車のフリマ カババって？
ホンダCR-Vハイブリッド EXマスターピース最上級グレード！
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし
類似車両を見ると320万〜390万円と価格幅が大きくなっております。本車両の車両状態は非常に良好かつ、買取査定額とあまり差はございませんので、価格としてはお買い得な価格となっております！
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車両状態(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/09/02更新) |
| トランスミッション | e-HEV |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルブラックパール |
| 車検有効期限 | 2024/03 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 東京都葛飾区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/03 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/09/02更新) |
| トランスミッション | e-HEV |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルブラックパール |
| 車検有効期限 | 2024/03 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 東京都葛飾区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | 2024/03 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
- ・ 最上級グレード！
【主要装備】 ・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ・電動パノラミックサンルーフ ・HONDA SENSING ・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付) ・本革シート&専用インテリア ・助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング) ・ルーフレール ホンダ・CR-V ハイブリッドEX マスターピース2019年式がカババに登場です！ ハイブリッドモデルには5人乗りモデルのみの設定。 ２モーターハイブリッドと発電用のエンジン積んだ本車両はSUVでもWLTCモードも20km/l超えの脅威の燃費を見せる優れたパワートレインです！ また、最上級グレードのハイブリッドマスターピースには標準装備が充実しており電動パノラミックルーフも標準！ シートヒーターやホンダセンシングはもちろん搭載。 快適走行かつ安心してお乗りいただけます！ また内装も本革シート、ドアトリムやインパネ部分に木目のデザインがあしらわれているため上質なデザインとなっております！ 街乗りや高速走行も安定した走りを楽しむことができ、ゴルフバックやキャリーケースなど大きな荷物なども問題なく載せることができますので普段使いやレジャー使用でSUVを検討されている方はぜひご検討ください！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2019年に新車を購入。 使用頻度は少なく、ゴルフや買い物等に使われております。 出品後もあまり乗られないためそこまで走行距離は伸びずにお渡しが可能です。 今回は買い替えのため出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 型式 6AA-RT5 全長×全幅×全高 4605×1855×1680mm ホイールベース 2660mm トレッド前／後 1600／1615mm 室内長×室内幅×室内高 1970×1550×1185mm 車両重量 1650kg エンジン型式 LFB 最高出力 145ps(107kW)／6200rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)／4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーターm 総排気量 1993cc 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 57リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 【車両状態】 ・ドアミラー 両サイド すり傷 ・フロントバンパー 傷 ・フロントバンパーと樹脂パーツの接合部分に一部チリがあっていない箇所がございますが、事故等ではございません。 ・バックドアの中央部に小さな凹み、塗装割れがございます。
スタッフコメント
上質かつドライビングコストを抑えたSUV! ホンダセンシングが備わっているため安全面の装備は充実しており、快適かつ安全な走行をお楽しみいただけます。 広いラゲッジルームの車両を探している方やコストを抑え運転も楽しめるSUVを探している方！ 本車両をぜひご検討ください！
車両装備(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 168 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 168 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
| バッテリーの状態 | 2022年3月点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年3月点検時 前輪11.0mm 後輪9.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年3月点検時交換 |
| タイヤの状態 | 2022年3月点検時 前輪5.5mm 後輪5.2mm |
車両補足情報(CR-V ハイブリッド EXマスターピース)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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