スバル

インプレッサWRXSTI スペックC

アライモータースポーツ現車セッティング(323PS/49.4kgm)/直近でタービン新品交換(R8年8月)、純正ショック&STIスプリング新品交換/HKSキャタライザー、サクラム管、ORCカーボンクラッチ、ADVAN鍛造17イン

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オファー 成約済
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1 / 123
年式
2012
走行距離
11.6万km
車検有効期限
2027/10
修復歴
なし
出品地域
埼玉県
買取価格
196万円
鑑定士の車両総評
鑑定士
薮中 心一郎
AIS検定四輪 3級保持者
付加価値満載でカババだけの特選車!

現在2026.8では、類似個体が250万前後での取引がされており、この付加価値や出品条件からもお買い得でカババでしか出せない魅力的な内容でございます!!希少価値が高まってきたハイクオリティなインプレッサをお探しの方は必見です!

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AIS検定有資格者が査定済み

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2012年式 (2012/10)
  • 走行距離
    11.6万km (2026/08/16更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    埼玉県本庄
  • 車検有効期限
    2027/10
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • アイスシルバー・メタリック
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    2
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • アライモータースポーツ現車セッティング(323PS/49.4kgm)
  • 直近でタービン新品交換(R8年8月)、純正ショック&STIスプリング新品交換
  • HKSキャタライザー、サクラム管、ORCカーボンクラッチ、ADVAN鍛造17イン

