ディアスワゴンスーパーチャージャー
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 19.4万km
- 車検有効期限
- 2027/10
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- スーパーチャージャー
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルディアスワゴン | 35.4万円 | 28万円 | 2004年式 | 19.4万km | - |

本車両は市場にも少ないMT仕様です! 19年間大切に乗り続けられ、事故に遭っても3ヶ月かけて修復をするほどの愛車です。 本車両は当時の面影を残しながらディスプレイオーディオやドラレコ、さらにはLED変更とより性能を上げております! 大切に乗ってくださる方を大募集中です! ぜひお気軽にお問い合わせ下さいませ!
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車両状態(ディアスワゴン スーパーチャージャー)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/03)
- 走行距離19.4万km (2026/10/13更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限2027/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シャイニーシルバー・メタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドKeePer
- コーティング商品名クリスタルキーパー
- コーティング施工日2023/09/23
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ディアスワゴン スーパーチャージャー)
- ・ 5MT/KENWOODディスプレイオーディオ/Yupiterドラレコ
- ・ ヘッドライト室内灯LED/ETC/トノカバー
- ・ キャリアバー/書類完備/大切に乗ってくださる方を募集中
サイト写真103〜107枚目に事故直後整備工場で分解修理を行った際の写真を掲載しております。 【おすすめ装備】 ・ヘッドライトLED変更 ・Yupiterドライブレコーダー ・KENWOODディスプレイオーディオ ・室内灯LED ・ETC ・レザーステアリング ・レザーシフトノブ ・キャリアバー ・トノカバー 【車両紹介】 スバルの軽ワンボックス乗用モデル「ディアスワゴン」。頑丈なシャーシーフレームにリヤエンジン・リヤ駆動(RR)レイアウトを採用した独自の設計が特徴です。搭載されるエンジンは直列4気筒DOHCスーパーチャージャーを搭載し、力強い走りとスムーズな加速性能を実現。リヤスポイラーや濃色ガラス、13インチアルミホイール等を標準装備し、リクライニングや折りたたみが可能なリヤシートによって広大なラゲッジスペースを生み出す使い勝手に優れたモデルです。 【本車両のここがおすすめ】 長年大切に乗り継がれてきた愛着あふれるこだわりの一台です! 力強い走破性を誇るスーパーチャージャー搭載モデルに、市場流通のない5MTとなっております! さらに内外装には利便性を高める装備が豊富に備わっております!車両の質感を変えずに、ディスプレイオーディオやETCドラレコといった利便性を向上。 さらにヘッドライトと室内灯はLEDと安全面も向上しております。 追突事故に遭っても高額費用と3ヶ月という長い時間をかけて修復されており、大切に乗り続けられた本車両は大切に乗ってくださる方を募集するためカババへご出品いただきました。 下部にはオーナー様が取材前に作成いただきました愛車についての紹介を記載しております。 少しでも気になる方はぜひお問い合わせください! オンラインでの愛車探しのサポートをさせていただきます! 【愛車履歴書・コンディションシート】 ■基本アピールポイント ・自社開発最終世代・純スバル製サンバー(希少なDias xSC✕5MT のモデル) ・2007年に3年落ち(04年式)で購入後、19年間大切に愛用 ・購入以来19年間、単一整備工場にて一貫管理 ・点検記録簿すべて完備(長年の整備履歴がすべて証明できます) ヘッドライトLED化済み ・直近の長距離ドライブ(約500km)にて、過去最高燃費15.0km/Lを記録! ■4月の追突事故からの「約90万円相当」復活・重整備 2026年4月に追突事故に遭い、周囲からは乗り換えを勧められましたが、愛着があるため固く拒否。購入時からお世話になっている整備工場にて、相手方保険を適用し約90万円相当・ 3ヶ月の期間をかけて修復していただきました。 ・ 職人による丁寧なフレーム修正:事故前よりもスライドドアの開閉がスムーズになるなど、骨格からきっちり立て直された感じです。 ・マフラー新品交換:アクセルを踏み込んだ際の吹き上がり音が非常に心地よく、車内に気持ちの良いサウンドが響きます ・事故のマイナスを感じさせないどころか、費用を惜しまずプロの手で約 90万円相当のフレーム修正&警備が施され、事故前以上のコンディションになりました。 ■直近(2026年10月)の主要メンテナンス ・ ミッションオイル交換&クラッチワイヤー調整(名古屋自動車工業にて施工)クラッチのつながり・ペダルのフィーリングが改善。