ディグニティ4.5

【車両装備/仕様】 ・ボディカラー：インディゴブルーU ・内装基調色：ダークグレー/ミディアムグレー2トーン、本革 -メーカーオプション- ・リヤビューモニター(後方監視カメラ) ・電動格納式リモコンドアミラー -主要装備- ⚫︎外装・機能 ・ECS(電子制御サスペンション) ・INVECS-II スポーツモード5A/T ・TCL(トラクションコントロールシステム) ・16インチアルミホイール(ディグニティ専用デザイン) ・標準サイズスペアタイヤ ・ディスチャージヘッドランプ(ロービーム) ・オートライトコントロール ・クルーズコントロール ・マルチモードキーレスエントリーシステム ⚫︎内装 ・運転席4ウェイパワーシート ・助手席2ウェイパワーシート ・スーパーエグゼクティブシートシステム ・リヤ分割パワーシート ・上下・前後調整式リヤヘッドレスト ・シートヒーター(後席) ・アクティブパワーロック(トランクリッド) ・三菱マルチコミュニケーションシステム(MMCS) ・プラウディア/ディグニティスーパーサウンドシステム(MMCS一体型/9スピーカー) ・6連奏CDオートチェンジャー ・エアピュリファイヤーファジィデュアルエアコン(前後左右独立空調機能付) ・電動チルト&テレスコピックステアリング(イージーアクセス機能付) ・革巻&ウッドコンビステアリングホイール ・木目調パネル ・ハイコントラストメーター ・後席用モニター ・リヤタワー型大型フロアコンソール ・後席リモコン ・収納式ウッドテーブル ・デコレーションライティング ・オーバーヘッドコンソール(後席用空調吹き出し口) ・ステンレス製スカッフプレート(車名ロゴ入り) 【出品者様による整備内容】 2025年12月時 ・高圧、低圧GDIポンプ交換 ・プラグ交換 ・イグニッションコイル交換(新品2個、中古良品6個) ・オルタネーターリビルト交換 ・セルモーターリビルト交換 ・マフラー排気漏れ修理 ・フロントパイプ(触媒)中古交換 ・燃圧センサー交換 ・ドライブレコーダー新品交換 ・バッテリー新品交換 ・ETC新品交換 ・ガソリンタンク洗浄 ・燃料フィルター中古良品交換 ・エアクリーナーボックス中古交換 ・バルブステムシール他交換(白煙修理) ・フロントブレーキパッド交換 その他整備 ・2026年6月 タイヤ4本新品交換 ブリヂストン REGNO GR-XIII(2025年製造) ・フレッシュキーパー(2026/6/9施工、証明書あり) ※ヘッドライトスチーム、鉄粉取り、研磨込み ・運転席レザーリペア 【車両の魅力】 三菱の至宝にして、日本自動車史にその名を刻む幻の最高級フラッグシップセダン———2001年式 三菱 ディグニティのご出品です。 プラウディアをベースにホイールベースを250mm延長し、後席の快適性を極限まで追求した本車両は、総生産台数がわずか59台とも言われる極めて希少な一台。 深みのある「インディゴブルーU」のボディは、地下駐車場保管という恵まれた環境に加え、2026年6月に研磨・鉄粉取りを含む「フレッシュキーパー」を施工済み。ディスチャージヘッドランプもスチーム施工で透明感を取り戻しており、20年以上前の車両とは思えない圧倒的な艶と風格を放ちます。 ドアを開ければ、ダークグレーとミディアムグレーが織りなす極上の本革内装がお出迎え。ディグニティ最大の魅力は、VIPをもてなす「スーパーエグゼクティブシートシステム」に他なりません。専用のリヤタワー型大型フロアコンソールや収納式ウッドテーブル、後席用モニター、デコレーションライティングがファーストクラスのような移動空間を演出。前後左右独立のエアピュリファイヤーファジィデュアルエアコンや、9スピーカーのスーパーサウンドシステムが、静粛性の高い車内を極上のくつろぎで包み込みます。運転席のレザーリペアも完了しており、フロント周りの質感も申し分ありません。 本車両における最大の注目ポイントは、旧車維持の要となる徹底した予防整備。走行距離は約14.4万kmですが、2025年12月にはGDIエンジン特有の弱点を克服すべく、高圧・低圧GDIポンプや燃圧センサーの交換、さらにはバルブステムシール交換による白煙対策まで実施。オルタネーターやセルモーターのリビルト交換、点火系の刷新など、機関系の急所を網羅的に手当て済みです。足元には2026年6月に新調したばかりの最高峰タイヤ「ブリヂストン REGNO GR-XIII」を装着。専用16インチアルミホイールや電子制御サスペンション(ECS)と相まって、雲の上を滑るようなの乗り心地を実現しています。 車検は2027年12月までと長く残っており、ドラレコやETCも新しいものを完備。 高額な費用と愛情で弱点が克服されたディグニティが市場に出る機会は極めて稀です。三菱の威信をかけた最高級セダンの真髄を、ぜひご検討ください。 【車両状態】 ⚫︎外装 Fバンパーの飛び石が目立っていたため、全面再塗装されております。 その他塗装の経年劣化により全体的な再塗装がなされていると見受けられます。艶感美しく、パネルごとの色味の差異も見受けられませんでした。 微細な気泡が見受けられる箇所がございますが、大きく目立つものではなく、年代物の旧車としてご理解をお願いいたします。 ・Fガラス/ボンネット/Fバンパーに微細な飛び石 ・右前後ドア・左Rドアエッジ/右Rフェンダー/トランクに小傷 ・右R乗り込み口/右前後ドア/左Rドアに微細なえくぼ ⚫︎内装 ・ステアリング/右Rシート座面に小傷 ・センターコンソール木目パネルに薄傷 ⚫︎におい たばこや動物などの不快なにおいは感じられませんでした。 出品者は禁煙車・ペット乗車なしとして使用されております。 車内の灰皿も綺麗な状態を維持されています。 ⚫︎機関系 始動性は良好で暖気後のアイドリング、吹け上がりも安定しており、同乗での走行時も異常は見受けられませんでした。 ⚫︎不具合・特記事項 ・冷間での始動後、10〜15秒ほどアイドリングが安定しないことがあります。 ・後席左右ドアのアクティブパワーロック(イージークローザー機能)が動作しません。ドア自体は問題なく開閉可能です。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。