458スパイダーベースグレード
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2012~2012
- 走行距離:
- 未指定~3.0万km

現在(R8.8)中古車市場では、2万キロ台の個体が同額で出品されており、1万キロ未満の個体は4,000万円以上で販売されているので年式を考慮すると非常に魅力的な金額でのご出品てす! 気になる方はぜひお問い合わせください。
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車両状態(458スパイダー ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2012年式 (2012/11)
- 走行距離1.1万km (2026/08/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県さいたま市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色ビアンコアブス
- 排気量 (cc)4500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(458スパイダー ベースグレード)
- ・ 左ハンドル/電動開閉式ハードトップルーフ/カーボンシート
- ・ カルタ・デ・ズッケロ内装/スポーツエグゾースト
- ・ ブルーカーペット/走行時ルーフ開閉モジュール
【装備品一覧】 ・ボディカラー「BIANCO AVUS」 ・インテリアカラー「Carta De Zucchero」 ・カーボンレーシングシート ・カラードダッシュボード/ダッシュボード上部/センタートンネル/ピラー/ステアリング ・ブルーカーペット ・ブルーシートベルト ・ロッソ・スクーデリア ブレーキキャリパー ・スクーデリア・フェラーリ エンブレム ・20インチ ダークグレー スポーツホイール ・スポーツエグゾースト ・ホワイトタコメーター ・LEDステアリング ・電動ドアミラー ・前後パークアシスト ・バックカメラ ・HDDナビゲーション(日本仕様) ・ヘッドライト(日本仕様) 【車両概要】 フェラーリのV8ミッドシップモデルとして高い人気を誇る「458イタリア」をベースに、電動開閉式のアルミ製リトラクタブルハードトップを備えた「458スパイダー」。 4.5L自然吸気V8エンジンは最高出力570PSを9,000rpmで発揮し、7速DCTとの組み合わせで0-100km/h加速3.4秒未満、最高速320km/hを誇ります。 そして458は、後継の488からターボ化されたことから、フェラーリ最後の自然吸気V8ミッドシップ世代としても特別な存在。 左ハンドルならではのフェラーリらしいドライビングポジションも魅力の一台です。 【本個体ならではの魅力】 本個体は、走行距離わずか180kmの時点で新車並行された希少な一台で、現オーナー様が購入後、約15年にわたり大切に所有されてきた、素性の明確さとストーリー性が魅力の458スパイダーです。 4.5L自然吸気V8エンジン×7速DCTが生み出す最高出力570PSの圧倒的なパフォーマンスに加え、高回転まで一気に吹け上がる官能的なフィーリングは、後継モデルでは味わえない458ならではの魅力。 さらに、電動開閉式ハードトップによってクーペの美しさとオープンエアの爽快感を両立し、左ハンドルならではのフェラーリらしいコックピットも所有する喜びを高めてくれます。 ご丁寧に使用されてきた、特別感あふれる一台です。 本体価格に+10万円にて、正規ディーラーでの点検・整備を実施したうえでのお渡しも可能です! 安心してお乗り出しいただけるよう、しっかりと点検した状態でご納車いたします。 ぜひお気軽にお問い合わせください! 【車両状態】 ・左リアホイールに軽微なガリ傷がございます。 その他10年以上前の個体のため、多少の使用感や軽微な小傷等ございますが、年式を考慮すると綺麗な状態を維持されております。 【整備記録】 ・2014/01/17 3,580km 1年定期点検 ・2015/11/17 6,077km 1年点検 ・2016/12/07 6,678km 1年点検 ・2017/10/29 7,112km 1年定期点検 ・2018/11/19 8,179km 1年定期点検 ・2019/10/23 8,386km 1年定期点検 ・2020/09/21 8,589km 2年定期点検 ・2021/11/13 9,082km 1年定期点検 ・2022/11/04 9,600km 1年定期点検 ・2023/10/26 9,672km 1年定期点検 ・2024/11/20 10,869km 1年定期点検 ・2025/10/20 10,982km 1年定期点検 気になるポイント‼️ ・本車両は禁煙車のため、不快な匂いはございません。 ・エアコン吹き出し口からの匂いも問題ございません。 ・ペットの乗車歴もないためアレルギーをお持ちの方でもご安心してご使用いただける一台です。 【注意事項】 本車両は10年以上かつ並行輸入車両なためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先 並行輸入車専門店にてご購入されました。 使用頻度 1.2ヶ月に一回程度ご使用されております。 保管環境 シャッター付き完全屋内保管されております。 売却理由 今回使用頻度低下のご出品いただきました。
スタッフコメント
フェラーリならではの官能的なV8サウンドと、高回転まで一気に吹け上がる自然吸気エンジンのフィーリングを存分に楽しみたい方におすすめです。 さらに、オープンエアの爽快感とクーペの美しさを両立した458スパイダーを所有したい方、長く大切に乗られてきた素性の明確な個体をお探しの方にも、ぜひご検討いただきたい一台です。
車両装備(458スパイダー ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(458スパイダー ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 2025/10 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/10 F:10.0㎜ R:9.0㎜ |
| エンジンオイルの状態 | 2025/10 点検済み |
| タイヤの状態 | 2025/10 F:6.7㎜ R:6.0㎜ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
型式:F142 乗車定員:2名 初度登録:平成24年(2012年)11月 ■ エンジン・パフォーマンス 原動機型式:F136FB エンジン:4.5L V型8気筒 DOHC 自然吸気 総排気量:4,499cc 最高出力:570PS / 9,000rpm 最大トルク:540N・m(55.1kgf・m)/ 6,000rpm トランスミッション:7速デュアルクラッチ(F1 DCT) 駆動方式:MR(ミッドシップエンジン・リアドライブ) ■ ボディサイズ・重量 全長:4,530mm 全幅:1,930mm 全高:1,210mm 車両重量:1,570kg 車両総重量:1,680kg
車種情報(458スパイダー ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 453 cm |
| 全幅 | 193 cm |
| 全高 | 121 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 453 cm |
| 全幅 | 193 cm |
| 全高 | 121 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

吉田 明日翔
見積もり
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