ランドクルーザー2502.7 VX

【メーカーオプション】 ・カラー：プラチナホワイトパールマイカ（089）（33,000） ・トヨタチームメイト+ドライバーモニターカメラ+緊急時操舵支援+FCTA+LCA（20C）（95,700） 【付属品】 ・ヘッドランプ丸目（K2S4）（204,600） ・20%スモークIR PLUS（ZF09）（44,000） ・TVジャンパー（2999）（37,730） ・マットフラップ（39,500） ・カップホルダー・運転席・助手席（11,968） 【ファーストエディションパーツ】 -フードモールディングASSY（5,841） -ラジエターグリルモールディング（19,580） -バックドアガーニッシュアウトサイド（11,330） -アウターミラーカバー・左右（14,212） -ドアアウトサイドハンドル・フロントリア左右（23,320） ・センチュリーホーン（86510-33290, 86520-33190） 【社外装備品】 ⚫︎コーティング：EXキーパー（ボディ・フェンダー・窓全面・ホイール）（222,959）*施工証明あり ⚫︎ガナドールマフラー（GDS-175）（https://ganador.co.jp/lc250series/）（117,700）*純正マフラーあり ⚫︎デジタルイモビライザー（AUTHOR IGLA2 PLUS）（https://www.author-alarm.jp/product/igla2/）（135,000）*施工証明あり、デジタルキーx2 ⚫︎ボンネットダンパー（クラフトワークス）（https://www.amazon.co.jp/dp/B0F8VK393P?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1）（5,880） ⚫︎LED2色切り替えフォグランプ（FCL）（https://www.fcl-hid.com/view/item/000000002173?category_page_id=ct522）（14,980） ⚫︎クラッツィオフロアマット・立体タイプ（クラツィオ）（https://www.amazon.co.jp/dp/B0DGL542XN?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1）（16,280） ⚫︎リアワイパーレスキット※純正リアワイパーあり 【本車両の魅力】 ランドクルーザー250を見ていて思うのは、「やっぱりランクルはこうじゃないと」という安心感。 最近はSUVにも高級感やデザイン性が求められる時代ですが、ランクル250は流行を追いかけるというより、「道具としてちゃんと使えるクルマ」を真面目に作った印象を受けます。 その中でもVXは、装備と価格のバランスがとてもいいグレードです。もちろんZXのような豪華装備はありません。 でも、だから物足りないというわけではなく、「これで十分」と思える内容になっています。 車好きの目線で見ると、この”ちょうど良さ”がVXの一番の魅力かもしれません。 走りについても同じです。街中では大きなボディを感じる場面はありますが、一度走り出せば安定感はさすがランクル。高速道路ではどっしりと構え、長距離でも疲れにくい印象。 そして、もしキャンプや林道へ行く機会があっても、「このクルマなら大丈夫」という安心感があります。 実際にオフロードを走る機会が少なくても、その余裕があるというだけで所有する満足感は大きいものです。 デザインも良く派手さはありませんが、四角いボディや張り出したフェンダーを見ると、一目でランクルだと分かります。 流行に左右されないデザインだからこそ、何年乗っても古さを感じにくいでしょう。 最近は納期も少しずつ落ち着いてきていますが、人気はまだまだ高いままです。 それだけ多くの人が「長く乗れるSUV」を求めているということなのだと。 もしランクル250を検討しているなら、個人的にはVXはかなりおすすめです。豪華さよりもランクルらしさを大切にしたい人には、きっと満足できる一台だと思います！ 【整備記録】 2026/7 トヨタディーラーにて1年点検済み 【車両状態】 ◎外装 特に目立った傷は見受けられず綺麗なコンディションです。小さな飛石等はあるかと思われますがご理解の上ご検討ください！ ◎内装 特に目立った傷は見受けられず綺麗なコンディションです ◎匂い 特に不快な匂いはございません ◎不具合・気になる箇所 特にございません ◎特記事項 ・純正マフラーやその他純正品は着払いor直接引取でお願いいたします