パンダ4×4
公開
最終更新
- 年式
- 2001
- 走行距離
- 12.5万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 北海道
- グレード:
- 4×4
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
フィアットパンダ | 82.2万円 | 68万円 | 2001年式 | 12.5万km | - |

現在中古車市場には初代パンダの流通が少なく、中でも本車両は2001年式5MTとなっております! 97年式15.5万キロの個体が、139万円から流通しておりますが、本車両はオールペン済みで半額以下の68万円でご出品です!希少な5MTをお探しの方はぜひ本車両をご検討ください!
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能

白川 匠太郎
車両状態(パンダ 4×4)
- 年式 (初度登録年月)2001年式 (2001/09)
- 走行距離12.5万km (2026/08/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域北海道
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブルー
- 排気量 (cc)1100cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(パンダ 4×4)
- ・ 5MT/4WD/ETC
- ・ オールペン/7.5万キロ時ラジエーターコア交換
- ・ 9万キロ時クラッチ・ショックアブソーバー・サスペンション交換
【おすすめ装備】 ・5MT ・4WD ・ETC 【車両概要】 2001年式フィアット パンダ 4×4です。初代パンダに設定された4輪駆動モデルで、イタリアのステアSpa社製のシステムを採用し、悪路走破性を持ちながらもコンパクトなボディサイズを維持しています。シンプルな操作性と軽快な走りが特徴のモデルです。 20年以上が経過したヴィンテージカーとなりますので、経年による外装・内装の状態や機関系のコンディションについては、詳細の画像や車両状態欄をご確認ください。購入前に現車確認や整備記録のチェックをおすすめします。 希少な4WD仕様のパンダを探している方や、クラシックなイタリア車に関心のある方に向いた一台です。ご不明な点はお気軽にお問い合わせください。 【本車両のここがおすすめ】 本車両は、各部にしっかりと整備・交換が行われている点がおすすめです! 7.5万km時にラジエーターコア、9万km時にはクラッチやショックアブソーバー、サスペンションを交換済み。走行に関わる主要な部品に手が入っているため、年式の古い車両ながら、コンディションを整えた状態で気持ちよく走り出せる一台です。 さらに2024年には防錆剤の施工やマフラー交換も実施。旧車で気になる経年による部分にもメンテナンスが施されており、これから長く初代パンダを楽しみたい方にも嬉しい整備内容となっています。 外装もオールペン済みで、初代パンダならではの個性的なスタイリングをきれいな状態で楽しめるのもポイント。見た目だけでなく、走るためのコンディションにも手が入った、趣味性の高い一台です! 【メンテナンス】 ・2022/01/17 防錆塗装 ・2024/06/14 80,386km 点検 ・7.5万キロ時ラジエーターコア交換 ・9万キロ時クラッチ・ショックアブソーバー・サスペンション交換 【車両状態】 -ガラスのキズ・状態- 軽微な飛び石傷あり -外装- オールペン済み ルーフレール塗装ハゲあり ボンネット・Fバンパー小傷 右ドアミラーカバー割れあり 右Rフェンダー小傷 右サイドシル小傷 リアバンパー小傷 左リアフェンダー小傷 -内装- 年式相応のシートのヨレやヘタり、使用感がございます。 -車内・エアコンのニオイ- エアコンの風は出ますが冷気は出ません、現状お渡しになります。ご了承ください。 ※エアコンの修理をしてお渡しも可能です。+20万円で修理できますのでお問い合わせください。 ※スタッドレスタイヤとホイールもお持ちで、+5万円で着払い対応可能です、ただしスタッドレスタイヤは劣化しているため使用できるかの保証はできかねます、お求めの方は一度お問い合わせ下さいませ。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 ※本車両は10年以上前又は10万キロ以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・5年ほど前に中古車でご購入されました。 【乗り方】 ・日常的にご利用 【保管場所】 ・屋外保管 【売却理由】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
近年ますます見かける機会が減ってきたフィアット パンダですが、クラシックカーでありながら今でも根強い人気を誇ります! 現在の走行状態は良好で、気軽にイタリアンクラシックを楽しめる一台。パンダならではの愛らしいデザインは現代の車ではなかなか味わえない魅力です。5MTのパンダをお探しの方はぜひご検討ください。
車両装備(パンダ 4×4)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(パンダ 4×4)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | R7.5 点検時 F:10.0mm R:3.0mm |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | R7.5 点検時 ALL:8.0mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 E-141AKB 全長×全幅×全高 3405×1510×1535mm ホイールベース 2170mm トレッド前/後 1270/1270mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 840kg エンジン型式 ---- 最高出力 52ps(38kW)/5500rpm 最大トルク 8.6kg・m(84.3N・m)/3250rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC 総排気量 1108cc 内径X行程 70.0mm×72.0mm 圧縮比 9.6 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(パンダ 4×4)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 340 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 157 cm |
| 駆動方式 | - |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 340 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 157 cm |
| 駆動方式 | - |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

白川 匠太郎
見積もり

白川 匠太郎
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。


































































































