ポルシェボクスターS PDKスポクロ / BOSE / ネイビーレザーシート
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし

距離が少し多く市場に類似条件車両は少なめです。オプションも多く装着された一台でボディコンディションも良好、2022年3月の車検時にブレーキパッドやバッテリーなどの消耗品も交換されていますので、気になる方はお早めにご検討ください!
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車両状態(ボクスター S PDK)
年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 11.6万km (2022/12/27更新) |
トランスミッション | MTモード付7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイト |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 3430cc |
出品地域 | 香川県三豊市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 11.6万km (2022/12/27更新) |
トランスミッション | MTモード付7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイト |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 3430cc |
出品地域 | 香川県三豊市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ボクスター S PDK)
- ・ スポクロ / BOSE / ネイビーレザーシート
●S ベースグレードの2.7Lエンジンと比べ、ボクスターSは3.4Lエンジンを搭載!馬力は265PS→315PSとなり走行性能が格段に向上しています。 これだけハイパワーなエンジンを搭載しながら、車両重量は1390kgと排気量3.0L超えのオープンスポーツカーとしては抜群に軽くなっています! 【オプション】 ■スポーツクロノ ■20インチカレラホイール(ブラック塗装) ■HIDヘッドライトPDLS機能付き ■電動格納ミラー ■シートヒーター ■オートエアコン ■BOSEサウンドシステム ■レザーインテリア ■レザースポーツシート ■パドルシフト付きスポーツステアリング ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■ドライブレコーダー ■アクリルウインドウリフレクター(純正有り) 【車両状態】 外装はフロントバンパー,フロントガラス,エアインテーク付近など飛石が複数ございます。左側フロントバンパー下に傷。ホイールは前オーナーがブラック塗装しています。ホイールは近くで見ると塗装が薄くなっている箇所やハゲている箇所があります。年式,走行距離を考慮すると大きな損傷や劣化も少なく綺麗な状態となっています。普段はガレージ保管で気候に晒されていませんので、幌も張りがあり綺麗です。 内装に関しては運転席乗り込み口に多少の擦れ傷はありますが、とても清潔な室内となっています。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 2019年に東京のお店で約70,000kmの個体を購入。購入時にはボディコーティングを施工しています。その後は定期的にオーナー様自身でボディメンテをしています。 ●乗り方 使用頻度は週1〜2回程度です。主に長距離移動の際に使用しており、高速道路での走行が多めです。普段はガレージ保管をされているためボディの劣化もございません。メンテナンスは7,000〜8,000km毎にエンジンオイルを交換しており、定期点検は車検のみ実施しています。 ●売却の理由 この度は乗換のため出品になります。 オーナー様購入後、故障などは一度もないそうです。取材日も不具合等ございませんでした。2022年3月の車検の際にブレーキパッド,ディスク,バッテリーなどの消耗品を交換しており、タイヤは2021年製造タイヤを装着しています。
車両の説明
2013年式 ポルシェ ボクスター S PDK 乗員定員 2名 型式 ABA-981MA123 全長×全幅×全高 4374×1801×1281mm ホイールベース 2475mm 最高出力 315ps(232kW)/----rpm 最大トルク 36.7kg・m(360N・m)/4500~5800rpm 種類 水平対向6気筒 総排気量 3436cc 圧縮比 12.5 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
スポクロ,カレラホイール,スポーツシートなどオプションを多数取り付けたボクスターSです!飛石は多めですが、外装も大きな損傷はありませんし、内装はかなり綺麗な一台です!内装はあまり見ないネイビーとなっており、落ち着いたオシャレな室内です。 消耗品も2022年3月の車検時に多く交換をしており、今まで大きな故障もございません!走行が存分に楽しめるボクスターSをこの機会に是非ご検討ください。
車両装備(ボクスター S PDK)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ボクスター S PDK)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 127 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 127 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ボクスター S PDK)
バッテリーの状態 | 2022年3月 交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2022年3月 交換 |
エンジンオイルの状態 | 2022年10月 交換 |
タイヤの状態 | 2021年製造タイヤ |
車両補足情報(ボクスター S PDK)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。