シエンタファンベースG
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 14.5万km
- 車検有効期限
- 2026/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ファンベースG
- 年式:
- 2018~2020
- 走行距離:
- 10万km~15万km
類似車両より 24.6万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタシエンタ | 122.2万円 | 108万円 | 2019年式 | 14.5万km | - | |
トヨタシエンタ | 141.3万円 | 132.6万円 | 2019年式 | 14.9万km | カーセンサー |

取材時(2026.6)中古車市場では類似車両が118万円から1台ございます。当車両はそれよりも10万円以上もお安い上に、今年5月にトヨタディーラーの1年点検にてタイヤやバッテリーをはじめとする消耗品を交換されたばかりで、10万キロ越えながら安心して維持費も抑えながら乗ることのできる1台ですので、是非お買い求め下さい!
カババなら安心・安全

澤 大地
車両状態(シエンタ ファンベースG)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/09)
- 走行距離14.5万km (2026/06/22更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県三郷市
- 車検有効期限2026/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックマイカ
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(シエンタ ファンベースG)
- ・ TRDフルエアロ/モデリスタホイール/両側パワスラ
- ・ ユーティリティホール/大型アンダートレイ
- ・ 元認定中古車/ディーラー点検直後/タイヤ&バッテリー交換直後!
【車両おすすめ装備】 •TRDフルエアロ •モデリスタ15インチアルミホイール •ユーティリティホール •大型アンダートレイ •両側スライドパワードア •ドアバイザー •レーダー探知機 •TVキャンセラー •2025年製ミシュランe•PRIMACY (溝間たっぷり) •トヨタディーラーコーティング (昨年納車時、証明書なし) •今年2026年5月ディーラー点検、消耗品交換実施 •元トヨタ認定中古車 〇モデルの特徴 トヨタの人気ミニバンシエンタのご出品です。5ナンバーというコンパクトなボディサイズに広い室内空間を備え、日本の道路環境での扱いやすさにと高い実用性を両立したモデルです。今回ご出品頂いた「ファンベースG」グレードは、アウトドアや車中泊に最適な2列シート車(5人乗り)であり、ユーティリティホールや大型アンダートレイなども装備された魅力的なモデルとなっております! 〇セールスポイント こちらのお車は、TRDのフルエアロやモデリスタホイールなどが装備された魅力的なお車です。そして何よりも10万キロ越えを消し去るような内容に魅力があります! 当車両は現オーナー様が昨年トヨタ認定中古車にて購入されたばかりのであり、これまでトヨタディーラーにてしっかりメンテナンスも行われてきた非常に安心な1台です。さらに、元認定中古車ということだけあり、現オーナー様購入時には走行距離はすでに10万キロを越えていたものの、内外装コンディションは大変良好で、とても走行距離を感じさせないものとなっております。今年2026年年もトヨタディーラーにて点検と消耗品交換もされたばかりので、金額の大きいタイヤも交換れたばかりで維持費も大変抑えることができるとても魅力的な1台ですので、是非お買い求め下さい! 【車両状態】 ⚪︎外装 •ルーフ、ボンネット、フロントバンパー、フロントバンパー下部(TRDエアロ)、右リアドア、右リアフェンダー小傷 •左リアドアエッジ傷 ⚪︎匂い •取材時スタッフは特に目立った匂い等は感じられませんでした。 ※本車両は10万km以上の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:トヨタ認定中古車にて昨年、10万キロを越えた状態で購入されました。 乗り方:現在は週末にご利用されていますが、以前は通勤で後使用されていました。 保管方法:屋根付き屋外駐車場にて保管されています。 売却理由:ご家族が通勤で1台お車をご使用されなくなった為ご出品になりました。特にマイナス要素はございません。
スタッフコメント
取材時にまず感じたのは、本当に10万キロ越え?ということです。ボディコンディションも良好で、査定を進めていくと内装もとても走行距離が嘘のような1台でした。さすがトヨタ車、さすが昨年購入の元トヨタ認定中古車という印象です!TRDのフルエアロがブラックマイカにはえる魅力的な1台ですので是非お買い求め下さい。
車両装備(シエンタ ファンベースG)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(シエンタ ファンベースG)
| バッテリーの状態 | 2026/5/23(14508Km) 交換済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2026/5/23(14508Km) F:11ミリ R:5ミリ |
| エンジンオイルの状態 | 2026/5/23(14508Km) 交換済み |
| タイヤの状態 | 2026/5/23(14508Km) 全輪6.5ミリ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-NSP170G 全長×全幅×全高 4260×1695×1675mm ホイールベース 2750mm トレッド前/後 1480/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1490×1280mm 車両重量 1320kg エンジン型式 2NR-FKE 最高出力 109ps(80kW)/6000rpm 最大トルク 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1496cc 内径X行程 72.5mm×90.6mm 圧縮比 ---- 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 42リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(シエンタ ファンベースG)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 426 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 167 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 426 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 167 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

澤 大地
見積もり

澤 大地
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