【基本情報・整備環境】 ■ 走行距離:116,000km ■ 型式:CBA-GVB(spec C) ■ 外装色:アイスシルバーメタリック(G1U) ■ 取説、記録簿、スペアキーあり ​【チューニング・アフターパーツ】 ■ アライモータースポーツ 現車セッティング(323.36PS / 49.48kgm tcf1.00) ■ エンドレス キャリパー&ディクセルローター(フロント6POT ECZ6BGVB / リアS2 ECZ2BGVB) ■ ブレーキパッド:エンドレス MX72PLUS(フロント/リア) ■ 17インチ ADVAN GTビヨンド鍛造アルミホイール、8J+37、タイヤ245/45R17 TOYO プロクセスsports2 ■ ドライカーボンリアスポイラー & 関西サービス カーボンエアダクト ■ サクラム管(マフラー) + HKS メタルキャタライザー(排ガス証明書有) ■ HKS レーシングサクション + インタークーラー ■ 東名 ターボサクションホース ■ ORC-559CC カーボンクラッチ ■ クスコ エンジンマウントセット ■ 近藤エンジニアリング DRLラジエーター + 純正ラジエーターホース ​【足回り・ボディ補強・電装・直近メンテナンス歴】 ■ 【R8/4 114,844km】タービン交換(ガレージ山郷にてIHIクローバーリビルト新品VF53装着) ■ 【R7/9 112,314km】フューエルポンプ交換(車検時) ■ 【R7/7 111,434km】VABクロスメンバーサポート、メンバーサポート、アームプレート装着 ■ 【R7/4 110,656km】純正ショックアブソーバー新品同様品前後交換 + STIスプリング新品交換(ST20330ZR30×2 / ST20380ZR060×2) + アッパーマウント等交換 ■ 【R7/1 109,695km】ボールジョイント、ラテラルリンク、スタビブッシュ等交換 ■ 【R6/9 107,531km】純正ヘッドライトレンズ左右新品交換 ■ 【R4/6 88,307km】タイミングベルト交換 ■ ナビ地図データ2025年度Vol.10(CNSD-C11000 SD更新版) 【純正パーツ(アルミ・マフラー)引き渡しに関するご案内】 本車両には、「スペックC17インチタイヤ仕様のアルミホイールセット」および「純正中間からリアマフラー」が付属しております。 ※純正パーツの引き渡しにつきましては、【埼玉県まで直接取りに来ていただける方限定(発送不可)】とさせていただきます。 純正戻しや保管用としてご希望の方は、お引き取りのご準備をお願いいたします。 ​【車両概要】 2012年式(平成24年式)スバル「インプレッサ WRX STI spec C(GVB型)」は、モータースポーツ参戦を視野に軽量化とボディ剛性アップ、専用チューニングが施された本格コンペティションモデルです。ボディカラーは人気の「アイスシルバーメタリック(G1U)」。走行距離は116,000kmとなりますが、スバルディーラーおよび有名スバル専門店(ガレージ山郷等)にて非常に手厚いメンテナンスと高額チューニングが継続して施されている、極めて完成度の高い1台です。 ​【本車両のここがオススメ!!】 本車両最大の魅力は、有名ブランドの高級パーツで固められた豪華カスタム仕様と、**アライモータースポーツによる現車セッティング(323.36PS / 49.48kgm)**です。 足元にはエンドレス製6POT/リアS2キャリパーkitと17インチADVAN鍛造ホイールを装備。給排気系にはHKSメタルキャタライザーやサクラム管、ORCカーボンクラッチ、近藤エンジニアリングDRLラジエーター等々、走りの質を高めるパーツが目白押しです。さらに直近のR8年8月(114,844km時)にはタービン新品交換(IHIクローバーリビルトVF53)を行うなど、11万km台とは思えないほど手間と費用が注ぎ込まれています。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 車内は非喫煙で使用されており、タバコによるヤニ汚れやニオイは感じられません。エアコン使用時を含め、気になるニオイの少ない状態です。ニオイに敏感な方や、車内環境を重視される方にも安心してご検討いただけます。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、操作に対して速やかに始動する状態です。アイドリング時の回転も安定しており、過度な異音や振動は感じられません。中古車という性質上、経年に応じた使用感はございますが、良好なコンディションです。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに目立つキズや割れは見られません。 ■外装 ・フロントバンパーに軽微な傷、板金塗装跡あり ・ボンネットに軽微な傷あり ・左フロントフェンダーに軽微な傷、板金塗装跡あり ・右フロントドアに板金塗装跡あり ・右リアドアに少し目につく傷あり ・左リアフェンダーに板金塗装跡あり ・トランクに板金塗装跡あり ■内装 内装には、使用に伴う汚れやキズがいくつか見られます。日常的に使う部分を中心に経年による使用感が確認できますが、いずれも通常の範囲内です。中古車として一般的なコンディションで、多少の使用感を許容いただける方にご検討いただけます。 ■特記事項 ・右フロントフェンダーに交換歴あり →現在の出品者様が擦ってしまい凹んだ為修理。 ・左フロントドアに交換歴あり※前所有者様 ・左リアドアに交換歴あり※前所有者様 【車両の状態に関する大切なお知らせ】 本車両はコンディションの良い優良なお車ですが、あくまでも「中古車」となり、日常の使用に伴う目立たない細かい小傷や、年式相応の樹脂パーツなどの経年劣化、内装の使用感などは少なからずございます。 また、走行に支障がなく車両価値に影響のない範囲の微細な飛び石跡などは、中古車個人間売買の特性上、免責事項となりますことをあらかじめご了承ください。 【現車確認をご希望の方へ】 本車両は現車確認が可能です!トラブル防止のため、以下の点をご確認・ご了承のうえお問い合わせください。 ​対象の方: 掲載価格・予算等の条件が折り合っており、【埼玉県まで直接お越しいただける方のみ】とさせていただきます。 ​ご案内方法: 現車確認をご希望の方は、サイト内の「問い合わせ」よりご連絡ください。日程調整や当日のアテンドはカババスタッフが丁寧にご案内いたします。 ​※冷やかし防止のため、購入意志の固い方のみご対応させていただきます。あらかじめご了承ください。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします!

オーナーと愛車の出会いと乗り方


■購入先:修復歴なしの中古車で購入。 ■使用頻度:公道でお車の使用をプライベートで実施されてます。 ■売却理由:特に車にマイナス的な理由での売却では無く、乗り換えのため売却。 ■保管方法:ご自宅の駐車場で保管されてます。

スタッフコメント

走りを愛するスバリスト垂涎の本格モデル「WRX STI spec C」が出品いたしました!ライモータースポーツでの現車セッティングをはじめ、エンドレスブレーキKIT、ORCカーボンクラッチ、サクラムマフラー、HKSパーツなど、パーツ代・工賃だけでも莫大な費用が投じられた至高のカスタムカーです。特筆すべきはメンテナンスの質で、直近でタービン新品交換や純正ショック&STIスプリング新調、足回りブッシュ類リフレッシュ、さらにはヘッドライトレンズまで新品交換されるなど愛着を持って大切に維持されてきました。走行性能・コンディションともに自信を持ってお届けできる一生モノの1台です!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


■2012年式 インプレッサWRX STI スペッC エンジン型式 EJ20 最高出力 308ps(227kW)/6400rpm 最大トルク 43.8kg・m(430N・m)/3200rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長458 cm
全幅179 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長458 cm
全幅179 cm
全高147 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

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