トヨタ

アレックスRS180

純正エアロパーツ/ムーンルーフ/柿本改マフラー/ディスプレイオーディオ付属/ブリッツ バケットシート

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|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:23
1 / 91
年式
2004
走行距離
14.7万km
車検有効期限
2027/06
修復歴
なし
出品地域
愛知県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
93.7万円
本体価格
79万円
ローン価格
月々
6,700
円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
RS180

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

トヨタアレックス

93.7万円79万円2004年式14.7万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
安藤 大智
AIS検定四輪 3級保持者
希少な純正エアロ+SRあり車両!

本車両はサンルーフや純正エアロなどを搭載した希少価値の非常に高いRS180グレードの個体となります!現在、中古車市場ではサンルーフなしでも100万円以上での流通が多いため、価格も個人売買ならではのお買い得価格となります!

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査定スタッフ

安藤 大智

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2004年式 (2004/06)
  • 走行距離
    14.7万km (2026/10/03更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    愛知県みよし市
  • 車検有効期限
    2027/06
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • 色
    スーパーホワイト
  • 排気量 (cc)
    1800cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    1
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
    -
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ・ 純正エアロパーツ/ムーンルーフ
  • ・ 柿本改マフラー/ディスプレイオーディオ付属
  • ・ ブリッツ バケットシート

【オプション・カスタム装備】 ●純正ムーンルーフ ●純正エアロパーツ(フロント/サイド/リアサイド) (※)リアエアロパーツは現オーナーの購入前からございませんでした。リアバンパーに取り付け跡の小さな穴が2点ございます。 ●社外 車高調 ●社外アルミホイール ●柿本改マフラー ●ブリッツ 運転席 バケットシート ●ATOTO ディスプレイオーディオ(バックカメラあり) ● 社外エアクリーナー ●ドライブレコーダー ●社外スピーカー 【車種説明】 トヨタ アレックス RS180は、コンパクトな5ドアボディにスポーツ性能を凝縮した、個性的な1台です。最大の魅力は、1.8L直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力190psを発揮する高回転型のパワーユニット。特に6速MTとの組み合わせでは、回転数を上げていくほど力強さを増す、爽快なフィーリングを楽しめます。 カローラ系をベースとした扱いやすいサイズ感と5ドアならではの実用性を備えながら、走りはしっかりスポーティ。日常の足として使いやすい一方、ワインディングなどではRS180らしい軽快な走りを味わえるのが魅力です。実用性とスポーツ性を両立した、現在では希少な注目したいモデルです。 【おすすめポイント】 純正ムーンルーフや純正エアロパーツを備え、アレックスのスタイリングをよりスポーティに仕上げた1台です。 足元には社外アルミホイールと車高調を装着し、低く引き締まったスタイルを演出。さらに柿本改マフラーによって、RS180のスポーティなキャラクターをより楽しめる仕様となっています。運転席にはブリッツのバケットシートを装着しており、ホールド性を高めながら走りを意識した室内に仕上げられています。ATOTOのディスプレイオーディオにはバックカメラも備わるため、カスタムカーでありながら日常での使いやすさもしっかり確保されています。 現オーナーは納車後ディーラーへの整備も一度行い、シフトノブや窓周りのゴムパッキンなどを交換しています。前オーナーの過去の記録簿などもしっかり残っております! 【車両状態】 ●注意 給油をする際、ストップがかかりやすくなっております。 こちらディーラーにて確認しておりますが、特に不具合ではないものとなります。再度給油を試みた際は問題なく入れられます。 ●外装 フロント・サイドエアロに擦り傷や小傷、一部塗装の薄いヒビ割れがございます。また、リアバンパーにエアロ装着跡の穴が2つあります。 フロントガラスやボンネット、右リアフェンダーに微小な飛び石や小傷がございます。 使用に伴う小傷はございますが、目立つ凹みや擦り傷、塗装の激しい劣化などは査定時には見受けられず、年式や距離に対して綺麗な状態でした。 詳細は掲載写真・動画をご参考ください。 ●内装 使用に伴う小傷や使用感、シートの擦れはございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 破損や異臭は査定時には見受けられませんでした。 本車両は20年以上前(10万km以上)の車両のため、予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。予めご了承ください。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


オーナー様は約1年前、サンルーフ付きのアレックスを以前から探しており、関西で条件に合う車両が見つかったことをきっかけに購入されました。購入後は趣味やセカンドカーとして所有され、主に街乗りで使用されています。日常のメイン車としてではなく、趣味性を楽しむ車として所有されてきた1台です。保管時にはボディカバーを使用するなど、車両を保護しながら管理されています。今回、今後さらに使用する機会が減ることから、売却を決められました。 納車後に一度ディーラーにも運んでおり、窓周りのゴムパッキンなどを交換しています。

スタッフコメント

今では希少なトヨタ アレックス! その中でもより走行を楽しめる上級グレードとなっており、純正エアロとサンルーフが搭載したものは滅多に中古車市場に出回らない話題性も魅力なお車です。 距離は伸びておりますが、対して状態も良く、類似車両と比較してもかなりお買い得なお宝車両!気になる方は気軽にお問い合わせください。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態令和7年11月点検時 異常なし
ブレーキパッドの状態令和7年11月点検時 FR:8.5mm(145836km時)
エンジンオイルの状態令和7年11月点検時 交換(145836km時)
タイヤの状態令和7年11月点検時 FR:5.0mm(145836km時)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


【カタログ値】 型式 TA-ZZE123 全長×全幅×全高 4175×1695×1460mm ホイールベース 2600mm トレッド前/後 1480/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1430×1230mm 車両重量 1170kg エンジン型式 2ZZ-GE 最高出力 190ps(140kW)/7600rpm 最大トルク 18.4kg・m(180N・m)/6800rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1795cc 内径X行程 82.0mm×85.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長417 cm
全幅169 cm
全高146 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長417 cm
全幅169 cm
全高146 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

安藤 大智

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