セルシオC仕様

【おすすめ装備】 ・有償色ダークグリーンM.I.O.トーニングG（ツートーンカラー） ・社外ナビ ・ユピテル 前後ドライブレコーダー ・社外ETC ・エアサスコントローラー ・運転席ラバーマット 【車両紹介】 トヨタの新たなフラッグシップカーとしてデビューした初代セルシオ。エンジン・シャシー等すべてが新しく設計され、世界的トップレベルの静粛性や乗り心地を実現。エンジンはオールアルミ製4.0L V型8気筒ハイメカツインカム（260ps/36.0kgm）を搭載し、4速ATと組み合わされる。最上級グレード「C仕様」には電子制御エアサスペンションを採用し、格別の乗り心地を提供する。  【本車両のここがおすすめ】 あのメルセデスも泣いたとも言われる名高い10系初代セルシオの最上級グレード「C仕様」です！ 年式を感じさせない上品な「ダークグリーンM.I.O.トーニングG」のボディカラーに、エアサスコントローラーや前後ドラレコ、ナビ等の実用装備が備わっています。 弱点とされるエアコンのR134aレトロフィット化や、エンジン・ミッションマウント交換などのメンテナンスも施工されており、10セルシオ本来の静粛性とスムーズな走りをしっかりご体感いただけます！ ここまで状態の良い個体はなかなか流通しないため、お探しの方にとっておすすめできる車両です！ ぜひお気軽にお問い合わせくださいませ！ 【部品交換履歴】※オーナー様申告（明細なし） ・エンジンマウント（約2〜3年前） ・ミッションマウント（約2〜3年前） ・フロントガラス（約3〜4年前／ETC電波透過対策のため交換） ・エアコン関連（時期不明／R134aフロン対応レトロフィット装着済） 【メンテナンス】 取材時確認できた記録簿の内容のみ記載をしております。 ・令和4年11月26日（67,215 km） エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、LLC（ロングライフクーラント）交換、ブレーキフルード交換、Fワイパーリフィール交換  ・令和5年12月5日（64,467 km） エンジンオイル交換（5L）オイルフィルター交換LLC交換 ブレーキフルード交換  ・ 令和6年12月2日（6,777 km)定期点検 ・令和８年2月28日（62,777 km） 　 エンジンオイル交換（プレミアム 5W-40 / 4.5L） ワイパー交換、エアコンC施工  ・令和８年7月19日（74,500 km） エンジンオイル交換（プレミアム 5W-40 / 4.5L） ワコーズ スーパーFV添加 【車両状態】 詳しい車両状態はサイト写真・現車確認動画をご覧ください！ -ガラスのキズ・状態- 軽微な飛び石傷あり -外装- 車両全体に細かな線傷小傷がございます。 フロントバンパー下擦り 下回り擦れマフラー遮熱材歪みあり リアバンパー線傷スレ傷あり -内装- 運転席擦れあり 特に大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 -車内・エアコンのニオイ- 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できませんでした。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 ※本車両は10年以上前又は10万キロ以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。　 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。