車のフリマ カババって？
メルセデス・ベンツCクラスC200 アバンギャルド
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検有効期限
- 2022/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
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- メーカー:
- メルセデス・ベンツ
- 車種:
- Cクラス
- グレード:
- C200 アバンギャルド
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | メルセデス・ベンツ Cクラス |
| 車両価格 | 260万円 |
| 年式 | 2019年式 |
| 走行距離 | 1.4万km |
| リンク | - |
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車両状態(Cクラス C200 アバンギャルド)
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.4万km (2021/03/31更新) |
| トランスミッション | 9AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | イリジウムシルバー |
| 車検有効期限 | 2022/04 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 兵庫県神戸市 |
| スマートキーの本数 | 1 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2022/04 |
| 新車時の特別保証期限 | 2022/04 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.4万km (2021/03/31更新) |
| トランスミッション | 9AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | イリジウムシルバー |
| 車検有効期限 | 2022/04 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 兵庫県神戸市 |
| スマートキーの本数 | 1 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2022/04 |
| 新車時の特別保証期限 | 2022/04 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(Cクラス C200 アバンギャルド)
C200アバンギャルドには1.5リッター直列4気筒ターボの「M264」エンジンが搭載されており、M264は単体でも最高出力184ps、最大トルク280Nmを発生しますが、さらに「BSG（ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター）」と48V電気システム、1kWhのリチウムイオンバッテリーによって、いわゆる“マイルドハイブリッドシステム”を構成し、走行性能と環境性能を高めております。 またレーダーセーフティパッケージ（アクティブステアリングアシスト、アクティブレーンチェンジアシスト、アダプティブコントロールアシスト）がついておりますので、非常に快適な走行ができます。
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車両の説明
2019年式 メルセデス・ベンツ C200 アバンギャルド ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4690×1810×1425mm ホイールベース：2840mm 車重：1600kg 駆動方式：FR エンジン：1.5リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ モーター：交流同期電動機 トランスミッション：9段AT エンジン最高出力：184ps（135kW）/5800-6100rpm エンジン最大トルク：280Nm（28.6kgm）/3000-4000rpm モーター最高出力：14ps（10kW） モーター最大トルク：160Nm（16.3kgm）
スタッフコメント
テストドライブで機関系の異常は見られませんでした。
車両装備(Cクラス C200 アバンギャルド)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(Cクラス C200 アバンギャルド)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 142 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 142 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(Cクラス C200 アバンギャルド)
| バッテリーの状態 | 2020年4月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年4月点検時 前輪8.5mm 後輪8.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2020年4月点検時交換 |
| タイヤの状態 | 2020年4月点検時 前輪6.0mm 後輪5.5mm |
車両補足情報(Cクラス C200 アバンギャルド)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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