車のフリマ カババって？
アウディR8スパイダー5.2FSIクワトロ 4WDカーボンインテリア
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 3万km
- 車検有効期限
- 2023/10
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
類似車両を見ると1台同等の車両が約860万円出ています。本車両は状態も良く市場に流通しずらいサモアオレンジ！この仕様が気に入った方は是非ご検討ください！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- アウディ
- 車種:
- R8スパイダー
- グレード:
- 5.2FSIクワトロ 4WD
- 年式:
- 2012～2012
- 走行距離:
- 未指定～3万km
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | アウディ R8スパイダー |
| 車両価格 | 800万円 |
| 年式 | 2012年式 |
| 走行距離 | 3万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| 年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3万km (2022/12/14更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | サモアオレンジメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量 (cc) | 5200cc |
| 出品地域 | 大阪府大阪市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3万km (2022/12/14更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | サモアオレンジメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量 (cc) | 5200cc |
| 出品地域 | 大阪府大阪市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
- ・ カーボンインテリア
アベンジャーズシリーズ、「アイアンマン」にも使用されたモデル、R8スパイダーがカババに登場です！ カババでは初登場のR8スパイダーですが、市場の流通台数は少なく、探されている方も状態のいい車両を見つけるのは困難ではないでしょうか。 本車両は定期的にエンジンはかけるものの月に数回程度の使用で状態も良好です！ ドアトリムやインパネにカーボンパーツが使用されているため高級感かつTHEスポーツカーらしい内装デザイン。 エンジンを始動するとキャビンの背後で525psという強大なパワーを秘めた5.2リッターV10エンジンがうなりを上げ、走行中は大排気量の多気筒ユニットとは思えないほど軽々と吹け上がり、高速走行では安定した走りを見せます。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 アイアンマンを見て欲しくなり、状態の良い本車両を見つけて2年程前に購入しております。 【売却理由】 使用頻度が減ってしまい、他車両への乗り換えのため出品に至りました。 【使用頻度】 月に1.2回程度乗られていますが、定期的にエンジンはかけております。 普段はガレージに保管されています。
車両の説明
【カタログ値】 型式 ABA-42BUJF 全長×全幅×全高 4445×1905×1245mm ホイールベース 2650mm トレッド前／後 1635／1595mm 車両重量 1790kg エンジン型式 BUJ 最高出力 525ps(386kW)／8000rpm 最大トルク 54.0kg・m(530N・m)／6500rpm 種類 V型10気筒DOHCm 総排気量 5204cc 【車両状態】 ・フロントグリルナンバープレート付近のブラックのパネル 板金 ・フロントバンパー 飛石 ・カバーをかけて保管しているため、ドアミラーにカバーが擦れてしまった跡がついておりますが、ある程度綺麗に磨いて頂きます。 ・取材時にセンサーの警告が出ていますが、直接ディーラーに行って修理済みになります。
スタッフコメント
珍しいオレンジボディのR8スパイダー！ サンルーフの開閉も問題なく時速50km/h以下であれば走行中も開閉可能！ 5.2リッターV型10気筒、525馬力で走りも楽しみながらオープンカーを楽しめる一台で「アイアンマン」にも使用されたモデルです！ スパイダーの流通台数自体少ないため、程度の良いR8スパイダーをお探しの方は是非こちらの車両をご検討ください！
車両装備(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 444 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(R8スパイダー 5.2FSIクワトロ 4WD)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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