ギアもスコスコと気持ちよく入ります。 ■オーナー様からのメッセージ(譲渡へのこだわり) 2007年に手に入れてから19年間、仕事のパートナーとして、またサーフィンや長距離ドライブの相棒として大切に乗ってきました。今後のパーツ供給の懸念から乗り換えを決意しましたが、車自体は「今が 19年間で一番調子良い」と言える状態に仕上がっています。 「部品取り目的」ではなく、このサンバーの魅力を理解し、これからも大切に乗っていただける個人オーナ一様にお譲りしたいと考えております。 【車両状態】 20年以上前の車両のため詳しい車両状態については写真・動画をご覧ください。 -ガラスのキズ・状態- 軽微な飛び石傷あり -外装- リアドア・リアバンパー・リアフェンダー交換 トランクフロア板金修理 右リア・フロントドア再塗装(マグネット式看板を利用しており線傷が目立つため再塗装されております。) そのほか年式相応の傷があります。 -内装- 天張汚れシミあり そのほか年式相応の使用感があります。 -車内・エアコンのニオイ- 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できませんでした。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 ※本車両は10年以上前又は10万キロ以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2007年に走行距離3万キロ台の中古車としてご購入されたお車です。購入後は約19年間にわたり大切に所有され、1回の走行で200km前後のドライブを中心に、年間8,000〜9,000kmほど使用されてきました。 保管環境はコンディション維持に適した「屋根下」にて保管し、2021年および2023年にはKeePerの「クリスタルキーパー」コーティングを施工。整備面においても購入後からすべて同一の整備工場にて一貫して管理されてきました。圧巻の積載量の多さやスーパーチャージャーならではのパワフルな走り、各種カスタムによる快適性の高さを大変気に入られていましたが、この度お乗り換えに伴い、次のおオーナー様へお譲りするべくご出品いただきました。
スタッフコメント
本車両は2026年4月に後部追突による修復歴がございますが、約3ヶ月の期間をかけてしっかりと綺麗に修復されております。さらにディスプレイオーディオやLEDライト、ドラレコなどの装備追加により、日常使いにおける利便性や快適性が格段に向上している点も魅力です。2007年のご購入以降、約19年間にわたり同一工場にて一貫した整備・管理を受けられてきた信頼性の高い一台ですので、日常使いからアウトドア・お仕事用まで幅広く活躍してくれます!
車両装備(ディアスワゴン スーパーチャージャー)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ディアスワゴン スーパーチャージャー)
| バッテリーの状態 | R7/09/08交換 |
| ブレーキパッドの状態 | R7/09/08F5.0mmR2.0mm |
| エンジンオイルの状態 | R8/09/14交換 |
| タイヤの状態 | R7/09/08F5.0mmR4.7mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 TA-TW1 全長×全幅×全高 3395×1475×1900mm ホイールベース 1885mm トレッド前/後 1280/1280mm 室内長×室内幅×室内高 1840×1325×1390mm 車両重量 950kg エンジン型式 EN07 最高出力 58ps(43kW)/6000rpm 最大トルク 7.5kg・m(74N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒SOHCSチャージャー 総排気量 658cc 内径X行程 56.0mm×66.8mm 圧縮比 8.9 過給機 Sチャージャー 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置):マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ディアスワゴン スーパーチャージャー)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 480 cm |
| 全幅 | 470 cm |
| 全高 | 190 cm |
| 駆動方式 | 2WD(RR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 480 cm |
| 全幅 | 470 cm |
| 全高 | 190 cm |
| 駆動方式 | 2WD(RR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

白川 匠太郎
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。













































































































