アバルト124スパイダーベースグレードサーキット・峠走行なし/コーティング済み/玄人好みの走行フィーリング
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|
最終更新
掲載終了
251
1 / 22
支払総額
-万円
本体価格
-万円
掲載終了
251
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検有効期限
- 2022/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
相場比較
絞り込み条件
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
アバルト124スパイダー | 345万円 | 2017年式 | 0.8万km | - |
鑑定士の車両総評

佐藤 英利也
AIS検定四輪
3級保持者
お値打ち価格
2017年式、同グレード、1万キロ以下の車両の中で最も安い。類似車両より40万円以上安いので非常にお得と言える。また、MTは台数が少ないため希少である。
カババの特徴
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(124スパイダー ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (0001/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.8万km (2020/12/14更新) |
トランスミッション | フロア6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコトゥリーニ1975 |
車検有効期限 | 2022/05 |
排気量 (cc) | 1400cc |
出品地域 | 愛知県知多 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (0001/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.8万km (2020/12/14更新) |
トランスミッション | フロア6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコトゥリーニ1975 |
車検有効期限 | 2022/05 |
排気量 (cc) | 1400cc |
出品地域 | 愛知県知多 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ サーキット・峠走行なし
- ・ コーティング済み
- ・ 玄人好みの走行フィーリング
コンディション維持のため、たまに通勤に使用しておりますがサーキット走行や峠走行はしておらず、機関系等に問題はありません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
中古車販売店にて購入。主に通勤に使用。
車両の説明
アバルト124スパイダー マツダロードスターとシャシーを共有する兄弟車。 ワールドエンジンオブザイヤーを獲得した1.4L直4マルチエアターボはNDロードスターとは一線を画した走りを演出してくれます!(170ps/250Nm) 来年度の税金のこともあるため、年内には売却の目処をつけようと思っています。
スタッフコメント
傷と汚れはほとんど見受けれず、機関系にも問題はありません。
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 13 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 13 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
バッテリーの状態 | 2019年 購入時のまま |
ブレーキパッドの状態 | 2019年 購入時のまま |
エンジンオイルの状態 | 2020年5月車検時 新品交換 デフオイルとミッションオイルも交換 WAKO'Sのオイル添加剤を入れてあります |
タイヤの状態 | 2019年 購入時のまま |
車両補足情報(124スパイダー ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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