏れ修理 高圧/低圧ホース交換 ・2018年64886km時 メーター修理 ※走行距離不明とありますが、メーター故障時に修理までの期間走行したため実走行は不明になりますが、メーター内の距離とそこまで変わらないとのことです。 現オーナー様が20年間所有されており、これまでの整備記録は全て残っております。 ・2021年66129km時 スパークプラグ交換 バッテリー交換 カバーストリップ交換 ストンガード交換 ・2022年66537km時 ブレーキ・フルード交換 サンフレヤー交換 上記意外にも不具合が出た際には都度整備されています。 全てコードナインインターナショナル様にてメンテナンスされておりワンオーナー目からの初回車検時から定期点検の記録も全て残っております！
【購入理由】 ポルシェが乗りたいと色々と探していたところ、当時の正規ポルシェ代理店のて良い個体を見つけたため購入に至りました。 【売却理由】 安全機能や運転支援機能が充実した車に乗り換えたいため出品に至りました。 【使用頻度】 現在は週末のみドライブや近場の移動などで乗られています。 購入以降約20年間ガレージにて保管されていますので車両は非常に綺麗な状態を保たれています。 約3万km時から所有されており、年間の使用距離が極端に少ない時期などもあったため走行距離が大幅に伸びていないとのことです。 【お気に入りポイント】 希少な個体であり、ボディのシルエットが非常に気に入っています。 フロントからリヤにかけてのラインやリヤフェンダーのデザイン、車重のバランス、乗り心地の良さ全てが気に入っており20年間大切に所有されてきました。
【カタログ値】 排気量 2990 cc 最高出力／回転数 － kW (240 PS) / 6200 rpm 最大トルク／回転数 N・m (31.00 Kgf・m) / 4100 rpm エンジン区分 ガソリン エンジン種類 直列 4気筒 DOHC 燃料 ハイオク 燃料供給装置 電子制御式 【車両状態】 ・フロントガラス/ボンネット 飛石 ・フロントバンパー 飛石/擦り傷 ・ドアエッジ 小傷 ・ドアハンドル部分 引っ掻き傷 ・リヤバンパー 凹み/傷/塗装割れ ・各ホイール ガリ傷/補修跡 ・その他ボディに軽微な傷
スタッフコメント
走行距離は不明になりますが、オドメーターと実走行はそこまで差がないお車になります！ 20年間大切に所有されることが一目で分かるほど綺麗な個体です！ボディや内装は経年劣化している箇所はあるものの全体的に30年の時を経ている車両とは思えません。ポルシェ最後のFRスポーツカーを是非お乗りください！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（正規輸入車） |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 431 |
| 全幅 | 174 |
| 全高 | 129 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021年5月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年6月点検時 前:9mm 後:10mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年6月点検時交換（66537km時） |
| タイヤの状態 | 2022年6月点検時 前:8mm 後:7mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
お買い得希少車！
流通台数の少ない968ですが、その中でも数台のましか出回っていないクーペのATモデル。 市場に出ている車両は走行距離問わず350万円以上になりますので本車両は希少かつお買い得価格です！！