ラングラースポーツ ソフトトップ
公開
最終更新
- 年式
- 2006
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 京都府
- グレード:
- スポーツ ソフトトップ
- 走行距離:
- 6.0万km~7.0万km

現在(2026/08)市場では100万円弱から200万円超で取引されている中、本車両は132万円での出品となります。6インチのリフトアップや前後のリアショックセット、RECAROシートなど様々なカスタムが施されているこだわりの一台です。気になる方はお問い合わせお待ちしております。
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車両状態(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/07)
- 走行距離6.5万km (2026/08/09更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域京都府京都市
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)3950cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- ・ TJ型最終年式/4AT/ソフトトップ
- ・ 6インチリフトアップ/ラフカントリー製フロント、リアショックセット
- ・ WARN製フロントウインチ/BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ
【おすすめの車両装備】 ・TJ型最終年式 ・6インチリフトアップ ・BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ ・Pro Comp製アルミホイール ・フロント、リア社外バンパー ・WARN製フロントウインチ(リモコン付) ・RECAROシート ・パナソニック ストラーダナビ ・ラフカントリー製フロント、リアショックセット ※ 着払いでブラックのテールガードをお付けすることも可能です。 【車両説明】 2006年式「ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4AT」は、2代目TJ型の最終年式にあたる本格オフロードモデルです。丸型ヘッドライトと7スロットグリルを備えた無骨なスタイリングに加え、開放感を楽しめるソフトトップを採用。4.0L直列6気筒エンジンと4速ATを組み合わせ、街乗りからアウトドアまで幅広く楽しめる一台です。 【本車両のおすすめ】 本車両は、6インチリフトアップをはじめ、BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ+Pro Comp製アルミホイール、フロント・リア社外バンパーなど、存在感のあるワイルドなスタイルに仕上げられています。さらにWARN製フロントウインチやフォグランプも備え、オフロードシーンを意識したカスタムが施されています。 足回りにはラフカントリー製フロント・リアショックセットを採用し、ショックブーツの交換も実施。RECAROシートやパナソニック ストラーダナビ、ETCも装備されており、趣味性の高いカスタムだけでなく、日常使いの快適性にも配慮されています。 TJ型の最終年式となる2006年式に、6インチリフトアップやWARNウインチなどの本格的なカスタムを組み合わせた、存在感のあるラングラーです。 【メンテナンス記録】 ・平成18年8月 点検済み ・平成19年7月 点検済み(7,015km) ・平成21年7月 点検済み(17,408km) ・平成21年7月 点検済み(19,939km) ・平成30年6月 点検済み(43,674km) ・令和2年6月 点検済み(51,735km) ・令和4年6月 点検済み(57,585km) ・令和6年10月 点検済み(62,785km) 【車両コンディション】 ※ 屋内駐車場での撮影のため、細かな傷や状態については写真で確認しづらい箇所がございます。あらかじめご了承ください。 ◎外装 ・右フロントフェンダー:ネジサビ ・右サイドシル:線傷 ・リアバンパー:線傷、飛び石 ・左リアフェンダー:小傷、色褪せ ・給油口:色褪せ ・左フロントドア:エッジ傷 ・左フロントフェンダー:ネジサビ、 ・フォグクライト:色褪せ ◎内装 年式を考慮すると良好なコンディションを保っている一台ですが、年式相応の細かな傷やサビ、色褪せなどがございます。 ◎匂い 不快な匂いは感じられず、清潔な車内となっております。 ※ 燃料計に不具合があり、メーターの針が中央付近までしか上がりません。 ※ リアゲート部分が交換されておりますが、事故等によるものではなく、車両状態を損なうものではございません。 ※詳しい状態は写真をご覧ください。 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 中古で購入されました。 【使用頻度】 現在は月に一度ほどの頻度で使用されております。 【保管場所】 屋根付きガレージで保管されております。 【出品理由】 お乗り換えをご検討のため出品となります。
スタッフコメント
TJ型最終年式のラングラー スポーツに、6インチリフトアップやBFグッドリッチ×Pro Compホイール、前後社外バンパー、WARN製ウインチなどを装備した本格カスタム仕様です。RECAROシートやストラーダナビも備え、実用性も高い一台となっており、足元はフロアマットを二重に敷くなど大切に使用されており、約20年前の車とは思えないほどのコンディションも本車両の大きな魅力です。気になる方はお早めにお問い合わせください。
車両装備(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
| バッテリーの状態 | R6 10月点検済み(62785km) |
| ブレーキパッドの状態 | R6 10月F左右1.5mm R左右3.6mm(62785km) |
| エンジンオイルの状態 | R6 10月点検済み(62785km) |
| タイヤの状態 | R6 10月F左右9.6mm R左右10.3mm(62785km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 GH-TJ40S 全長×全幅×全高 3915×1740×1800mm ホイールベース 2375mm トレッド前/後 1475/1475mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1610kg エンジン型式 MX 最高出力 175ps(129kW)/4600rpm 最大トルク 29.6kg・m(290N・m)/3600rpm 種類 直列6気筒OHV 総排気量 3959cc 内径X行程 98.5mm×86.6mm 圧縮比 8.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子式燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 404 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 194 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 404 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 194 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |

山崎 叶夢
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。















































































































