公開 2022/10/08 17:28:46
最終更新 2023/06/08 06:24:39
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
1990
走行距離
22.7万km
車検有効期限
2024/01
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
太田 竜輔
AIS検定四輪
2級保持者
絞り込み条件
メーカー:ボルボ ｜車種:240エステート ｜グレード:GL ｜年式: 未指定～1994年｜走行距離: 150,000km～未指定
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | ボルボ240エステート |
125万円 | 1990年式 | 21.2万km | カーセンサー | |
|
2位 | ボルボ240エステート |
148万円 | 1990年式 | 22.7万km | - |
| 3位 | ボルボ240エステート |
169.8万円 | 1991年式 | 20.6万km | カーセンサー | |
| 4位 | ボルボ240エステート |
178万円 | 1991年式 | 20.1万km | カーセンサー | |
| 5位 | ボルボ240エステート |
190万円 | 1991年式 | 17.8万km | カーセンサー | |
| 6位 | ボルボ240エステート |
198万円 | 1992年式 | 18.6万km | カーセンサー | |
| 7位 | ボルボ240エステート |
198.9万円 | 1990年式 | 17.3万km | カーセンサー | |
| 8位 | ボルボ240エステート |
209.8万円 | 1991年式 | 23万km | カーセンサー | |
| 9位 | ボルボ240エステート |
217.8万円 | 1991年式 | 21.6万km | カーセンサー | |
| 10位 | ボルボ240エステート |
219.8万円 | 1991年式 | 22.2万km | カーセンサー | |
| 11位 | ボルボ240エステート |
219.8万円 | 1990年式 | 28.7万km | カーセンサー | |
| 12位 | ボルボ240エステート |
229.8万円 | 1990年式 | 26.3万km | カーセンサー | |
| 13位 | ボルボ240エステート |
277.9万円 | 1989年式 | 17.4万km | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買
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| 年式 (初度登録年月) | 1990年式 (1990/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 22.7 |
| トランスミッション | フロア4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ライトブルーメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/01 |
| 排気量(cc) | 2310 |
| 出品地域 | 香川県高松市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ しっかり整備！！
●メーター交換歴有り スピード/オドメーターが故障し、中古品に交換しています。取材時(2022年10月8日)は「226,032km」です。30,000km程距離の多い中古メーターに交換しているので実際の走行は約200,000km前後になります。 【整備・修理一覧】(2015年以降) ◆エンジン関連 ・BOSCHデスビローター 、キャップ交換 ・NGKイリジウムプラグ交換 ・BOSCHイグニッションコイル交換 ・ブローバイフィルター交換✕2 ・エアクリーナー交換✕3 ・セルモーター（リビルト）交換 ・永井電子プラグコード交換 ・純正タイミングベルト、テンショナー、クランクシール交換 ・パワステ、ACコンプレッサー、オルタネーター各ベルト交換（バンドー） ・クランク角センサー、Ｏ２センサー、水温センサー交換 ・フューエルポンプ、フューエルフィルター交換 ・OEMリアマフラー交換 ・ラジエーター交換（NISSENS） ・純正アッパーホース交換、ヒートホース交換、純正サーモスタット交換✕2 ・ACコンデンサーファン（純正後期）に変更 ・純正エンジンマウントブッシュ交換 ・エアマスセンサー、IACバルブ清掃 ・エンジン補機類ブッシュ交換 2022.10.16 ・ウォーターポンプ交換 ・エンジンアクセサリーブッシュ10ヶ交換 ◆ミッション関連 ・ATオイル、ストレーナー、パッキン交換、オイルパン清掃 ・オーバードライブソレノイド交換 ・シフトリンケージブッシュ交換✕2 ・純正ATマウントブッシュ交換 ◆足回り関連 ・純正フロントアッパーマウント左右、KYBフロントショック左右、タイロッドエンド左右、ロアボールジョイント左右、スタビリンク一式左右、スタビライザーブッシュ（純正後期に変更）交換 ・ステアリングラック一式（リビルト） ・純正フロントハブベアリング左右交換 ・純正ロアコントロールアームブッシュ左右（フロント、リア）交換 ・純正トレーリングアームブッシュ左右（フロント、リア）交換 ・トルクロッド、ラテラルロッドブッシュ全交換 ・ブレーキローター（フロント、リア）左右、ブレーキパッド（フロント、リア）左右（全てDIXEL） ・純正リアショック左右交換 ◆外装、内装 ・フロントバンパー、サイドミラー、プロテクターモール、リアアンダーガード再塗装 ・運転席純正シート交換（中古美品） ・純正ヘッドライトリフレクター、純正コーナーランプ交換 ・純正グリル、ヘッドライトモール、コーナーモール（中古美品）交換 ・社外テールランプ交換 ・リアブレーキ警告灯（中古美品）交換 ・ウインドウゴムモール全席交換 ・リアゲートヒンジ、パッキン交換 ・リアゲートハーネス交換 ・ダッシュボード割れ修理品に交換 ・ACブロワーモーター、純正レジスター交換 ・純正ウインカーリレー交換 ・メーターギア大小対策品に交換 ・サンバイザークリップ、グラブハンドルカバー全席交換、バンパーモールクリップ全交換 ・ドアロックビン台座交換 ・天井断熱処理（アストロフォイル）施工 ・フロントガラスを除く全てのガラスに遮熱フィルム施工（リンテック ウインコスプレミアム） ◆その他 ・純正ウッドモール、純正オールドスイッチ、純正ラゲッジトレー、パイオニアbluetoothオーディオ、バイオニアスピーカー交換 ・THULEベースキャリア ・ヘッドライトLED化 ・コロナホイール＋BF goodrichラジアルタイヤ205/70-14 ・A/Cレトロフィット化 R134a仕様 【車両状態】 ●外装: 飛石,使用に伴う小傷等はございますが、年式,走行距離を考慮すると比較的綺麗な状態です。 ・左前フェンダー交換歴(骨格まで損傷はないので修復歴車ではありません。) ・フロントガラス飛石/リペア済み(ヒビがあります。出品者様の行っている整備工場では車検通過していますが、場所によっては通らない可能性がありますのでご注意ください) ・左前後ドア,左後フェンダー板金跡 ・ドア上部,バックドア上部に日焼け ・ホイール塗装劣化(小) ・リヤバンパー右に傷,左に凹み ・左後フェンダー凹み ・リヤエンドパネルにバンパーモールクリップ部からの水侵入があり腐食箇所があります(錆止め塗装で対策済み) ●内装: 内装に関しては多少の劣化や擦れなどはありますが、30年以上前の車とは思えない程綺麗な状態です。 ・ドアポケット割れ(補修済み) ・グローボックス閉まりにくい ・内装プラスチック割れ2箇所 ●機関系 ・シートヒーターききません。 その他は現時点(2022年10月8日)では不具合等はございません。 ※傷詳しくは写真等を参照ください。 ※現車確認,試乗(助手席)可能ですのでご希望の方はお問合せください。 ※古い年式の車輌故ご理解のある方のみご検討お願い致します。
2015年にお知り合いから購入。オーナー様自身で市販のコーティング剤を施工しているのでボディ艶は良好です。普段は通勤などで使用されており、カーポートで保管しています。この度は乗換のため出品になります。 オーナー様購入から車が動かない等の大きなトラブルは無いと報告を受けています。不調箇所は都度修理し、現在走行に関しての不具合はございません。
1990年式 ボルボ 240エステート GL 型式 E-AB230W 全長×全幅×全高 4785×1715×1475mm ホイールベース 2650mm トレッド前／後 1430／1360mm 車両重量 1380kg 最高出力 115ps(85kW)／5400rpm 最大トルク 18.9kg・m(185.3N・m)／2750rpm 種類 水冷直列4気筒OHCm 総排気量 2316cc 圧縮比 9.8 過給機 なし 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
240エステートは現在でも人気が高く、状態によっては300万円以上で取引されています。いまだに人気のある理由は、流行に流されないデザインと、車体の大きさの割に小回りの効く操作性、さらに故障が少ないことも支持されている理由です！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（正規輸入車） |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 478 |
| 全幅 | 171 |
| 全高 | 147 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2020年1月 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年1月 前:10.5mm, 後:3.3mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年1月 交換 |
| タイヤの状態 | 2022年1月 前:6.8mm, 後:6.1mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
個人売買適正価格！
市場では幅広い金額で取引されており、状態の良い個体では300万円超えもございます。当車両は外装,内装も比較的綺麗で消耗品などのパーツもしっかりと整備されています！下記に詳しく記載しておりますので、参照ください。