405Mi16

【おすすめ装備】 ◼︎外装色：グレー［プロテクションフィルム施工(セルフ)/元色:ソレントグリーン］ ◼︎サンルーフ ◼︎純正リアスポイラー ◼︎純正ステアリング（前期型用） ◼︎純正クラッチワイヤー（205から流用） ◼︎純正フロアマット ◼︎Tecnomagnesio16インチアルミホイール ◼︎Eibachローダウンスプリング ◼︎ビルシュタイン製ショックアブゾーバー ◼︎KENWOODオーディオ（U585BT） ◼︎社外シフトノブ ◼︎社外キーレスキー（受信部:ステアリングコラム内） 【付属品】※ご希望の方は着払いにてお渡し可能です。 ・エンジンコンピューター予備 ・パワーウインドウ ECU ・ヘッドライトレンズ左右 ・インテークマニホールド切替ダイヤフラムアクチュエーター ・スロットルボディ ・イグニッションコイル×3 ・燃料ポンプ ・エンジンエアフィルター（新品） ・エアコンフィルター（新品） ・リアサスペンションブッシュ（新品） ・クラッチワイヤー（元の） ・プジョー純正サービスマニュアル（前期/後期） ・Haynesサービスマニュアル（前期/後期） 【車両紹介】 1994年式プジョー405 Mi16はフランス車ならではの軽快なハンドリングとスポーティな走りを楽しめる、ネオクラシックな高性能セダンです。自然吸気2.0Lエンジンと5速MTを組み合わせ、シンプルながらドライバーの操作に素直に応える走りが魅力。現在では流通台数も少なく、往年のプジョーを楽しみたい方にも注目いただきたい一台です。 【本車両のココがオススメ！】 本車両は元色ソレントグリーンにプロテクションフィルムを施工し、現在は別の純正色に近いグレーのボディカラーに仕上げられた一台です。サンルーフや純正リアスポイラー、前期型用の純正ステアリング、純正フロアマットなど、405 Mi16ならではの雰囲気を楽しめる装備を備えています。足元にはTecnomagnesio製16インチアルミホイール、Eibachローダウンスプリング、ビルシュタイン製ショックアブソーバーを組み合わせ、スポーティなスタイルに仕上げられています。 昨年12月には専門店にて車検を受けられており、過去の記録簿に加えて、前オーナー様自身でやられた細やかなメンテナンス履歴も残されている点も大きな魅力です。 今年8月にはセルモーターも交換されています。 付属品として予備のエンジンコンピューターや燃料ポンプ、イグニッションコイルなどの部品に加え、純正・Haynesのサービスマニュアルもございますので、旧車としての維持を意識された一台です。 流通台数の少ない貴重な一台となりますので、ぜひこの機会にご検討ください！ 【整備履歴/記録簿あり】 -H7/4 1526km ディーラー -H9/12 8731km 以下民間整備 -H11/12 12529km -H14/1 27928km -H19/12 54783km -H21/12 61972km -H23/12 68507km -H25/11 75625km -H27/11 82006km -R1/11 101601km -R3/12 116486km -R5/12 120138km -R7/12 130800km ◎前オーナー様ご自身でのメンテナンス記録もございますので、掲載写真をご参照ください（H14/1~R7/1） 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 電子タバコの使用歴ございますが、タバコによるヤニ汚れやニオイは気になりません。ニオイに敏感な方にも安心です。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズでアイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに表面の傷が見られます。 ■外装 ・左Fフェンダー/左FRドアに板金塗装跡あり ・右Fフェンダー/左右Fドア/右Rドアに軽微な凹みあり ・左サイドシル下部/Rバンパー軽微な傷あり ・全ホイールに傷あり ■内装 内装は使用に伴う汚れやキズが多少見られますが、通常の範囲内。年式や距離を踏まえると比較的良好な状態で日常使いに問題ないコンディションです。 ■特記事項 ・プロテクションフィルム浮き,シワあり ・メッキパーツ劣化あり ・右Rウィンドウ動作が弱まっている ・パワーステアリングフルードのリザーバータンク滲み ・集中ドアロック動作不良 ・キーレスキー稀に動作不良 ・前期型ステアリングによるピンズレで、ステアリング連動でウインカーは戻りません ・エアコン内外気切替不可（グローブボックス内のワイヤーで切替可能） ・温度調節レバー振れ幅限度あり(温風,冷風問題なし) ・サンルーフ スライド開閉動作使用不明(チルト開閉問題なし) ・ラジオのオートアンテナは上げ下げのアクチュエータが壊れているため手動となります。 ・シートヒーターは運転席の着座面のみ作動（温度調整は無し） ・エンジンオイルレベルゲージの樹脂部分が朽ち果てて来たのでゲージを刺すパイプにシリコンキャップを被せています。ゲージそのものはトランクに入れて、レベルを見るときだけ使用しています。 ・クラッチワイヤー純正はオート調整タイプですが、ふみ代が不安定なので手動調整タイプに変更。 ・フューエルゲージは精度が信用できないため、走行距離をみて燃料を補給しています。タンク容量はカタログ値70Lで燃費は約10km/Lの計算。 購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 ※傷の詳細や状態につきましては、写真をご確認下さい。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！