ディフェンダー110 SE
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 10.6万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- 110 SE
- 年式:
- 2004~2005
- 走行距離:
- 10.0万km~12.0万km
類似車両より 35万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ランドローバーディフェンダー | 677.2万円 | 663万円 | 2004年式 | 10.6万km | - | |
ランドローバーディフェンダー | 718万円 | 698万円 | 2004年式 | 10.3万km | カーセンサー |

現在(2026年7月)中古車市場では、類似車両が698万円ほどで流通しておりますのでお買い得な一台です。本車両は現オーナー様が長らく大切に所有されており、整備内容も注目です!気になった方は是非ご検討ください!
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(ディフェンダー 110 SE)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/07)
- 走行距離10.6万km (2026/07/01更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域静岡県三島市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ディフェンダー 110 SE)
- ・ 魅力整備実施/希少車種/取扱説明書、保証書あり
- ・ 現オーナー様が長らく大切に所有されてきた経歴
- ・ 整備記録簿/正規輸入車/ディーラー車購入
【車両概要】 2004年式ランドローバー ディフェンダー 110 Td5 SEは、伝統的なオフロード性能とクラシックなデザインを兼ね備えた本格派SUVです。長年の進化を重ねた堅牢なラダーフレーム構造に、信頼性の高い2.5L 直列5気筒ターボディーゼル(Td5)エンジンを搭載。高トルクで悪路走破性に優れ、センターデフロック付きのフルタイム4WDは、岩場や泥道も難なくこなします。 SEグレードは、パワーウィンドウやエアコン、ABSなど快適装備も充実しており、オフロードだけでなく日常使いにも対応。インテリアは機能的でシンプルながら、5ドア110モデルは広々としたキャビン空間を誇り、多人数乗車にも対応します。 【当車両の魅力】 本車両は2008年に現オーナー様が正規ディーラーにて中古車購入されたお車で、ディーラー職員のファーストオーナー→現オーナー様の2オーナー車両です。 年式は経過しているものの比較的出所のはっきりした一台となっております。 ここまでの点検は、お知り合いの整備工場にて定期実施されており、不調箇所・必要に応じて消耗品の交換など定期実施され大切に所有されてきたお車です! 【主要メンテナンス履歴(一部)】 2022年3月 ※リヤテフの不具合で入庫。旭モータースにて整備を推奨された箇所全てを整備。 ★リヤデフASSY交換 ★クラッチオーパーホール ・フランジガスケット交換 ・フロントショックアプソーパー交換 ・リヤショックアブソーバー交換 ・ステアリングダンパー交換 ・フロントデフフランジキッド交換 ・フロントマッドフラップ交換 ・インジェクターOリングワッシャー交換 ・ヘッドカバーガスケット交換 ・ヘッドカバーシールワッシャー交換 ・インジェクターワッシャー交換 ・インジェクターOリング交換 ・インジェクターハーネス交換 ・フロント、リヤカムシール交換 ・エアプリードパルプ交換 ・燃料フィルターカバーリペア ・エアフロ交換 ・パワステギヤボックスシール交換 ・パワステフルード交換 ・エンジンインシュレーター交換 ・レパーインシュレーター交換 ・レリーズウォーク交換 ・トランスファインプットシール交換 ・トランスファアウトプットシャフトシール交換 ・トランスファオイル交換 ・ミッションアウトプットシャフトシール交換 ・インターミディエイトシャフトOリング交換 ・ミッションオイル交換 ・ファンペルト交換 ・水温計イルミバルプ交換 その他整備内容も多数ございます! 分かりやすくまとめたものを掲載写真にも掲載しておりますので、気になる方はそちらをご確認ください! 【こんな方におすすめ】 ・アウトドアやキャンプ、オフロード走行を本格的に楽しみたい方 ・クラシックなランドローバーのスタイルとメカニズムに魅力を感じる方 ・趣味性の高い希少なモデルを所有し、長く大切に乗りたい方 ・都会的なSUVとは一線を画す、個性的でタフな一台を求める方 ディフェンダー 110 SEは、オフロードアドベンチャーから日常の相棒まで、あらゆるシーンで頼れるパートナーとなります。クラシックSUVファンには見逃せない一台です。 【車両状態】 ルーフ・助手席側ベントフラップに関して経年塗装褪せや剥がれにより再塗装実施※いずれもDIY作業 ⚪︎外装 ・クロスメンバー、下廻り錆び ・ホイール汚れ/錆び ・ボンネット飛び石 ・バックドア横/左Rフェンダーリベット欠損 ・左Rドア塗装剥がれ小 ・左F.Rドアへこみ また、右F.Rドア/ボンネット横(フロントフェンダー)には微小なへこみが確認できます。こちらは別個体にも頻繁に見られる素材特有のものです。