車のフリマ カババって？
マツダロードスターS スペシャルパッケージブラック仕様のカッコいい仕上がり車検たっぷり！新品タイヤ交換から3000キロ
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検有効期限
- 2022/09
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
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貴重な1台です。
- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- ロードスター
- グレード:
- S スペシャルパッケージ
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | マツダ ロードスター |
| 車両価格 | 170万円 |
| 年式 | 2015年式 |
| 走行距離 | 3.4万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3.4万km (2021/05/31更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ジェットブラックマイカ |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3.4万km (2021/05/31更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ジェットブラックマイカ |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ロードスター S スペシャルパッケージ)
- ・ ブラック仕様のカッコいい仕上がり
- ・ 車検たっぷり！
- ・ 新品タイヤ交換から3000キロ
【車両装備】 ・純正16インチアルミホイール ・LEDヘッドライト ・BOSEサウンドスピーカー ・パイオニアドライブレコーダー ・革巻きステアリング ・ステアリングスイッチ ・純正MAZDAカーナビゲーション ・バックカメラ ・ETC車載器 ボディ・幌・ホイールが黒の仕様でとてもスポーティーでカッコいいエクステリアになってます。 外装の状態はフロント・サイド・リアに数箇所の小傷があるものの目立った大きな損傷はとくにありません。 内装には若干の使用感があり、マットには数箇所シミが発見されました。他に至っては清掃すれば復元できるような汚れですので、そこまで気にならないと思います。 幌を全開にしてオープンにするととても開放感があり乗っててすごく気持ちいい一台となってます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
車両の説明
【車両説明】 「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。今回、フルモデルチェンジを行った。新開発の直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV－G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50：50。新開発のFR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV－MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現されてます。 エンジン型式 P5-VP[RS] 最高出力 131ps(96kW)／7000rpm 最大トルク 15.3kg・m(150N・m)／4800rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm 総排気量 1496cc 内径Ｘ行程 74.5mm×85.8mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射（DI） 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
お車に若干の小傷・使用感ございますが特に目立った傷は無く。ミッションのブラックロードスターは走り好き・車好きな心に刺さる一台だと思います。
車両装備(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| バッテリーの状態 | 2020年9月点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年9月点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2020年7月交換 |
| タイヤの状態 | 2020年9月交換 |
車両補足情報(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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