HS250h バージョンI
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検有効期限
- 2028/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 佐賀県
- グレード:
- 250h バージョンI
- 年式:
- 2011~2012
- 走行距離:
- 8.0万km~10.0万km
類似車両より 10万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
レクサスHS | 78.2万円 | 64万円 | 2011年式 | 8.7万km | - | |
レクサスHS | 89万円 | 74万円 | 2011年式 | 8.4万km | カーセンサー |

取材時(2026.7)中古車市場には約70万円前後で取引されております。本車両は過去の整備履歴がかなり残った魅力的な1台です!レクサスならではの高級感あるセダンを是非ご検討ください!
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車両状態(HS 250h バージョンI)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/07)
- 走行距離8.7万km (2026/07/14更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域佐賀県鳥栖市
- 車検有効期限2028/06
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックオパールマイカ
- 排気量 (cc)2360cc
- スマートキーの本数3
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(HS 250h バージョンI)
- ・ クルーズコントロール/シートヒーター、ベンチレーション
- ・ 過去の記録簿多数
- ・ 取説、保証書、スペアキーあり
【車両装備】 ・クルーズコントロール ・フロント電動シート ・シートヒーター ・シートベンチレーション ※鍵の内訳はスマートキー2つ、カードキー1枚です。 【過去メンテナンス】 ※全てディーラーにて実施(半年点検、リコール含む) ・2011年8月(1942km) ・2012年1月(7995km) ・2013年1月(18702km) ・2013年7月(24064km) ・2014年1月(30019km) ・2014年7月(33186km) ・2015年1月(35586km) ・2015年7月(37563km) ・2016年1月(39273km) ・2016年1月(39273km) ・2016年7月(41932km) ・2017年5月(46952km) ・2017年11月(48801km) ・2018年2月(49287km) ・2018年7月(51911km) ・2019年1月(55332km) ・2019年7月(59796km) ・2020年2月(65513km) ・2020年7月(67106km) ・2021年1月(68059km) ・2021年7月(68723km) ・2022年1月(71076km) ・2022年7月(72803km) ・2023年2月(75356km) ・2023年7月(76466km) ・2024年2月(77398km) ・2024年7月(78190km) ・2025年2月(80083km) ・2025年8月(82798km) ・2026年2月(84771km) ・2026年6月(85724km) 2011年式 レクサス HS250h バージョンIのご出品です! 環境性能と上質な乗り味を高次元で両立した、レクサス初のハイブリッド専用セダン「HS250h」。静粛性に優れた2.4Lハイブリッドシステムは、街乗りから高速道路まで滑らかで余裕のある走りを実現し、レクサスならではの快適なドライビングをお楽しみいただけます。レギュラーガソリン仕様で経済性にも優れており、日常使いからロングドライブまで幅広いシーンで活躍する一台です。 上級グレードの「バージョンI」は、本革シートをはじめとした上質なインテリアを採用し、レクサスらしい高級感あふれる室内空間を演出。ゆとりある後席や質感の高い各部の仕上げにより、ドライバーだけでなく同乗者も快適に過ごせます。静かな車内と上質な乗り心地が相まって、長距離移動でも疲れにくいのが魅力です。 本車両は過去の整備履歴が多数残った1台です。さらにシートヒーターやシートベンチレーションまで完備され年中快適なドライブをお楽しみいただけます。 気になった方は是非お問い合わせください! 本車両は10年以上の車両のためノークレーム、ノーリターンのお取引とさせていただきます。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ●外装 ボディ各所に傷、右前後ホイールに傷、Fバンパーチリズレとヘッドライトにくすみ、左側面に傷を伴う凹みがございます。詳しくは後日掲載される動画をご確認ください。 右Fフェンダーと右Rドア板金跡、右Fドアに交換歴がございます。 ●内装 シートにシワやスレ、若干のヘタリ、ハンドルやステップにスレ、コンソールに傷、中央のディスプレイに若干の黄ばみが発生しております。 禁煙車、ペット乗車なしで不快な匂い等ございません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・2026年に購入 【使用頻度】 ・毎日使用 【保管場所】 ・青空駐車場 【売却理由】 ・マイナス的な要因はなく乗り換えのため
スタッフコメント
レクサスならではの上質な静粛性と、ハイブリッドによる優れた燃費性能を兼ね備えたプレミアムセダンです。 上級グレード「バージョンI」ならではの本革シートなど、高級感あふれる快適な室内空間も魅力。 日常使いからロングドライブまで快適にこなし、今なお満足度の高い一台となっています。
車両装備(HS 250h バージョンI)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(HS 250h バージョンI)
| バッテリーの状態 | R8 6月 点検(85724km) |
| ブレーキパッドの状態 | R8 6月 前後7mm(85724km) |
| エンジンオイルの状態 | R8 6月 交換(85724km) |
| タイヤの状態 | R8 6月 前後7mm(85724km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2011年式 レクサス HS 250h バージョンI 【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DAA-ANF10 全長×全幅×全高 4700×1785×1505mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1535/1530mm 室内長×室内幅×室内高 1945×1475×1210mm 車両重量 1640kg エンジン型式 2AZ-2JM 最高出力 150ps(110kW)/6000rpm 最大トルク 19.1kg・m(187N・m)/4400rpm 種類 直列4気筒DOHC+モーター 総排気量 2362cc 内径X行程 88.5mm×96.0mm 圧縮比 12.5 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(HS 250h バージョンI)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 470 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中林 優樹
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。


































































































