旧車とご理解の上ご検討ください。 詳しくは掲載写真や動画も併せてご確認ください。 ⚪︎内装 ・ABSの警告灯は、エンジン始動後、毎回点灯しますが、走行すると消えます。仕様でそのようになっております。 ・センター操作パネルのスイッチ破損(リヤガラス熱線)。※動作には問題なし。 ・使用していない配線がそのままになっている。(旧オーナーが使用していたナビのもの) ・クーラー吹き出し口の上下角度調整ができない(左右の調整は可能)。 ・助手席、左後部座席シートの劣化(内部のスポンジが劣化して粉状になって出てくる)。 ※シートカバーで対応可。 ・運転席シートに一部穴。(購入時から) ・ルームランプがドア連動しない。 ・MD 使用不可。 ⚪︎におい 現オーナー様は約18年間禁煙車利用のため不快なにおいなどは感じられませんでしたが、運転席シート座面の穴(おそらく焦げ穴)があることからファーストオーナーの喫煙歴が考えられます。ご了承下さい。 【早めの交換推奨箇所(ユーザー目線)】 ・ドアウェザーストリップ(助手席、左後部座席)の交換。 ※冬季になると、ゴムが硬くなり、ドアの閉まりが悪くなります。 ・リヤブレーキパット交換。 【付属品】※全て旭モータースにて購入。 ・リヤブレーキパッド ・タイヤハブキャップ ・フロントタイヤ用スイベルグリス ※ご希望の場合は着払いでのお渡しになりますのでご了承下さい。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※NOx•PM不適合のため、規制がある都道府県にお住まいの方は、ご注意ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 正規ディーラーにて中古車購入 【乗り方】 街乗りなど日常使い 【保管場所】 カーポート屋根下保管 【売却理由】 お乗り換え検討のため
スタッフコメント
2004年式ランドローバー ディフェンダー 110 SEは、伝統的なオフロード性能とクラシックなデザインを兼ね備えた本格派SUVです。長年の進化を重ねた堅牢なラダーフレーム構造に、信頼性の高い2.5L 直列5気筒ターボディーゼル(Td5)エンジンを搭載。高トルクで悪路走破性に優れ、センターデフロック付きのフルタイム4WDは、岩場や泥道も難なくこなします。 気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(ディフェンダー 110 SE)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ディフェンダー 110 SE)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R8/6 105284km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R8/6 105284km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R8/6 105284km) |
| タイヤの状態 | 点検済み(R8/6 105284km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2004年式 ディフェンダー 110Td5 SE 【車両情報】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 KG-LD25 全長×全幅×全高 4565×1785×2070mm ホイールベース 2795mm トレッド前/後 1510/1510mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1990kg エンジン型式 15P 最高出力 122ps(90kW)/4200rpm 最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/1950rpm 種類 水冷直列5気筒SOHCICターボ (ディーゼル) 総排気量 2495cc 内径X行程 84.5mm×89.0mm 圧縮比 19.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 75リットル 使用燃料 軽油
車種情報(ディフェンダー 110 SE)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | 650 kg |
| 全長 | 456 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 207 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | 650 kg |
| 全長 | 456 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 207 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中利 光希
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。














































































































