メルセデス・ベンツ

CクラスC63 AMG

ドラレコ/ETC/バックモニター/レーダー探知器/サンルーフ/全体コーディング/ECUチューニング/テレビキャンセラー/6.2L V8/AMG/CBA-204077

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1 / 112
年式
2008
走行距離
2.9万km
車検有効期限
2027/10
修復歴
なし
出品地域
静岡県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
-万円
本体価格
-万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
C63 AMG
年式:
未指定2009
走行距離:
2.0万km3.0万km
更新:2026/07/02 01:11
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鑑定士の車両総評
鑑定士
安藤 大智
AIS検定四輪 3級保持者
希少性が高い6.2L V8自然吸気エンジン搭載モデル!

中古車市場では比較車両の流通が少なく、類似車両は528万円前後から流通しております。本車両は約100万円お買い得な価格設定に加え、低走行かつ良好なコンディションも魅力の一台です。便利な装備も充実しており、希少な6.2L V8自然吸気のC63 AMGをお探しの方はぜひご検討ください!

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AIS検定有資格者が査定済み

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2008年式 (2008/09)
  • 走行距離
    2.9万km (2026/06/30更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    静岡県浜松市
  • 車検有効期限
    2027/10
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    7AT
  • ハンドル位置
    左ハンドル
  • カルサイトホワイト
  • 排気量 (cc)
    6200cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    1
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    その他
  • コーティング商品名
    デラックスコーディング
  • コーティング施工日
    2016/11/28
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ドラレコ/ETC/バックモニター/レーダー探知器/サンルーフ
  • 全体コーディング/ECUチューニング/テレビキャンセラー
  • 6.2L V8/AMG/CBA-204077

【セールスポイント】 ◾︎サンルーフ ◾︎PARKTRONIC(前後パーキングセンサー) ◾︎バイキセノンヘッドライト ◾︎AMGスポーツサスペンション ◾︎AMGデュアルツイン(4本出し)エキゾースト ◾︎ECUチューニング ◾︎左ハンドル ◾︎バックモニター ◾︎ETC車載器 ◾︎テレビキャンセラー ◾︎ドライブレコーダー ◾︎レーダー探知機 ◾︎AMG純正フロアマット ◾︎メモリー付きパワーシート ◾︎シートヒーター ◾︎禁煙車 【本車両のココがおすすめ!】 最大の魅力は、AMGが専用開発した6.2L V8自然吸気エンジン(M156)です。近年では希少となった大排気量NAエンジンならではの鋭いアクセルレスポンスと、エンジン始動時や加速時に響く迫力あるV8サウンドは、まさに車好きの心を惹きつける魅力。本車両はさらにDigi-Tec製ECUチューニングが施工されており、専用の施工証明書も付属。ノーマルとはひと味違う力強い走りをお楽しみいただけます。 加えて、約29,100kmという低走行に加え、現オーナー様が納車時に約50万円をかけて内外装のコーティング施工を実施。さらに屋内保管・禁煙車として大切に維持されてきたため、2008年式とは思えないほど美しいコンディションを保っています。 装備面では、サンルーフやバックモニター、ドライブレコーダー、ETC車載器、レーダー探知機など、快適性や利便性を高める装備も充実。中古車市場でも2008年式のC63 AMGは流通台数が少なく、低走行かつコンディション良好な個体は非常に希少です。「他とは被らないAMGが欲しい」「大排気量NAのV8を長く楽しみたい」という方に、ぜひおすすめしたい一台です。 【外装】 ◾︎フロントガラスに飛び石傷2箇所 ◾︎ボンネットに使用に伴う飛び石傷複数箇所 ◾︎フロントバンパーに飛び石による塗装剥がれ複数箇所(一部タッチペン補修跡あり) ◾︎右フロントドアエッジに傷 ◾︎右リアホイールにガリ傷 ◾︎左リアフェンダーにタッチペン補修跡 ◾︎左リアホイールにガリ傷 ◾︎左フロントドア・左リアドアエッジに使用に伴う傷 【内装】 ◾︎運転席サイドサポートに使用に伴うヘタリ・スレ ◾︎助手席シートに傷・サイドサポートのヘタリ・スレ ◾︎助手席後方左側に汚れ ◾︎助手席ドア内張りに汚れ

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入場所】 10年ほど前に中古車としてご購入されております。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品となります。 【保管場所】 屋内駐車場にて保管されております。

スタッフコメント

取材時にまず印象的だったのは、撮影場所までの移動で体感した6.2L V8自然吸気エンジンの迫力です。エンジン始動時に響く重厚なV8サウンドと、アクセルを踏み込んだ瞬間の鋭いレスポンスは、現代のターボエンジンでは味わえない魅力があり、「これぞAMG」と感じさせてくれる一台でした。さらに、本車両はDigi-Tec製ECUチューニングが施工されており、ノーマルとは一味違うパワフルな走りをお楽しみいただけます。 実車を拝見すると、2008年式・29,100kmとは思えないほど内外装のコンディションが良好だったことも印象的でした。現オーナー様が納車時に約50万円をかけて内外装のコーティング施工を行い、その後も屋内保管・禁煙車として大切に維持されてきたことが伝わる一台です。さらに、サンルーフやバックモニター、ドライブレコーダー、ETC車載器など快適装備も充実しており、希少な大排気量V8モデルを良好なコンディションでお探しの方にぜひおすすめしたい一台だと感じました。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態点検済(29010km時)
ブレーキパッドの状態点検済(F7.0mm,R5.5mm)
エンジンオイルの状態点検済
タイヤの状態点検済(F5.5mm,R5.5mm)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-204077 全長×全幅×全高 4720×1795×1440mm ホイールベース 2765mm トレッド前/後 1570/1525mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1800kg エンジン型式 156 最高出力 457ps(336kW)/6800rpm 最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/5000rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 6208cc 内径X行程 102.2mm×94.6mm 圧縮比 11.3 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 66リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長472 cm
全幅179 cm
全高144 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長472 cm
全幅179 cm
全高144 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

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