公開 2022/12/14 08:30:32
最終更新 2023/06/09 11:22:07
ヘッドライトは10万km時点で左右ともリフレッシュ交換済みです。曇り等ありません。
こちら撮影当日が雨であったため一部濡れてしまっているだけであり、汚れやシミではございません。
208 万円
出品状況
成約済み
年式
2008
走行距離
13.4万km
車検有効期限
2023/07
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
薮中 心一郎
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:ホンダ ｜車種:シビック ｜グレード:タイプR ｜年式: 2008年～2009年｜走行距離: 120,000km～140,000km
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | ホンダシビック |
208万円 | 2008年式 | 13.4万km | - |
| 2位 | ホンダシビックタイプR |
228万円 | 2008年式 | 13.7万km | カーセンサー | |
| 3位 | ホンダシビックタイプR |
235.8万円 | 2009年式 | 12.6万km | カーセンサー | |
| 4位 | ホンダシビックタイプR |
238.8万円 | 2009年式 | 13.1万km | カーセンサー | |
| 5位 | ホンダシビックタイプR |
239万円 | 2009年式 | 12.8万km | カーセンサー | |
| 6位 | ホンダシビックタイプR |
239万円 | 2009年式 | 13.9万km | カーセンサー | |
| 7位 | ホンダシビックタイプR |
245.8万円 | 2008年式 | 13.4万km | カーセンサー | |
| 8位 | ホンダシビックタイプR |
269万円 | 2008年式 | 12万km | カーセンサー | |
| 9位 | ホンダシビックタイプR |
298万円 | 2009年式 | 13万km | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
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| 年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/07) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 13.4 |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | チャンピオンシップホワイト |
| 車検有効期限 | 2023/07 |
| 排気量(cc) | 2000 |
| 出品地域 | 神奈川川崎 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ ワンオーナー車両
・1オーナー、 禁煙、 修復歴無し ・車検は全て正規ディーラーで実施 ・地下駐車場保管のため塗装の状態良好。内外装のキズや痛みも軽微 ・整備費用のかかるクラッチやLSDの交換は10万km時に実施済み ・ヘッドライト左右のリフレッシュ交換やキャリパーO/Hも10万km時実施 ・修理費用の掛かるエアコン故障やパワステポンプ故障は11万km時で実施済み ・SPOON 5.3 Final + DC5 4,5速 + 軽量F/W により通常のFD2よりも鋭い加速 ・機械式LSD により通常のFD2よりも鋭い旋回 参考費用 (実施済みのメンテナンス・カスタマイズの一部) ・クラッチ、LSD、5.3 Final、DC5 4,5速 導入 … 40万円前後 ・ヘッドライト左右交換 … 10万円前後 ・キャリパーO/H … 5万円前後 ・エアコンコンプレッサ交換 … 10万円前後 ・パワステポンプ交換 … 5万円前後 ・イグニッションコイル・プラグ交換 … 5万円前後 【仕様】 ・CUSCO製 機械式LSD RS 1.5Way ・SPOON 5.3 ファイナルギヤ ・純正 DC5 4速 5速ギヤ ・無限製フロントロアアームブッシュ・コンプライアンスブッシュ ・無限製シフトノブ ・APP製ブレーキライン ・APP製クラッチライン ・Exedy製強化クラッチ HyperSingleVF (付属軽量F/W 4.38kg) ・柿本改マフラー HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ・Djac製ECU (RESULT MAGIC社による書き換え) ・ENKEI製ホイール PF01 8J+50 ・ミシュラン Pilot Super Sports (2019年製 中央4～5部山 ) (以下、 売却にあたり純正戻しした使用歴の少ない純正部品) ・純正サスペンション (使用距離2万キロ程度) ・運転席純正シート (使用距離6万キロ程度) 【メンテナンス履歴(抜粋)】 （予防交換も多数含みます） <13万キロ時> ・純正クラッチマスターシリンダー交換 ・純正ワイパーリンク交換 ・BOSCH製バッテリー交換 HTP-60B19L <12万キロ時> ・純正フロントスタビリンク交換 ・純正エアフロセンサー交換 ・純正PCVバルブ交換 ・スロットルボディ清掃 ・インテークマニホールド清掃 ・エアコンエバポレータ洗浄 <11万キロ時> ・純正エアコンコンプレッサー(リビルド品) 交換 ・純正パワステポンプ、パワステベルト交換 <10万キロ時> ・純正左右ヘッドライト交換 ・純正シフトブーツ交換 ・純正プラグ交換 ・純正トップコイル(イグニッションコイル) 交換 ・純正前後キャリパーオーバーホール ・Exedy製強化クラッチ交換 HyperSingleVF ・CUSCO製 機械式LSD交換 RS 1.5Way ・無限製シフトノブ交換 <9万キロ時> ・無限製フロントロアアームブッシュ交換 ・無限製フロントコンプライアンスブッシュ交換 <7万キロ時> ・APP製ブレーキライン交換 ・APP製クラッチライン交換 ・SPOON製 5.3 ファイナルギヤ交換 ・純正DC5用 4速ギヤ・5速ギヤ交換 ・純正ミッションマウント交換 【注意事項】 ・機械式LSDが入っています。 乗り方によってはチャタリングが起こることがありますが正常です。 ・強化クラッチが入っているため純正よりは少し重めです。 女性は渋滞時等は少し辛いかもしれません。 ・サーキットスペックのブレーキパッドが入っていますので結構鳴きますが正常です (前後Winmax AC2。 キャリパーは10万km時にO/H済み) ・ナビが古く地図更新も終了しています。 自車位置も頻繁にずれますので交換を推奨します (音楽･TV用途は問題ないです) ・OBD2端子に刺しているBluetoothドングルにて、 スマホアプリで水温・吸気温・吸気圧など表示可能です。 スイッチ付きなのでバッテリーへの影響もありませんのでそのままお使いください(何かしらOBD2端子に刺しておく必要がある状態です。 レーダーのOBD2オプションケーブルなどでもOKです) ※助手席の写真について、シミがあるように見えますが、撮影当日が雨だったため傘や衣服についた水滴で濡れてしまいシミのように見えているだけです。特に目立つ汚れはございません。 運転席やリアシートについても色ムラがあるように見えますがアルカンターラ特有の毛並みの向きによるものですので、目立つ汚れやシミはございません。
・2008年に新車で購入し、14年間大切に乗ってきました。 ・基本的には家族4人のファミリーカーですが過去にはサーキット走行なども。 ・記載の通り､かなり手厚くメンテナンスを行ってきたと思います。 ・カスタマイズについても変なパーツは入れず信頼性重視で選んでいます。 この度、 車両を乗り換える予定につき出品しています。 ・納期が早まる可能性もありますので、早期に取り下げる可能性もあります。 ・次もパフォーマンス系の車の予定ですが、 FD2の楽しさには負けると思います。 FD2は本当に良い車だと自信を持って言えます。 ・大切に乗っていただける方に買っていただけると嬉しく思います。
【車両説明】 今回設定のシビック「タイプR」は、サーキットを含むあらゆる走行シーンで、人とクルマの一体感ある操るよろこびを目指して開発されたピュアスポーツモデル。 4ドアセダンボディに、2L自然吸気の専用エンジン（K20A型 225馬力）を搭載し、6速マニュアルトランスミッションを採用。 エンジン型式 K20A 最高出力 225ps(165kW)／8000rpm 最大トルク 21.9kg・m(215N・m)／6100rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm 総排気量 1998cc 内径Ｘ行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
過去の経歴など含めても非常に、手入れが行き届いてるお車でした。 年数から考えても経歴がハッキリしてるので、安心できるのがオススメのポイントです。
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 454 |
| 全幅 | 177 |
| 全高 | 143 |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
新車ワンオーナー車両
本体価格については市場売価と大きな開きはありませんが、メンテナンスや車両内容から考慮しては、他所では手に入らない一品になります！過去の記録を気にされる方にはオススメの一台です。