ロードスターRFS
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- S
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスターRF | 209.4万円 | 198万円 | 2017年式 | 8.8万km | - |

取材時(2026.6)中古車市場では類似車両がございません。その為比較は難しいですが、多数の価値の高いカスタムが施されている他、3月末に納車されたばかりで、バッテリーなどの消耗品も交換されており、維持費も抑えることができる1台です。カスタムと消耗品交換が済んでいることを踏まえるとお買い得といえますので、気になった方は是非!
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今村 銀二
車両状態(ロードスターRF S)
- 年式 (初度登録年月)2017年式 (2017/01)
- 走行距離8.8万km (2026/06/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県川越市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色マシーングレー プレミアムメタ リック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスターRF S)
- ・ AutoExeエアロ/AutoExeクイックシフト/インテグラル神戸マフラー
- ・ CUSCOタワーバー/TEIN車高調/MAZDASPEEDサイドアンダースカート
- ・ ハードトップワンタッチ開閉/純正ブラックデイライト/TVキャンセラー
【車両おすすめ装備】 •AutoExeクイックシフト •AutoExeフロントリップ •AutoExeリアスポイラー •AutoExeリアアンダーパネル •MAZDASPEEDサイドアンダースカート •CUSCO前後タワーバー •TEIN車高調整キット •インテグラル神戸マフラー •ハードトップ開閉ワンタッチ開閉化 •デイライトブラック化(純正アフターパーツ、ディーラー取付) •純正トランクルームトレイ •TVキャンセラー •社外17インチアルミホイール&ハイグリップタイヤ •スタッドレス付き純正ホイール ※取材時装着のタイヤが車検対応か不明の為、こちらは車検時に必要となる可能性がある関係で着払いにて付帯必須となります。 ※カスタム装備は現オーナー様購入時に取り付けられていたものが多くメーカー等については正確でない可能性がございます。 〇モデルの特徴 革新的な技術で、美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立した「ロードスターRF」。小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデルとなっております。エンジンには、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用。ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的な「ファストバック」スタイルを採用。印象的なルーフ後部の形状とルーフの開閉に応じて開閉するリアウインドーによる新しいオープンエア感覚を実現し、電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる仕様へと進化しています。前方を向いたままルーフの開閉状況が確認できる表示を、メーターディスプレイ内に採用。流れるような美しい開閉動作を備えるとともに、限られたスペースに効率良く収納する構造により、ソフトトップモデルとほぼ同等の荷室容量を確保しています。 〇セールスポイント こちらのお車は魅力的なカスタムに最大の特徴があるそんなお車となっております。オートエグゼやマツダスピードのエアロ、TEINの車高調整キット、さらにはCUSCO製タワーバーなどなど数々オリジナリティが加えられた1台です。走行距離も進んでおり、ワンオーナー車ではございませんが、屋内保管で手洗い洗車もまめにされたおりコンディション良好ですので気になった方は是非お気軽にお問い合わせ下さい! 【車両状態】 ⚪︎外装 •フロントリップ下擦り傷 •左リアフェンダー、左ドア板金塗装歴あり •フロントガラス、フロントバンパー、フロントリップ、左フロントフェンダー飛び石傷 •フロントリップ傷 •リアバンパー軽微な傷を伴う凹み •左前ホイール傷 •左リアホイール傷を伴う凹み ⚪︎内装 •助手席シートの一部に日焼け止め跡のような汚れがございます。 ⚪︎匂い •取材時スタッフは特に目立った匂い等は感じられませんでした。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:中古車にて購入されました。 乗り方:通勤など日常でご使用されています。 保管方法:屋内にて保管されています。 売却理由:お乗り換えの為ご出品になりました。特にマイナス要素はございません。
スタッフコメント
取材時にまず感じたのは、ちょっと他のロードスターとは違うかっこ良さがあるコンディション含めて綺麗なクルマそんな印象でした。ロードスターRFはソフトトップのロードスターより、さらに流麗さが強調された1台ですが、その個性的デザインがホイールや車高ダウンなどによって引き立てられております。どこかアメリカ車のようなイメージも持つカッコ良い1台、もちろん走りも期待できますので気になった方は是非お気軽にお問い合わせ下さい! 取材担当スタッフ 今村銀二
車両装備(ロードスターRF S)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスターRF S)
| バッテリーの状態 | 3月末納車時交換済み |
| ブレーキパッドの状態 | 3月末納車時 右F:6.8ミリ 左F:6.6ミリ 右R:7.4ミリ 左R:7.5ミリ |
| エンジンオイルの状態 | 3月末納車時交換済み |
| タイヤの状態 | 3月末納車時 右F:7.9ミリ 左F:7.6ミリ 右R:7.0ミリ 左R:7.3ミリ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 DBA-NDERC 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1040mm 車両重量 1100kg エンジン型式 PE-VPR[RS] 最高出力 158ps(116kW)/6000rpm 最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径X行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスターRF S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

今村 銀二
見積もり

今村 銀二
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