日産リーフX サンクスエディション2023/1/31までの限定出品
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検有効期限
- 2025/01
- 修復歴
- なし

市場相場より安くお値打ち価格となっていて、同条件の車両の中では市場最安値となっています。 出品期間が短いので興味がある方はお早めに! この機会をお見逃しなく!
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車両状態(リーフ X サンクスエディション)
年式 (初度登録年月) | 2016年式 (2016/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 8.3万km (2023/01/14更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | タンジェリンオレンジ/スーパーブラック |
車検有効期限 | 2025/01 |
定格出力 (kW) | 70kW |
出品地域 | 千葉県市川市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2016年式 (2016/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 8.3万km (2023/01/14更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | タンジェリンオレンジ/スーパーブラック |
車検有効期限 | 2025/01 |
定格出力 (kW) | 70kW |
出品地域 | 千葉県市川市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(リーフ X サンクスエディション)
- ・ 2023/1/31までの限定出品
【オプション装備】 ・LEDヘッドランプ ・BOSEサウンドシステム ・ETC2.0 ・フォグランプ(ハロゲン) ・ドアバイザー ・フロアマット(nismoバージョン) 【装備】 ・社外アルミホイール ・社外クラクション ・CAOSバッテリー(2020年12月装着) ・ドライブレコーダー(前後2か所) 【ポイント】 日産、そして日本が誇るEV「リーフ」。本車両はその1代目モデル。 EVならではの走行性能は素晴らしく、電気自動車の特性上、アクセルに対してのレスポンスが鋭いので街中のストップ&ゴーが苦になりません。 アラウンドビューモニターも搭載されていますので、車360度をモニータに映り駐車が楽です。 後期モデル30kwのため、初期型24kwよりも走行距離が長いです。今でも満充電あたり約140kmは走行できます。(乗り方によります) 外観は多少2010年を感じるデザインですが内装は古さを感じない作りで今でも年間6,600円で日産コネクトが使えるため、スマホからリモートでエアコンをつけたり充電を止めたりすることができ真夏や真冬は特に便利です。また、オペレータサービスも受けることができます。 車内空間の居心地の良さも見どころのひとつです。電気自動車ですので、走行中でも好きな曲をBOSEサウンドでじっくり聞きながらドライブできるのがとても気持ちが良いです。音量を無駄に大きくしなくてもいいため、長時間じっくり聞いてられます。 そして現行モデルではオプション扱いの後部座席シートヒータが標準で付いているため、後席の人も寒くありません。 その他装備としては現行モデルではオフにできないい走行音・バック音をオフにするスイッチがありますので深夜・早朝の車庫入れ等でご近所に迷惑を掛けないです。 ETC2.0を載せていますので、一部の高速道路を途中でおりても追加料金がかからないため、充電のために一度降りて、最寄りの道の駅で充電してから高速道路復帰などができます。 見どころたっぷりの一台です!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 乗り換えのため 【購入店】 ディーラー 【購入時走行距離】 1.2万キロの新古車を購入 【購入理由】 レジャー用 【使用頻度】 休日 【保管方法】 屋内駐車場 【メンテナンス】 日産
車両の説明
ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ZAA-AZE0 全長×全幅×全高 4445×1770×1550mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1540/1535mm 室内長×室内幅×室内高 2080×1460×1185mm 車両重量 1470kg バッテリーサイズ 30kw (10セグ) 【車の状態】*写真参照 ・シートのシワ ・ステアリングに目立たない小傷 ・右ミラーの補修あり ・右リアドア交換 ・ホイールのクリア剥げ ・ボンネットとフロントバンパーに飛石 ・リアライトに傷 ・リアバンパーに傷 ・リアバンパーにガリ傷 ・ハッチに凹み ・左リアドアから左リアフェンダーに傷 ・ドアエッジに目立たない小傷 ・その他ボディに目立たない小傷少数
スタッフコメント
一部損傷はありますが内外装ともに清潔感ある車両です。状態は良好と言えます。 オーナー様いわく車内は一定間隔で掃除をしているため、走行距離に比べて綺麗に維持できているとのことです。 屋内駐車場で保管されていてボディに光沢もあります。
車両装備(リーフ X サンクスエディション)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(リーフ X サンクスエディション)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 444 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 155 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 電気 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 444 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 155 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 電気 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(リーフ X サンクスエディション)
バッテリーの状態 | 2022/12/12車検 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022/12/12車検 異常なし |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 2020年12月交換 |
車両補足情報(リーフ X サンクスエディション)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。