スイフトスポーツベースグレード
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岡山県

現在(2026年11月時点)中古車市場では類似車両は200~250万円ほどで流通しています。 本車両はECUの書き換えやTE37を採用されています。9インチナビにガナドールマフラーなど魅力的な装備多数となりますのでぜひご検討ください!
車両状態(スイフトスポーツ ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/04)
- 走行距離2.5万km (2026/11/01更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域岡山県加賀郡
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムシルバーメタリック
- 排気量 (cc)1370cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スイフトスポーツ ベースグレード)
- ・ 4BA-ZC33S/ガナドールチタンマフラー/VOLK RACING(TE37)
- ・ ケンウッドナビ/タワーバー/デジタルインナーミラー(ドラレコ付き)
- ・ 取説/保証書/スペアキーあり
【カスタム内容】 ・RAYS VOLK RACING TE37 SAGA TIME ATTACK EDITION ・ ガナドール オールチタンマフラー ・ECU書き換え ・ ドライブレコーダー機能付きデジタルインナーミラー ・ アイシン ドアスタビライザー ・ アーシングキット ・ タワーバー ・ キャリパーカバー ・ モンスター・スポーツ エアロバイザー ※純正部品は全て残っています。欲しい方は別途着払いにてお渡しいたしますのでお問い合わせください。 ディーラー展示車として購入した、現在はもう新車で手に入らない希少なシルバーのスズキ スイフトスポーツです。 足回りには限定発売のRAYSVOLK RACING TE37 SAGA TIME ATTACK EDITIONを履かせ、リザルトジャパン製にブレンボのステッカーをはった軽量合金製キャリパーカバーを組み込んでいます。吸排気・補強系にはガナドール製オールチタンマフラーにアーシング2か所、アイシンのドアスタビライザー4箇所、ストラットタワーバー、バッテリーアーシングキットを装着。さらにモンスター・スポーツのエアロバイザーや大阪オリエントワークスで20万円でECU書き換え(ECUチューニング)を実施し、走りやレスポンスを大幅に引き上げたこだわりの仕様です。車内にはドライブレコーダー機能付きのデジタルインナーミラーも備えています。 2024年式スズキ スイフトスポーツは、コンパクトなボディに本格的なスポーツ性能を凝縮した人気のスポーツハッチバックです。搭載される1.4L直列4気筒直噴ターボエンジン「K14C型」は、最高出力140PS、最大トルク230N・mを発揮。低回転域から力強い加速を楽しめるのが大きな魅力です。組み合わされる6速ATは、スポーティーな走りを手軽に楽しみたい方にもおすすめ。軽量な車体と専用サスペンションによる軽快なハンドリングも特徴で、街乗りからワインディングまで幅広いシーンで走る楽しさを味わえます。実用性と運転する楽しさを両立した、日常使いにもぴったりの一台です。 【車両状態】 ◉外装: ・左右ホイールにガリ傷 ◉内装: ・使用感の少ない綺麗なコンディションでした。 ◉車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できません。 ◉エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ◉ガラスのキズ・状態 取材時点で目立つような傷はなく、車検など影響のある大きな破損なし。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ディーラーにて展示車であった個体をご購入されました。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品に至りました。 【保管場所】 屋内の駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 日常的にご使用されております。
スタッフコメント
取材時には、スイフトスポーツならではのスポーティーなデザインと、コンパクトなボディが生み出す扱いやすさが印象的でした。6速ATのため、普段のお買い物や通勤などの日常使いから、休日のドライブまで幅広くお楽しみいただけます。スポーツカーのような走りを楽しみたい一方で、普段使いのしやすさも重視したい方に、ぜひご検討いただきたい一台です。
車両装備(スイフトスポーツ ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スイフトスポーツ ベースグレード)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 4BA-ZC33S 全長×全幅×全高 3890×1735×1500mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1510/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1425×1225mm 車両重量 990kg エンジン型式 K14C 最高出力 140ps(103kW)/5500rpm 最大トルク 23.4kg・m(230N・m)/2500~3500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1371cc 内径X行程 73.0mm×81.9mm 圧縮比 9.9 過給機 ターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 37リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スイフトスポーツ ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

井上 悠太郎
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