コルベットグランスポーツ
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検有効期限
- 2028/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- グランスポーツ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
シボレーコルベット | 1,261.4万円 | 1,250万円 | 2019年式 | 2.4万km | - |

現在(2026年8月時点)中古車市場では類似車両はございません。 市場にはATばかりでMTはほとんど流通していません。 最終型かつMTのめちゃめちゃかっこいいコルベットとなりますので気になる方はお早めにご検討ください!
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車両状態(コルベット グランスポーツ)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/05)
- 走行距離2.4万km (2026/08/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県芦屋市
- 車検有効期限2028/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション7MT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色-
- 排気量 (cc)6150cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(コルベット グランスポーツ)
- ・ 7速MT/C7型最終/抜群のコンディション
- ・ シャッター付き室内保管/男のロマン
- ・ この車両見逃したら次いつ出会えるかわからない!?
◉当車両の魅力 なんといっても魅力は、C7型最終となる2019年式のコルベット グランスポーツでありながら、希少なマニュアル車であること。ディーラーの方からも「ほとんど見かけない」と言われるほど珍しく、市場でもあまり見かけないボディカラーと相まって、所有する満足感を存分に味わえる一台です。 さらに、あえてノーマルの状態を保たれていることで、ワイドで低く構えたグランスポーツならではの美しいスタイリングと、6.2L V8エンジン×MTによる走りをそのまま楽しめるのも大きな魅力。シャッター付き・エアコン完備の室内で大切に保管され、購入後の雨天走行はわずか一度という抜群のコンディションです。 走らせれば最高に楽しく、ガレージに置いて眺めるだけでも絵になる。希少性、コンディション、そして「C7最終型×グランスポーツ×MT」という特別感。コルベット好きには刺さる車両です。 ◉車両概要 2019年式シボレー コルベット グランスポーツは、アメリカンスポーツカーならではの迫力と、サーキット走行を意識した高い運動性能を兼ね備えたモデルです。搭載される6.2L V型8気筒OHVエンジンは、最高出力460psを発揮し、力強い加速とV8ならではの官能的なエンジンサウンドを楽しめます。グランスポーツ専用のワイドボディには大型エアインテークや専用エアロパーツが組み合わされ、標準のコルベットとは一線を画す存在感を演出。さらに、専用サスペンションや高性能ブレーキ、前後異径の大径タイヤを採用し、コーナリング時の安定感にも優れています。低くワイドなスタイリングとFRレイアウトによる素直なハンドリングも魅力。日常での扱いやすさを確保しながら、本格的なスポーツドライビングまで楽しめる、特別感の高い一台です。 【サーキット走行について】 サーキット走行はフジにて2回ほどされています。 20分ほどの走行をされていますが、タイムアタックなどの激しいスポーツ走行は行っておりません。 【車両状態】 ◉外装: ・フロント周りに飛び石 ・フロントバンパーに下擦り ◉内装: ・多少シートにシワなどはあるものの全体的にコンディション良好です。 ・タバコも吸われていませんので特に不快なにおいも感じませんでした。 ◉エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ◉ガラスのキズ・状態 取材時点で目立つような傷はなく、車検など影響のある大きな破損なし。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 シボレーディーラーから購入されました。 【売却理由】 目が悪くなったことであまり使用する機会がなくなったため、売却をご検討されています。 【保管場所】 シャッター付き室内にて保管されています。
スタッフコメント
6.2L V8エンジンならではの力強い加速と迫力あるサウンドを楽しめるコルベット グランスポーツ。ワイドボディに専用デザインを組み合わせたスタイリングは存在感があり、通常のコルベットとは一味違った特別感を感じられます。さらに、こちらはなんと希少なMT仕様。自らシフトを操り、V8エンジンの魅力を存分に味わえる一台です。ボディカラーも非常にかっこよく、車両の状態も良好。実車を見ればより魅力を感じていただけると思います。 正直なところ、私自身も「お金があれば自分で買いたい」と思ってしまうほど魅力的なコルベットです。
車両装備(コルベット グランスポーツ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(コルベット グランスポーツ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
カタログ値 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 2名 全長×全幅×全高 4515×1970×1230mm ホイールベース 2710mm 最高出力 466ps(343kW)/6000rpm 最大トルク 64.2kg・m(630N・m)/4600rpm 種類 V型8気筒OHV 総排気量 6153cc 内径X行程 103.2mm×92.0mm 過給機 なし 燃料供給装置 電子式燃料噴射(筒内直接噴射) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(コルベット グランスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 451 cm |
| 全幅 | 197 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 451 cm |
| 全幅 | 197 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

井上 悠太郎
見積もり
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